Pilotní projekt zákazu vjezdu nákladních vozidel nad 7,5 tuny v jízdním pruhu 1 na dvou jižních rychlostních silnicích

(Chinhphu.vn) - Vietnamská správa silnic (ministerstvo výstavby) právě vydala rozhodnutí o úpravě a doplnění pilotního plánu organizace dopravy pro rozdělení jízdních pruhů a regulaci rychlosti na dálnici Phan Thiet - Dau Giay a dálnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong.

Nákladním vozidlům nad 7,5 tuny a dodávkám s přepravou osob nad 29 místy k sezení je zakázáno používat jízdní pruh 1 na dvou jižních rychlostních silnicích.

Výše uvedená dvě rozhodnutí byla vydána na základě stanovisek dopravní policie a oblasti správy silnic IV k úpravě plánu organizace dopravy, rozdělení jízdních pruhů a rychlostních předpisů v každém jízdním pruhu pro rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong a Phan Thiet - Dau Giay.

Dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong zakazuje provoz nákladním vozidlům nad 7,5 tuny

Podle rozhodnutí Ministerstva silnic se dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong skládá ze 4 jízdních pruhů a 2 nouzových pruhů. Pruhy jsou určeny pro následující typy vozidel:

- Pruh 1 (pruh blízko středového pruhu): Vjezd je zakázán nákladním vozidlům s celkovou hmotností nad 7,5 tuny, včetně: běžných nákladních vozidel (s výjimkou pick-upů s jednou kabinou, pick-upů s dvěma kabinami - pick-upů, dodávkových vozidel); specializovaných nákladních vozidel (s výjimkou vozidel pro přepravu hotovosti); specializovaných vozidel; tahačů; přívěsů; osobních automobilů s více než 29 sedadly.

Vozidla, která mohou jezdit v jízdním pruhu 1, musí dodržovat maximální povolenou rychlost 100 km/h a minimální povolenou rychlost 80 km/h (minimální rychlost zvýšena ze 60 na 80 km/h).

- Pruh 2 (pruh vedle odstavného pruhu): Bez ohledu na typ vozidla (v tomto pruhu mohou jezdit všechna vozidla s povolením vjezdu na dálnici), musí vozidla jedoucí v pruhu 2 dodržovat maximální povolenou rychlost 100 km/h, minimální rychlost 60 km/h (dodržujte minimální rychlost).

Maximální rychlost Phan Thiet-Dau Giay Expressway 120 km/h

U dálnice Phan Thiet - Dau Giay bylo v rozhodnutí Vietnamské správy silnic přidáno: „Zákaz vjezdu nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 7 500 kg a osobních vozidel s více než 29 sedadly v jízdním pruhu 1 (pruh blízko středového pruhu) v plánu organizace dopravy.“

Pruhy jsou určeny pro následující typy vozidel:

- Pruh 1: Zakazuje vjezd nákladních vozidel s celkovou hmotností přes 7 500 kg (včetně: běžných nákladních vozidel (s výjimkou pick-upů s jednou kabinou, pick-upů s dvěma kabinami a dodávek); specializovaných nákladních vozidel (s výjimkou vozidel pro přepravu hotovosti); specializovaných vozidel; tahačů, návěsů; přívěsů) a osobních automobilů s více než 29 sedadly).

- Pruh 2: Bez rozlišení podle typu vozidla.

Vozidla mohou jezdit v jízdním pruhu 1 (pruh vedle středového pruhu) s maximální rychlostí 120 km/h a minimální rychlostí 80 km/h; v jízdním pruhu 2 (pruh vedle odstavného pruhu) s maximální rychlostí 120 km/h a minimální rychlostí 60 km/h. Vozidla nesmí překročit maximální rychlost a jet níže, než je minimální rychlost uvedená na značkách a vyznačená na povrchu vozovky.

Pro dvě výše uvedené rychlostní silnice Ministerstvo silnic rovněž stanoví, že výše uvedená vozidla jedou v jízdním pruhu 2 (pruh vedle nouzového pruhu). Pokud potřebují předjet jiné vozidlo jedoucí ve stejném směru, mohou se přeřadit do jízdního pruhu 1 (pruh vedle středního pruhu) a poté se vrátit do jízdního pruhu 2, aby mohla pokračovat v jízdě.

Při změně jízdního pruhu musí vozidla dodržovat bezpečnou vzdálenost od vozidel před nimi i za nimi. Řidiči na dálnici musí při změně jízdního pruhu předem dát znamení a dbát na bezpečnost. Řidiči jsou zodpovědní za své chování při změně jízdního pruhu a předjíždění, pokud způsobí dopravní nehodu.

Podle rozhodnutí Vietnamské správy silnic je doba realizace výše uvedeného pilotního plánu organizace dopravy 1 měsíc od 27. října.

Do 10 dnů od data vypršení platnosti pilotního plánu organizace dopravy je oblast správy silnic IV odpovědná za dokončení plánu organizace dopravy, který nahradí výše uvedený pilotní plán organizace dopravy.

Podle Vietnamské správy silnic je kromě výše uvedených předpisů oblast správy silnic IV odpovědná za kontrolu a dohled nad požadavky na řádné provádění plánů organizace dopravy; v případě potřeby provádí úpravy k zajištění řádu a bezpečnosti provozu, ale nezahrnuje zvyšování provozní rychlosti na dálnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong a dálnici Phan Thiet - Dau Giay.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/thi-diem-cam-xe-tai-tren-75-tan-di-lan-1-tren-hai-tuyen-cao-toc-phia-nam-102251028110915739.htm