Vietnamský podíl na trhu s elektromobily dosáhl více než 40 % a překonal tak Evropu.

Analytická zpráva organizace T&E o trendech na trhu s elektromobily v Evropě porovnává podíl bateriových elektromobilů na celkovém prodeji automobilů po celém světě . Významným příkladem je Vietnam.

Konkrétně: Podíl elektromobilů na celkovém prodeji automobilů ve Vietnamu se z téměř nuly v roce 2021 po pouhých několika letech explodoval a dosáhl více než 40 % – nejrychlejšího tempa mezi zeměmi, čímž překonal Čínu (přibližně 30 %) a Evropu (přibližně 15 %).

Prodej elektromobilů ve Vietnamu roste a překonává dokonce i Čínu.

V jihovýchodní Asii převyšuje prodej elektromobilů ve Vietnamu prodej v Thajsku a Indonésii – největších trzích s motocykly v regionu.

Podle společnosti Motorcycles Data dodala společnost VinFast v prvních 6 měsících roku 2025 zákazníkům a prodejcům 67 569 elektromobilů všeho druhu, což představuje nárůst o téměř 46 000 vozů ve srovnání se stejným obdobím loňského roku a představuje přibližně 30% podíl na trhu. Kromě toho se odhaduje, že velikost vietnamského trhu s elektromobily dosáhne v roce 2025 objemu 2,93 miliardy USD a v roce 2030 se očekává, že dosáhne 6,69 miliardy USD, s průměrnou roční mírou růstu (CAGR) 18 % v prognózovaném období (2025–2030).

Strategie infrastruktury „pokrytí“

Společnost VinFast, která se ujala vedení, oznámila plány na instalaci 150 000 výměnných stanic pro baterie po celé zemi, což značně převyšuje současný počet čerpacích stanic. V říjnu 2025 společnost spustí provoz prvních 1 000 stanic, poté do konce roku rozšíří počet stanic na 50 000 a do 3 let dokončí 150 000 stanic.

Tento systém výměny baterií je navržen jako „záchranná síť“ pro zákazníky, která zajišťuje, že elektromobily mohou fungovat stejně pohodlně jako benzínové vozy. Nové modely jsou vybaveny přihrádkou obsahující dvě přihrádky na baterie s kapacitou 1,5 kWh a uživatelé potřebují k výměně baterií na jakékoli veřejné čerpací stanici jen několik minut.

Cena je také velmi konkurenceschopná: Předplatné baterie je 200 000 VND/baterie/měsíc, každá výměna je pouze 9 000 VND, včetně nabíjení. VinFast také uvedl na trh řadu Evo Max – první verzi pro výměnu baterie s cenou 20 milionů VND, a bude se i nadále rozšiřovat o Feliz Max, Verox Max a Drift Max.

Spolu s tím jsou zahrnuty balíčky finanční podpory v rámci speciální politiky Zelené transformace: snížení ceny automobilů, podpora úrokových sazeb z úvěrů (3–4 % ročně), umožnění splátkových úvěrů až do výše 90 % hodnoty automobilu, osvobození od registračních poplatků do konce roku 2025 a bezplatné nabíjení celého systému V-Green do poloviny roku 2027.

Vietnamská automobilová, motocyklová a cyklistická asociace (VAMOBA) si navíc klade za cíl, aby do roku 2027 mělo 100 % jejích členů alespoň jednu produktovou řadu elektromobilů; do roku 2030 budou elektromobily tvořit přibližně 40 % celkové produkce, čímž se sníží emise CO₂ o 50 % ve srovnání s rokem 2020 a do roku 2035 se zaměří na 100% ekologické produkty.

Zdroj: https://baolangson.vn/thi-phan-ban-xe-dien-viet-nam-dat-hon-40-vuot-chau-au-5059288.html