Premiér: Rozvoj logistiky je objektivním požadavkem a strategickou volbou.

Premiér zdůraznil potřebu zvýšit povědomí o postavení, roli a významu logistiky v procesu rozvoje země, zejména pro Vietnam jako centrum asijsko -pacifického regionu.

Premiér Pham Minh Chinh hovoří na Vietnam Logistics Forum 2024. (Foto: Duong Giang/VNA)

Ráno 2. prosince se premiér Pham Minh Chinh zúčastnil plenárního zasedání Vietnamského logistického fóra 2024 s tématem „Zóny volného obchodu: Průlomová řešení pro podporu růstu logistiky“, které uspořádalo Ministerstvo průmyslu a obchodu ve spolupráci s Lidovým výborem provincie Ba Ria-Vung Tau.

Akce se zúčastnili: ministr průmyslu a obchodu Nguyen Hong Dien; ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung; ministr dopravy Tran Hong Minh; tajemník provinčního výboru strany Ba Ria-Vung Tau Pham Viet Thanh; vedoucí představitelé ministerstev, odvětví, obcí, organizací a domácích i zahraničních podniků, celkem se osobně i online zúčastnilo více než 2 000 delegátů.

Počáteční základ pro rozvoj vietnamské logistiky.

Logistika je životně důležité odvětví služeb, které podporuje, propojuje a podporuje socioekonomický rozvoj a přispívá ke zvyšování konkurenceschopnosti ekonomiky.

Rozvoj logistických služeb ve spojení s rozvojem výroby zboží, dovozu a vývozu a obchodu, rozvojem dopravní infrastruktury, informačních technologií atd. přináší vysokou přidanou hodnotu.

Vietnam je považován za zemi s mnoha příležitostmi k podpoře rozvoje odvětví logistických služeb, a to díky své infrastruktuře silniční dopravy, letištím, námořním přístavům, skladům, obchodní infrastruktuře a logistickým centrům, které se neustále rozrůstají ve velkém měřítku po celé zemi. Doprovodné služby odjakživa uspokojují a rychle uspokojují extrémně rozmanité požadavky trhu.

Logistický průmysl ve Vietnamu v posledních letech rostl tempem přibližně 14–16 % s ročním obratem okolo 40–42 miliard USD. Podle žebříčku Světové banky se Vietnam v současné době umísťuje na 43. místě ze 155 zemí v efektivitě logistiky a patří mezi 5 nejlepších zemí v regionu ASEAN.

V roce 2023 bylo v celé zemi založeno 7 919 nových logistických podniků; k dnešnímu dni má celý trh více než 5 000 logistických podniků. Některé podniky prokázaly regionální i mezinárodní konkurenceschopnost. Vietnam vede v ASEANu v počtu podniků s licencí k přepravě zboží po moři do a ze Spojených států.

V prvních devíti měsících roku 2024 bylo v celé zemi registrováno téměř 6 500 nových logistických podniků s celkovým registrovaným kapitálem 36,55 bilionu VND a celkovým registrovaným počtem zaměstnanců téměř 28 900. To představuje nárůst počtu podniků o 13,5 % a nárůst počtu zaměstnanců o 18,3 %, ale zároveň pokles registrovaného kapitálu o 11,3 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023.

Celkově vzato, zatímco některé logistické společnosti zaznamenaly stabilní a působivý růst, malé a střední logistické podniky zaznamenaly pokles obchodních výsledků, ztráty a dokonce i odchod z trhu.

Vietnam v posledních letech aktivně zkoumá možnosti volných obchodních zón po celém světě. Tento typ ekonomické zóny by mohl Vietnamu přinést mnoho výhod a přispět k podpoře logistických služeb. V současné době Vietnam žádné volné obchodní zóny nemá.

Vietnamské logistické fórum, které každoročně od roku 2013 pořádá Ministerstvo průmyslu a obchodu, si klade za cíl propagovat zavádění pokročilých a moderních technologií v dodavatelském řetězci logistickými podniky, hledat řešení pro zvýšení konkurenceschopnosti provincie Ba Ria-Vung Tau a jihovýchodního regionu a zejména vytvářet prostředí pro propojení mezi podniky, investory a manažerskými agenturami s cílem rozvíjet vietnamskou logistiku.

Fórum s tématem „Zóny volného obchodu: Průlomová řešení pro podporu růstu logistiky“ si klade za cíl vyslat zprávu, že Vietnam podporuje a přitahuje rozvoj zón volného obchodu s cílem učinit z Vietnamu silný logistický národ, který přispěje k industrializaci a modernizaci země, zejména v éře národního rozvoje.

Premiér Pham Minh Chinh se účastní Vietnamského logistického fóra 2024. (Foto: Duong Giang/VNA)

Na plenárním zasedání se delegáti zapojili do živých diskusí o rozvoji logistiky, jejím potenciálu a silných stránkách a mechanismech, politikách a rozvojových směrech vietnamského logistického sektoru.

Delegáti zejména prezentovali řadu referátů, které navrhují směry rozvoje vietnamské logistiky pro vstup do nové éry; Vietnamské logistické podniky v bodě zlomu; zkušenosti a trendy v rozvoji logistiky a zóny volného obchodu - příležitosti a doporučení pro vietnamský logistický průmysl…

Delegáti navrhli řešení na podporu vytváření zón volného obchodu, mezinárodních překladišť a rozvoje kontejnerových lodí a specializovaných nákladních letadel.

Současně musíme posílit mezinárodní spolupráci, vybudovat silné vietnamské logistické podniky, energicky rozvíjet dopravní a skladovací infrastrukturu, inovovat technologie, školit a zlepšovat lidské zdroje v logistickém průmyslu a rozvíjet modely partnerství veřejného a soukromého sektoru v logistickém sektoru.

To zahrnuje také zdokonalení právního rámce a zavádění politik na podporu cizinců v rozvoji logistiky ve Vietnamu, jako je daňová a vízová politika.

Premiér na fóru zhodnotil roli a rozvojový potenciál logistiky a zdůraznil, že v posledních letech se ve Vietnamu zvýšilo povědomí o rozvoji logistiky; právní rámec, mechanismy a politiky se neustále zlepšují.

Logistická infrastruktura se rychle rozvíjí s mnoha velkými, moderními projekty, které podporují racionální strukturu a harmonické propojení dopravních druhů, včetně dopravních systémů, letišť, námořních přístavů, elektrické infrastruktury a pokrytí internetem; podporuje také využívání a rozvoj námořního prostoru, vesmíru a podzemního prostoru…

Premiér uznal, že institucionální omezení stále omezují určité oblasti, jako je infrastruktura a modely partnerství veřejného a soukromého sektoru, a uvedl, že počet logistických podniků nadále roste. Rozvoj logistiky vykazuje pozitivnější trendy, podporuje rozmanité způsoby dopravy a postupně snižuje závislost na silniční dopravě; posiluje se rozvoj lidských zdrojů a mnoho vietnamských mezinárodních logistických žebříčků se zlepšilo...

Premiér sice ocenil, ocenil a blahopřál k úsilí a významným výsledkům v pozoruhodném rozvoji logistického systému, který významně přispěl k celkovým úspěchům země, ale zároveň otevřeně poukázal na omezení a nedostatky v rozvoji, jako je omezené pochopení role logistiky při budování Vietnamu jako globálního tranzitního centra zboží a vysoké náklady na logistiku ve Vietnamu.

Rozsah logistického průmyslu je stále nízký ve srovnání s velikostí ekonomiky, trhu a světa; existuje nedostatek a slabost státních řídících pracovníků v oblasti logistiky. Logistické podniky dosud nejsou silně rozvinuty, chybí jim mechanismy; stále chybí propojení mezi různými druhy dopravy a skladování; digitální transformace a aplikace technologií při řízení celého logistického řetězce dosud nejsou rozšířené…

3 cíle, 7 úkolů pro rozvoj logistiky Vietnamu.

Premiér analyzoval globální situaci s perspektivou „kreativity pro vzlet a výšin, inovací pro dosah a integrace pro rozvoj“ a identifikoval rozvoj logistiky jako objektivní požadavek, strategickou volbu a prioritu národního rozvoje. Jasně nastínil 3 cíle a 7 úkolů pro rozvoj logistiky.

Aby se v příštím roce přispělo k dvoucifernému růstu HDP země, musí se do roku 2025 snížit náklady na logistiku z 18 % na 15 %; podíl logistiky na HDP se musí zvýšit z 10 % na 15 % s cílem dosáhnout 20 %; podíl vietnamské logistiky na globálním logistickém trhu se musí zvýšit z 0,4 % na 0,5 % s cílem dosáhnout 0,6 %; a tempo růstu logistického průmyslu se musí zvýšit ze 14–15 % na 20 %.

Premiér zdůraznil potřebu zvýšit povědomí o postavení, roli a významu logistiky v procesu rozvoje země, zejména pro Vietnam jako centrum asijsko-pacifického regionu, s cílem maximalizovat jedinečný potenciál, vynikající příležitosti a konkurenční výhody země.

K zajištění rozvoje logistického průmyslu v souladu se třemi cíli, kterými jsou přispět k dvojcifernému národnímu růstu a uvést zemi do nové éry národního pokroku, prosperujícího a vzkvétajícího národa, jsou zapotřebí institucionální průlomy a zlepšení.

Rozvoj moderní a efektivní logistické infrastruktury sníží vstupní náklady a zvýší konkurenceschopnost produktů, se zaměřením na podporu a rozvoj letecké, námořní a vysokorychlostní železniční dopravy.

Budování inteligentní správy věcí veřejných a vysoce kvalitní pracovní síly, podpora logistické diplomacie a současné posílení a modernizace domácí logistiky jsou zásadní.

Budování a rozvoj země volného obchodu; úzké propojení letecké, námořní, železniční, vnitrozemské vodní a dálniční dopravy s cílem propojit zóny volného obchodu po celém světě a mezinárodní dopravní systém.

Na základě toho premiér Pham Minh Chinh požádal ministerstva, sektory a obce, aby se v souladu s jejich funkcemi a odpovědnostmi naléhavě zaměřily na budování země volného obchodu, dokončení strategie rozvoje logistických služeb Vietnamu a vytvoření mezinárodních zón volného obchodu.

Premiér zdůraznil roli vlády jakožto zprostředkovatele, zaměřeného na budování institucí, strategií, plánů a mechanismů pro mobilizaci zdrojů, vytváření rozvojového prostředí a navrhování nástrojů pro monitorování a kontrolu a požádal obce, aby zvýšily svou proaktivitu, soběstačnost a autonomii v rozvoji logistiky v duchu hesla „místní úřady rozhodují, místní úřady jednají a místní úřady přebírají odpovědnost“.

Podniky posilují svou autonomii, účastní se návrhů a přispívají k budování institucí s mottem „harmonizace zájmů státu, lidí a podniků; efektivní řešení vztahu mezi trhem, státem a společností“ a „harmonizace zájmů a sdílení rizik“.

Premiér jasně prohlásil vietnamskou zahraniční politiku za nezávislou, soběstačnou, diverzifikovanou, multilaterální, politiku přítele, spolehlivého partnera a odpovědného člena mezinárodního společenství pro mír, stabilitu, spolupráci a rozvoj ve světě; a zdůraznil, že země prosazuje tři strategické průlomy a vytváří nejlepší podmínky pro udržitelný rozvoj podniků. Vyzval zahraniční organizace a podniky ke spolupráci a investicím ve Vietnamu v duchu „společného naslouchání a porozumění; sdílení vize a jednání; společné práce, společné radosti, společného vítězství a společného rozvoje“.

Premiér Pham Minh Chinh vyjádřil přesvědčení, že s těmito důležitými počátečními kroky a položením základů se vietnamský logistický průmysl připojí k celostátnímu rozvoji a vstoupí do nového období rozvoje, éry národního pokroku, přičemž Ba Ria-Vung Tau bude jednou z předních lokalit v rozvoji logistiky a energetiky v zemi.

Zdroj