Nové informace ohledně místa havárie zmizelého letadla MH370.

Ismail Hammad, hlavní inženýr společnosti Egyptair, věří, že drží „klíč“ k úspoře „peněz a času“ při pátrání po pohřešovaném letadle MH370.

Uprostřed nedostatku informací o novém pátrání po letu MH370 Ismail Hammad tvrdí, že má informace o poloze pohřešovaného letadla.

Let MH370 zůstává záhadou v historii světového letectví, a to i přes objevení některých částí na moři, o nichž se předpokládá, že pocházejí z letadla.

FOTO: EXPRESS.CO.UK

Navzdory četným konspiračním teoriím je Ismail přesvědčen, že za incident byli zodpovědní únosci, otázkou však zůstává: kde se letadlo zřítilo, když byl jejich plán zmařen?

Tvrdil, že pokud by únosce chtěl provést dokonalou loupež, záhadu, která by přetrvala staletí, musel by s letadlem přistát na jedné z opuštěných ranvejí nebo jezer v labyrintu filipínského souostroví, které zahrnuje 7 641 ostrovů.

Takové dráhy se táhnou a končí u moře, jezer nebo bažin, místo aby letěly v přímé linii a přistávaly ve vodách u Perthu, v oblasti, kde lze spotřebu paliva předpovědět výpočtem poklesu.

Ismail se domnívá, že letadlo havarovalo někde mezi Malackým průlivem a pobřežím Perthu.

FOTO: ISMAIL

„Bez ohledu na to, jak zkušený pilot je, je nemožné snadno a přesně letět v přímé linii na tak dlouhou vzdálenost, přes rozlehlý oceán, v noci po mnoho hodin,“ dodal.

Pokud má však pilot přístup k systému GPS, může se pohybovat po Filipínských ostrovech. Ismail upřesnil, že programování autopilotního systému pouze s souřadnicemi jednoho bodu v prostoru je podle express.co.uk náročný úkol.

Dále vysvětlil: „Podobně by pilot sám nebyl schopen pokračovat v řízení velkého letadla, jako je B777-200, po dobu devíti hodin od vzletu do jeho zmizení, včetně průměrných tří hodin potřebných na kontrolu stavu letadla před vzletem a vyřízení dokumentů podle leteckých předpisů.“

Ismail z toho usoudil, že bez autopilota nebo navigačního asistenčního zařízení, s využitím magnetického kompasu letadla, by se oblast pátrání měla zúžit na Malacký průliv až k pobřeží Perthu v Austrálii. To je mnohem „menší“ hypotéza než rozsáhlá oblast jižního Indického oceánu, kterou odborníci dříve navrhovali pro pátrání po letu MH370.

Pátrání po letu MH370, které prováděla společnost Ocean Infinity zabývající se námořní robotikou, bylo loni v dubnu náhle zastaveno. Malajský ministr dopravy Anthony Loke tehdy prohlásil, že to není vhodná doba a že by se možná dalo počkat do konce letošního roku.

Let MH370 společnosti Malaysia Airlines zmizel 8. března 2014 s 227 cestujícími a 12 členy posádky na cestě z Kuala Lumpuru do Pekingu.

Zdroj: https://thanhnien.vn/thong-tin-moi-ve-vi-tri-roi-cua-may-bay-mat-tich-mh370-185250905202450584.htm