Podle Ministerstva výstavby města Can Tho má investiční projekt výstavby dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fáze 1, součást projektu 2, součást projektu 3 a součást projektu 4, úsek procházející městem Can Tho celkovou plochu přibližně 816,64 hektarů, která musí být pro celou trasu vyčištěna.
Doposud předalo svou půdu 3 641 domácností, což představuje 100 %. Investor získal od lokalit 816,64 hektarů, což představuje 100 % pokrytí rozlohy.
Pokud jde o stavební práce, projekt má celkem 11 stavebních balíčků (10 stavebních balíčků a 1 balíček výstavby systému bezpečnosti dopravy). Celková hodnota 10 hlavních stavebních balíčků a 1 balíčku výstavby systému bezpečnosti dopravy činí 8 748/19 902 miliard VND, což představuje 43,96 %.
Pokud jde o výdaje, od zahájení výstavby do doby podání zprávy projekt vyplatil 13 143/18 640 miliard VND, což představuje 70,51 %.
Vyplacení jen v roce 2025 k datu vykazování činí 1 885/7 286 miliard VND, což představuje 25,87 % alokovaného kapitálového plánu. Investor se snaží vyplatit 100 % alokovaného kapitálového plánu.
 |
| Výstavba nadjezdu na rychlostní silnici Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. |
Podle plánu bude projekt dokončen a uveden do provozu v roce 2027.
Je známo, že největší obtíží a překážkou investičního projektu výstavby dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fáze 1, komponenty 2, komponenty 3 a komponenty 4, je nezabezpečený zdroj pískového materiálu z hlediska objemu a těžební kapacity. Některé pískové doly obsahují velké množství bahna, takže těžba je neefektivní. To je překážkou v postupu projektu.
Kromě toho existuje řešení pro slabé podloží; v současné době investor naléhavě pověřuje konzultační jednotky a stavební dodavatele koordinací průzkumů, aby provedli výzkum a upravili konstrukční řešení a stavební metody s cílem zkrátit postup.
Zdroj: https://baodautu.vn/thieu-cat-cao-toc-chau-doc---can-tho---soc-trang-qua-dia-ban-can-tho-gap-kho-khan-d414652.html
Komentář (0)