Premiér Pham Minh Chinh požádal o brzké zahájení projektu modernizace státní dálnice 4B v provincii Lang Son.

Konkrétně v oficiálním oznámení č. 05/VPCP-CN Úřadu vlády se uvádí: „Za účelem urychlení realizace projektu modernizace státní dálnice 4B, úsek km 18 - km 80, provincie Lang Son (dále jen „projekt“), nařídil premiér Pham Minh Chinh Lidovému výboru provincie Lang Son a ministerstvu dopravy, aby urychleně koordinovaly s příslušnými orgány dokončení postupů pro zahájení projektu v souladu s předpisy.“

Premiér Pham Minh Chinh požádal o brzké zahájení výstavby modernizace národní dálnice 4B v provincii Lang Son. — Rychlé dokončení postupů pro zahájení projektu modernizace státní dálnice 4B, úsek km 18 - km 80, provincie Lang Son . Ilustrativní fotografie.

Mezi národními dálnicemi procházejícími provincií Lang Son je hlavní silnice č. 4B, která spojuje provincii Lang Son s provincií Quang Ninh a městem Hai Phong. Obsluhuje přepravu zboží, dovoz a vývoz z provincie k bilaterálním hraničním přechodům Chi Ma a subhraničnímu přechodu Ban Chat v provincii Lang Son. Spojuje se s hraničním přechodem Mong Cai a turistickými oblastmi Ha Long a Bai Tu Long, mezinárodním letištěm Van Don a provincií Quang Ninh. Tato trasa hraje velmi důležitou roli v socioekonomickém rozvoji provincie Lang Son a celé země obecně.

V současné době provincie Lang Son investuje do úseku národní dálnice 4B od km3+700 do km18, který spojuje město Lang Son s národní turistickou oblastí Mau Son. Tento úsek má rozměry rovinné silnice III. úrovně, šířku průřezu 24,5 m, včetně 4 jízdních pruhů pro motorová vozidla o šířce 15 m, 2 jízdních pruhů pro základní vozidla o šířce 5,5 m, dělícího pásu o šířce 3 m a chodníku 1 m. Celkové investice z centrálního rozpočtu činí 988,2 miliardy VND s cílenou podporou na období 2016–2020 a 2021–2025.

Zbývající úsek od km 18 do km 80 je trasa spojující turistickou oblast Mau Son s okresy Loc Binh a Dinh Lap v provincii Lang Son a okresem Tien Yen v provincii Quang Ninh.

Současný stav silnice byl investičně upraven v roce 2000 a odpovídá měřítku horské silnice IV. stupně s vozovkou o šířce 7,5 m a asfaltovým štěrkovým povrchem o šířce 5,5 m. Současná silnice je vážně degradovaná a není schopna uspokojit dopravní potřeby lidí a vozidel, jejichž počet se každým rokem rapidně zvyšuje, což výrazně ovlivňuje socioekonomický rozvoj lokality a severovýchodního regionu.

Dříve, 28. dubna 2023, vydalo Ministerstvo dopravy rozhodnutí č. 516/QD-BGTVT, kterým schválilo projekt modernizace úseku z km 18 na km 80 státní dálnice 4B s celkovou délkou trasy 62,56 km a celkovou investicí přesahující 2,296 miliardy VND.

Rozsah stavebních investic a technické ukazatele tedy zahrnují: úsek od začátku trasy v km 18 až po křižovatku s provinční silnicí 236 je nově navržen a postaven podle standardů pro rovinatou silnici III. úrovně s konstrukční rychlostí 80 km/h, šířkou vozovky 24,5 m a 4 jízdními pruhy; úsek od křižovatky s provinční silnicí 236 ke stávající státní dálnici 4B má konstrukční rychlost 80 km/h a šířku vozovky 12 m.

Úsek přes města Na Duong a Dinh Lap zůstává ve stejném měřítku jako stávající, pouze povrch vozovky je zesílen pro zajištění plynulosti a odvodnění. Zbývající úseky jsou navrženy podle norem horských silnic III. stupně s konstrukční rychlostí 60 km/h, měřítkem 2 jízdní pruhy a šířkou vozovky 12 m.

Investorem realizujícím projekt je ministerstvo dopravy provincie Lang Son. Jednotky usilují o to, aby výstavba projektu byla v podstatě dokončena v roce 2024.

Zdroj