Premiér Pham Minh Chinh: Rok 2024 je rokem urychlení výstavby dopravních prací.

Premiér zdůraznil, že rok 2024 je rokem urychlení výstavby klíčových a důležitých národních dopravních projektů s obrovskou celkovou investicí 422 000 miliard VND, a požádal příslušné subjekty, aby na základě svých funkcí, úkolů a pravomocí proaktivně a aktivně plnily a plnily přidělené úkoly, stávající závazky a dohody, „pouze diskutovaly, nediskutovaly zpětně“, kdekoli se vyskytnou potíže, musí být vyřešeny a na jaké úrovni musí být problémy vyřešeny.

Premiér Pham Minh Chinh pronesl závěrečný projev na 9. zasedání Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, které jsou klíčové pro dopravní sektor – Foto: VGP/Nhat Bac

Dne 16. února předsedal 9. zasedání řídícího výboru premiér Pham Minh Chinh, předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, které jsou klíčové pro odvětví dopravy.

Setkání se konalo v kombinované online a osobní podobě mezi ústředím vlády a 46 centrálně řízenými provinciemi a městy, které se zabývají důležitými národními projekty a klíčovými pracemi a zařízeními v dopravním sektoru.

Schůze se zúčastnili místopředseda vlády Tran Hong Ha, zástupce předsedy řídícího výboru; ministr dopravy Nguyen Van Thang; ministr, vedoucí vládního úřadu Tran Van Son; ministr stavebnictví Nguyen Thanh Nghi; předseda Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích Nguyen Hoang Anh; vedoucí ministerstev, ministerských agentur a vládních agentur; předsedové lidových výborů provincií a měst; zástupci projektových řídících rad, státních hospodářských skupin, investorů, konzultačních jednotek a stavebních dodavatelů.

Schůze se zaměřila na diskusi, posouzení situace, návrh řešení k zajištění postupu a zkrácení doby trvání prací a projektů, zajištění kvality, technicko-estetických prací, zajištění bezpečnosti práce, hygieny, environmentální krajiny a odstranění vzniklých obtíží a problémů.

Premiér: Pokud v roce 2024 vyplatíme 422 000 miliard dongů na investiční kapitál na projekty dopravní infrastruktury, přispěje to k podpoře růstu, vytváření pracovních míst a obživy pro lidi - Foto: VGP/Nhat Bac

Většina nově realizovaných projektů splnila nebo překročila plán.

Zprávy a stanoviska na hodnotící schůzi v roce 2023, premiér předsedal 5 zasedáním řídícího výboru a společně s místopředsedy vlády přímo kontroloval staveniště a projekty; vydal řadu směrnic, telegramů a dokumentů k odstranění obtíží a překážek a naléhal na ministerstva, složky a obce k plnění úkolů.

Hned v prvních dnech roku 2024 vydal premiér dva dekrety, v nichž nařizoval agenturám a složkám, aby i nadále prosazovaly nejvyšší smysl pro odpovědnost, urychlily realizaci projektů a prací v oblasti dopravní infrastruktury a zaměřily se na odstraňování obtíží a překážek souvisejících se stavebními normami a jednotkovými cenami, těžbou a dodávkami stavebních materiálů.

Premiér zdůraznil, že rok 2024 je určen jako rok pro urychlení realizace klíčových dopravních projektů - Foto: VGP/Nhat Bac

V roce 2023 a lednu 2024 ministerstva, resorty a obce, zejména Ministerstvo dopravy, aktivně koordinovaly, usilovaly o realizaci a dosáhly mnoha výsledků při realizaci prací a projektů.

Mnoho obtíží a problémů, které se u některých projektů vyskytovaly již dlouhou dobu, bylo řešeno s ohledem na jejich řešení, jako například projekt dálnice Ben Luc-Long Thanh (který byl mnoho let pozastaven a soustředil se na řešení kapitálových problémů a problémů vzniklých ve stavebních smlouvách, aby bylo možné znovu spustit a postupovat podle plánu), projekt terminálu 3 letiště Tan Son Nhat (potíže s vyklízením staveniště) a projekt mezinárodního letiště Long Thanh (potíže s výběrem dodavatele a vyklízením staveniště).

Příprava investic do projektů se urychlila, bylo zahájeno mnoho projektů, jako například severojižní dálnice ve východní fázi 2021–2025, projekty osy 03 východ-západ, okruh Hanoje a Ho Či Minova Města, dálnice Tuyen Quang-Ha Giang, An Huu-Cao Lanh, úsek silnice Ho Či Minova města Chon Thanh-Duc Hoa...

Zároveň mnoho projektů dokončilo schvalování investičních politik a investičních projektů, jako jsou rychlostní silnice Hoa Binh-Moc Chau, Huu Nghi-Chi Lang a Dau Giay-Lien Khuong, aby bylo možné pokračovat ve výběru dodavatelů a zahájení výstavby v roce 2024.

Setkání se konalo v kombinovaném online a osobním formátu mezi ústředím vlády a 46 centrálně řízenými provinciemi a městy, které se zabývají důležitými národními projekty a klíčovými pracemi a projekty v dopravním sektoru - Foto: VGP/Nhat Bac

Mnoho projektů dálnic překonalo potíže s vyklízením staveniště, stavebními materiály, pandemií COVID-19 a extrémním počasím, aby mohly být slavnostně otevřeny a uvedeny do provozu, což podpořilo efektivitu investic, například: 7 dílčích projektů dálnice sever-jih na východě o délce 412 km, dálnice My Thuan-Can Tho o délce 23 km a dálnice Tuyen Quang-Phu Tho o délce 40 km.

U nově realizovaných projektů provincie soustředily své síly na organizaci provádění prací na vyklízení staveniště, čímž v podstatě dodržely postup výstavby; investoři a dodavatelé vynaložili úsilí na organizaci výstavby s cílem urychlit postup výstavby, přičemž většina z nich dosáhla nebo překročila stanovený plán; výsledky vyplácení finančních prostředků u všech projektů dosáhly vysoké úrovně nebo překročily požadavky.

Během 3. a 4. dne lunárního Nového roku provedl premiér a místopředseda vlády Tran Hong Ha inspekci stavebních prací během lunárního Nového roku a povzbudil dělníky na staveništích 5 klíčových projektů v Hanoji, Ho Či Minově Městě a provincii Dong Nai a vydal příkazy k práci na elektrárně Tan Cang-Cai Mep v provincii Ba Ria-Vung Tau.

Na stavbách tisíce dělníků a inženýrů stále neúnavně pracují během Tetu, obětují osobní štěstí, dočasně odkládají rodinná setkání během jarních dnů, aby pracovali s duchem přispění k rozvoji země a brzy dokončují dopravní projekty.

Delegáti se účastní schůze v sídle vlády - Foto: VGP/Nhat Bac

Proměna stranické a státní politiky v konkrétní produkty

Na závěr schůze premiér Pham Minh Chinh zdůraznil, že realizace důležitých národních projektů a prací, které jsou klíčové pro dopravní sektor, je obtížná z hlediska rozsahu, cílů a rozsahu, s obrovskými celkovými investicemi ve výši 422 000 miliard VND v roce 2024.

Proces realizace projektů se setkal s mnoha obtížemi a výzvami, ale pod vedením strany a s vysokým konsensem Národního shromáždění jsme navrhli a základní právní obtíže byly vyřešeny; ministerstva, pobočky, obce, projektové řídící rady, dodavatelé, konzultační jednotky, úředníci, dělníci a dělníci na místech projektu vynaložili velké úsilí; dosáhli pozitivních a velmi chvályhodných výsledků a vytvořili hnutí a trend pro rozvoj infrastruktury v celé zemi.

Premiér poděkoval lidem za jejich souhlas, podporu a podporu hlavních politik strany a státu, za to, že se vzdávají půdy a bytů ve prospěch projektů, mění zvyky, obyčeje, povolání a živobytí ve prospěch rozvoje země.

Pokud jde o celkové úkoly v nadcházejícím období, premiér uvedl, že vláda, ministerstva, složky samosprávy, agentury a obce musí v rámci svých funkcí, úkolů a pravomocí implementovat správné a moudré politiky a směrnice strany a státu ve třech strategických průlomech, včetně průlomů v infrastruktuře, do konkrétních produktů, dosahovat stanovených cílů a přispívat k rychlému a udržitelnému rozvoji země.

Premiér zdůraznil, že pokud v roce 2024 vyplatíme 422 000 miliard dongů na investiční kapitál na projekty dopravní infrastruktury, přispěje to k podpoře růstu, vytváření pracovních míst a obživy pro lidi a k vytvoření nového rozvojového prostoru pro lokality, regiony a celou zemi.

Pokud je období 2021–2022 fází zahájení, přípravy a schvalování projektu a rok 2023 fází simultánní implementace, pak je rok 2024 označen za rok pro urychlení realizace klíčových dopravních projektů.

Premiér požádal ministerstva, složky, obce, členy řídícího výboru, projektové manažerské rady, investory, dodavatele, konzultační a dozorčí jednotky, kádry, státní úředníky, veřejné zaměstnance a pracovníky zapojené do projektů, aby na základě svých funkcí, úkolů a pravomocí proaktivně a aktivně plnili a plnili zadané úkoly, stávající závazky a dohody s ohledem na zajištění pokroku, zlepšení kvality, zajištění technických a estetických aspektů projektů, zajištění bezpečnosti, hygieny životního prostředí, zeleně, čistoty a krásy.

„Kde jsou potíže, musí být řešení; kde jsou překážky, musí být řešení; když jsou potíže, musíme jít a prozkoumat, naléhat, sednout si společně, sdílet, soucítit, hledat řešení a nešetřit čas na tuto práci,“ řekl premiér.

Příslušné subjekty a jednotlivci musí proaktivně úzce a efektivně koordinovat své činnosti, řešit práci v rámci svých pravomocí, vykonávat práci soustředěně a s ohledem na klíčové body a nevyhýbat se odpovědnosti ani se jí nezbavovat.

Premiér poznamenal, že zvláštní pozornost by měla být věnována pracovním místům, živobytí, zdravotnické, vzdělávací a sociální infrastruktuře pro lidi v místech přesídlení v rámci projektů a že nové bydlení musí být stejné nebo lepší než to staré.

Premiér zdůraznil, že korupce a negativita musí být přísně zakázány; vše musí být děláno v duchu nestrannosti a transparentnosti, vše pro společné dobro; nesmí vznikat složité problémy; a musí být posílena opatření proti porušování předpisů související s „hromaděním a navyšováním cen“ surovin pro projekty.

Pokud jde o doporučení z jednání, premiér pověřil Úřad vlády a Ministerstvo dopravy jejich syntézou a klasifikací, aby se jimi mohly zabývat příslušné orgány v souladu se svými pravomocemi. Vzhledem k problematice, která je již obsažena ve vydaných právních dokumentech, orgány nadále vydávají jasné pokyny k jejich implementaci, které chrání ty, kteří se odváží myslet, odváží se jednat a odváží se převzít odpovědnost.

Pokud jde o konkrétní úkoly, premiér pověřil Úřad vlády a Ministerstvo dopravy, aby na schůzi zapracovaly názory a neprodleně dokončily a předložily premiérovi závěry schůze, aby je ministerstva, resorty, agentury a subjekty mohly seriózně, synchronně a efektivně realizovat.

Premiér zdůraznil některé zkušenosti, kterým musíme být blízkí, bedlivě sledovat situaci, reagovat rychle a pohotově, vykonávat práci soustředěně a s klíčovými body, každou práci důkladně dokončit a nenechat ji zdlouhavou, a znovu zdůraznil: „Nejdůležitější je, že musíme být proaktivní a aktivně vykonávat práci dle našich funkcí, úkolů, pravomocí a závazků, abychom práci nasadili v duchu „pouze diskutovat o práci, ne couvat“, „překonávat slunce, překonávat déšť“, „rychle jíst, naléhavě spát“, pracovat „na 3 směny, 4 směny“, během svátků a Tetu“.

Zdroj: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-2024-la-nam-tang-toc-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-102240216123655116.htm

Zdroj