Stavba se zrychluje, na projektu okruhu 2 pracují současně 3 směny a 4 týmy.

Hai Phong urychluje výstavbu projektu Ring Road 2 a rozšíření ulice Nguyen Truong To a usiluje o dokončení do 31. prosince 2026.

První zavěšený mostní pilíř na T12 mostu Hai Thanh byl instalován. Foto: LE DUNG

Hektický ruch na staveništi.

Koncem května 2026 bylo ve městě horké, slunečné počasí s častými dešti, ale na staveništi mostu Hai Thanh (Balíček 20: Výstavba úseku od křižovatky Lien Phuong ke konci křižovatky s nadjezdem Hai Thanh) panovala rušná a naléhavá atmosféra. Zvuky vrtaček, svářeček a specializovaných strojů a zařízení se ozývaly staveništěm a mísily se s odhodlaným duchem stovek dělníků a inženýrů pracujících na tři směny ve čtyřech týmech, aby splnili termín projektu.

U věže T12 inženýři a dělníci naléhavě instalují výztužná lana, což představuje důležitý milník v přípravě na konečné spojení mostu v srpnu. Pan Vuong Toan Tuan, velitel konsorcia dodavatelů pro balíček 20, uvedl, že většina důležitých položek byla dokončena. V současné době se konsorcium zaměřuje na technické aspekty projektu. K 28. květnu dosáhl objem výstavby pro balíček více než 66 % plánu.

Podobně v Balíčku č. 19 – Výstavba křižovatky Tan Vu a úseku vedoucího ke křižovatce meziobvodních silnic – dokončil společný podnik Bridge Construction Company 75 a Song Hong Joint Stock Company výstavbu vozovky, položil podkladovou vrstvu z drceného kamene a připravuje se na pokládku asfaltobetonové dlažby. Do konce května 2026 dosáhl objem výstavby v rámci Balíčku 62,2 % plánu. Za příznivých povětrnostních podmínek by dodavatel mohl dokončit pokládku asfaltobetonové dlažby v červnu a červenci 2026.

Stavba začala v dubnu a v současné době se urgentně realizuje projekt rozšíření silnice Nguyen Truong To - Bui Vien (úsek od křižovatky s národní dálnicí č. 10 po křižovatku s okruhem č. 2) o celkové délce přibližně 10,4 km. Stavba v okresech An Hai a An Duong je v těchto dnech rušná a dodavatelé soustřeďují pracovní sílu a stroje, aby urychlili výstavbu.

Podle pana Bui Van Data, technického pracovníka staveniště (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), mobilizuje dodavatel maximální množství pracovních sil a vybavení, aby zajistil dokončení zakázky do konce roku 2026 a překonal obtíže ve stavebních podmínkách, aby dokončil položku v souladu se smlouvou podepsanou s investorem.

Problémy s výkupem pozemků stále přetrvávají.

Výstavba mostu Hai Thanh se urychluje s cílem dokončit jeho části v srpnu. Foto: LE DUNG

Podle správní rady investičního projektu dopravní výstavby města Hai Phong je celý stavební balíček úseku okruhu 2 od ulice Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien a rozšíření ulice Nguyen Truong To v současné době v závěrečné fázi s cílem dokončit celý projekt do 31. prosince 2026.

Staveniště pro balíček 21 – úsek od konce křižovatky s nadjezdem Hai Thanh k začátku křižovatky s nadjezdem Bui Vien, procházející městskou částí Hung Dao – však v současné době čelí mnoha překážkám.

Vzhledem ke zpožděním v předávání pozemků místními úřady je postup realizace zakázky nízký, přibližně 19,1 % plánu. Aby byl zajištěn celkový postup projektu a splněny požadavky na vyplacení veřejných investičních fondů přidělených městem na projekt v roce 2026, investor žádá městskou část Hung Dao, aby urychleně dokončila vyklizení pozemků a předala je stavebnímu úřadu nejpozději do 30. června.

Problémy s vyvlastňováním pozemků brání současnému urychlení stavebního balíčku pro rozšíření silnice Nguyen Truong To - Bui Vien (od křižovatky s dálnicí č. 10 po křižovatku s okruhem č. 2). Investor požádal městské části Kien An, An Hai, An Duong a An Phong o urychlení procesu předání pozemků. Kromě rozšíření silnice balíček zahrnuje několik položek, jako jsou podchody a nadchody pro chodce nad dálnicí č. 10. Všechny tyto položky vyžadují dostatečnou dobu výstavby, aby splňovaly technické a kvalitativní požadavky.

Projekt okruhu 2, konkrétně úsek Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien o délce 11 km a rozšíření silnice Nguyen Truong To - Bui Vien, je v závěrečné fázi výstavby s plánovaným dokončením do konce roku 2026. Jedná se o klíčový okruh spojující průmyslové zóny, ekonomické zóny města a severní lokality s námořním přístavem Hai Phong.

Brzké dokončení projektu nejen zlepší dopravní spojení a rozšíří prostor pro rozvoj, ale také pomůže snížit konflikty a riziko dopravních nehod na současné trase spojující námořní přístav Hai Phong, která prochází centrem města.

PHAM CUONG

Zdroj: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html