Premiér doufá, že Čchung-čching bude i nadále posilovat vazby s Vietnamem

Premiér Pham Minh Chinh vysoce ocenil strategickou polohu a roli logistického centra Chongqing v propojování obchodu; vyjádřil naději, že obě strany budou i nadále prohlubovat vazby s Vietnamem.

Premiér Pham Minh Chinh navštívil logistické centrum města Čchung-čching. (Foto: Duong Giang/VNA)

Podle zvláštního zpravodaje Vietnamské tiskové agentury navštívil premiér Pham Minh Chinh 8. listopadu během své účasti na 8. summitu Velkého Mekongského subregionu (GMS) a pracovní cesty do Číny mezinárodní logistické centrum v Čchung-čchingu v Číně a přivítal rychlík ASEAN odjíždějící z Hanoje .

Čchung-čching, nacházející se uprostřed jihozápadní Číny, v posledních letech hrál roli dopravního a logistického centra Číny. Zejména spojuje provincie v západní části Číny a země Sdružení národů jihovýchodní Asie (ASEAN); sever se propojuje s velkým trhem v Evropě prostřednictvím vlaku Čína-Evropa; jih se rozšiřuje na trh jihovýchodní Asie, propojuje se s ASEAN a integruje se do světa. Mezinárodní logistické centrum v Čchung-čchingu proto hraje důležitou roli.

Premiér Pham Minh Chinh navštívil stánek s vietnamskými produkty, vyslechl úvodní informace o aktivitách logistického centra a navštívil přístaviště a celé centrum. Premiér Pham Minh Chinh a delegace zejména přivítali rychlík ASEAN odjíždějící z Hanoje do logistického centra v Čchung-čchingu.

Mezinárodní logistické centrum Čchung-čching má celkovou plochu 17,93 hektarů, přičemž stavební plocha činí 108 000 metrů čtverečních. Mezi nimi se nachází i suchý přístav Čchung-čching, který se nachází na pozemní trase v centru mezinárodní logistické zóny Čchung-čching. V současné době si přístav vybírá jako vstupní bránu do pevninské Číny téměř 30 mezinárodních přepravních společností.

Suchý přístav Čchung-čching si klade za cíl propagovat západní Čínu a rozšířit ji do zemí a regionů Regionálního komplexního hospodářského partnerství (RCEP). Přístav má výhody „centralizace, ekologizace, digitalizace a inteligence“ a tvoří čtyři centra: „nové centrum pro provoz pozemních a námořních dopravních tras“, „centrum pro regulaci a koordinaci mezinárodních námořních kontejnerů“, „centrum pro koncentraci a koordinaci dovozu a vývozu chladírenské logistiky“ a „centrum pro koncentraci a koordinaci dovozu a vývozu nákladu“.

V současné době spojují Čchung-čching s Vietnamem nové pozemní a námořní trasy v mnoha formách, jako je železniční a námořní doprava, přeshraniční železnice a přeshraniční silniční doprava.

Suchý přístav Čchung-čching má sedm hlavních funkcí, včetně mezinárodní kontejnerové přepravy a skladování; zpracování a skladování v rámci chladírenského řetězce dovozu a vývozu; výstavnictví a obchod; koncentrace a koordinace velkého spotřebního zboží; zasilatelství; platformy pro služby dodavatelského řetězce a finančních služeb. Prostřednictvím spolupráce se 14 celními sklady v Hanoji, Ho Či Minově Městě, Hai Phongu, Da Nangu... rozvíjí kombinaci „logistiky + obchodu + rozvoje průmyslu + financí“.

Premiér Pham Minh Chinh vysoce ocenil strategickou polohu a roli logistického centra v Čchung-čchingu v propojování obchodu; doufal, že obě strany budou i nadále posilovat spojení s Vietnamem po silnicích, vodních cestách a železnicích, zejména mezinárodní železniční trasu z Vietnamu přes Čchung-čching v Číně do Střední Asie a Evropy, aby využily potenciální trh, ale zároveň čelí obtížím v dopravě.

Premiér Pham Minh Chinh poznamenal, že železniční doprava má výhodu v kombinaci letecké i vodní dopravy s krátkou přepravní dobou a nepříliš vysokými sazbami za přepravu a bezpečností a doufá, že obě strany urychleně investují do modernizace a rozšíření železničních spojení s cílem odstranit úzká hrdla v dopravě do Střední Asie a Evropy.

Premiér Pham Minh Chinh navrhl vážit si času, inteligence a propojení, znovu otevřít „Hedvábnou stezku“ v nové éře, vytvořit budoucí, vzájemně prospěšnou spolupráci; otevřít nové obchodní koridory nejen mezi Vietnamem a Čínou, ale také s ASEAN, Střední Asií a Evropou; a požádat čínskou stranu o úzkou koordinaci s vietnamskými partnery, rozvoj logistiky, podporu obchodu a souvisejících odvětví, aby vietnamské zboží mělo větší přístup na čínský trh a mohlo vyvážet vietnamské zboží do třetích zemí, zejména na Blízký východ a do Evropy.

Premiér Pham Minh Chinh se účastní uvítacího ceremoniálu nákladního vlaku odjíždějícího z Hanoje do Čchung-čchingu. (Foto: Duong Giang/VNA)

Premiér Pham Minh Chinh zdůraznil výhodu geografické polohy a vyjádřil strategii rozvoje Vietnamu v tranzitní centrum pro leteckou i vodní dopravu s velkými letišti a námořními přístavy, do kterých se investovalo a bude investováno. Potvrdil, že rozvoj logistiky je pro Vietnam jak požadavkem, tak i potenciálem a výhodou; doufá, že Čína bude spolupracovat, poskytnout finanční podporu, převést vědu a technologie, vyškolit lidské zdroje, sdílet zkušenosti s řízením a zlepšit instituce... s cílem pomoci Vietnamu rozvíjet podobná logistická centra.

Toto je závěrečná aktivita premiéra Phama Minha Chinha během jeho pracovní cesty do Číny, kde se zúčastnil valné hromady ministrů zahraničí, 10. summitu o strategii hospodářské spolupráce Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong (ACMECS), 11. summitu Kambodža-Laos-Myanmar-Vietnam (CLMV) a pracovní návštěvy Číny.

Večer téhož dne opustil premiér Pham Minh Chinh a vysoce postavená vietnamská delegace město Čchung-čching a vrátili se domů.

Zdroj