Ráno 29. dubna vedl premiér Pham Minh Chinh vládní delegaci, která měla prohlédnout výstavbu rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang. K delegaci se připojil i náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam.
Odhodlaný to udělat ještě rychleji.
Po přímé prohlídce trasy na křižovatce s národní dálnicí č. 26 (obec Ninh Xuan, město Ninh Hoa, provincie Khanh Hoa ) si premiér vyslechl komplexní zprávu o postupu od vedoucích představitelů Projektové řídicí rady č. 7 (investor), místních představitelů a příslušných jednotek.
Premiér Pham Minh Chinh ocenil odhodlání a úsilí místních úřadů, investorů a dodavatelů při vyčištění pozemku a předčasném zahájení projektu.
Premiér Pham Minh Chinh požádal příslušné orgány, aby vyvinuly veškeré úsilí k dokončení projektu dálnice Van Phong - Nha Trang do 30. dubna 2025. Foto: Xuan Huy
„Pracovali jsme s duchem ‚překonávání slunce a deště‘, ‚práce na 3 směny, 4 týmy‘... i během svátků od 30. dubna do 1. května se jednotky stále soustředily na práci po celou dobu svátků, což demonstrovalo velmi vysokou odpovědnost dopravního sektoru za klíčové projekty.“
„Pokrok předbíhá plánovaný čas, staveniště je dobré, materiály jsou snadno dostupné a dodavatelé jsou schopní... Vzhledem k tomu, že se věci již tak daří, musíme být odhodláni věci ještě urychlit. Snažíme se dokončit tuto rychlostní silnici do 30. dubna 2025,“ uvedl premiér Pham Minh Chinh.
Vzhledem k tomu, že některé zbývající problémy týkající se půdy nejsou významné, požádal premiér vedoucí představitele provincie Khanh Hòa, aby osobně navštívili domy obyvatel, přesvědčili je a co nejdříve problémy definitivně vyřešili.
Zástupce ministra Nguyen Duy Lam informuje o realizaci harmonogramu projektu přezkumu a obnovení výstavby rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang, který nařídil premiér. Foto: Xuan Huy
Premiér konkrétně poznamenal, že u druhé fáze projektu rychlostní silnice Sever-Jih je nutné důkladně řešit nedostatky první fáze, zejména pokud jde o kontrolu postupu a komplexní dobudování odpočívadel a systémů monitorování dopravy podél trasy po uvedení projektu do provozu.
Přímo na staveništi rychlostní silnice Van Phong-Nha Trang premiér zopakoval směrnici o investičním mechanismu pro výstavbu mimoúrovňových křižovatek s cílem zvýšit propojení a povzbudit místní orgány k účasti s cílem maximalizovat efektivitu projektu...
Po přímém vyslechnutí zprávy dodavatele Lizen (vedoucího dodavatele v konsorciu) premiér zdůraznil, že pro dodavatele, kteří si vedou dobře, bude v budoucnu zvážen mechanismus zadávání zakázek prostřednictvím přímého vyjednávání, za předpokladu, že práce bude transparentní, kvalitní a efektivní.
„Jsem si jistý, že se dodavatelé budou snažit dokončit projekt do této doby příští rok. Dokončení před plánovaným termínem ušetří čas a náklady a maximalizuje efektivitu projektu,“ zdůraznil premiér.
Premiér povzbudil a předal dary dělníkům a inženýrům na staveništi.
Podle premiéra stavební jednotky pracující po celou dobu svátků prokázaly vlastenectví a odpovědnost na klíčových dopravních projektech.
Odhodláni urychlit pokrok a co nejdříve vyřešit problémy s technickou infrastrukturou.
Náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam ve zprávě pro premiéra uvedl, že ministerstvo a složky realizující rychlostní silnici Van Phong - Nha Trang vyhodnotí pokrok, zaměří se na řešení kritických problémů a budou usilovat o urychlení objemu výstavby s cílem dokončit ji do 30. dubna 2025, jak nařídil premiér.
Podle pana Nguyen Hai Ninha, tajemníka provinčního výboru strany Khanh Hoa, bylo předáno 99,7 % pozemků pro celou dálnici Van Phong – Nha Trang. Provincie dokončila výstavbu 6 z 6 oblastí pro přesídlení a předala je 100 % domácností. Pokud jde o infrastrukturu vysokého napětí, provincie usiluje o její dokončení do května.
Pan Le Quoc Dung informoval premiéra o pokroku v realizaci projektu.
Pan Le Quoc Dung, úřadující ředitel projektové rady č. 7, oznámil, že podél celé trasy nasadili dodavatelé 24 týmů pro stavbu silnic a 18 týmů pro stavbu mostů s více než 1 000 kusy techniky a téměř 1 900 pracovníky, čímž splňují požadavky plánu.
Je pozoruhodné, že na celé 80 km dlouhé trase dosáhla výstavba náspu 85 % a asfaltový povrch (obě vrstvy) 40 %... K dnešnímu dni dosáhl pokrok přes 50 %, což je o 5 % více než plán.
Podle pana Dunga bylo tohoto výsledku dosaženo díky rozhodnému vedení vlády, premiéra, vedoucích pracovníků ministerstva dopravy a zapojení místních úřadů. Všichni dodavatelé projektu jsou silní a profesionální. Od samého začátku správní rada, dodavatelé a konzultanti proaktivně řešili překážky týkající se dodávek stavebních materiálů a předcházeli tak nedostatku.
V návaznosti na pokyn premiéra rada úzce spolupracuje s místními úřady na rychlém řešení překážek souvisejících s výkupem pozemků a technickou infrastrukturou.
Výstavba rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang rychle postupuje.
Mnoho kilometrů dálnice Van Phong - Nha Trang bylo vydlážděno asfaltem.
Dodavatel Son Hai pokládá asfalt na km 355 rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang.
Výstavba rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang probíhá přes obec Ninh Xuan, město Ninh Hoa.
Most Khanh Binh je s 18 rozpětími nejdelším mostem na dálnici Van Phong - Nha Trang.
Dělníci se statečně postaví spalujícímu slunci při stavbě dálnice Van Phong - Nha Trang.
Projekt dálnice Van Phong – Nha Trang, která vede provincií Khanh Hoa, je dlouhý přes 83 km (prochází 4 okresy a městy: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh a Khanh Vinh) s celkovou investicí přes 11 000 miliard VND. Projekt byl zahájen v lednu 2023 a jeho dokončení je plánováno na prosinec 2025.
Tento projekt má dva stavební balíčky. Balíček XL.01 realizuje konsorcium čtyř dodavatelů: Lizen (vedoucí), Phuong Thanh, Hai Dang a VNCN E&C. Balíček XL.02 realizuje konsorcium dodavatelů, jehož součástí jsou Son Hai (vedoucí) a Vinaconex.
Zdroj
Komentář (0)