Premiér požádal o otevření celé rychlostní silnice z Cao Bang do Ca Mau v tomto roce.

Dne 15. září předseda vlády Pham Minh Chinh předsedal zasedání stálého vládního výboru, které se zabývalo řadou důležitých otázek, včetně přezkoumání a podpory dokončení východní severojižní dálnice v roce 2025 v souladu se stanoveným cílem a studia investičních plánů na rozšíření úseků této dálnice v nadcházejícím období.

Podle plánu bude severojižní dálnice dlouhá přibližně 2 055 km s 6 až 12 jízdními pruhy. Ministerstvo stavebnictví uvedlo, že doposud bylo zprovozněno přibližně 1 652 km této dálnice a 388 km je ve výstavbě.

Některé úseky se rozšiřují nebo se na rozšíření připravují. Do konce roku 2025 budou některé úseky trasy omezeně čtyřproudé a budou umožňovat maximální rychlost pouze 90 km/h.

Vzhledem k uspořádání administrativních hranic a cíli hospodářského růstu 8,3–8,5 % v roce 2025 hraje východní severojižní rychlostní silnice stále důležitější roli, zejména v době, kdy se předpokládá další růst poptávky po dopravě, který překoná předchozí očekávání.

Ministerstvo stavebnictví vyhodnotilo, že severojižní rychlostní silnice na východě má příznivé podmínky pro rozšíření, protože pozemek byl vyčištěn na 6 jízdních pruhů; pokud bude rozšířena, provozní rychlost se zvýší na 120 km/h, což přinese vyšší socioekonomickou efektivitu a překoná některé nedostatky v procesu provozu omezených úseků rychlostních silnic se 4 pruhy, jako je riziko incidentů, nehod a dopravní zácpy.

Investice do rozšíření severojižní dálnice na východě vycházejí z praktických požadavků socioekonomického rozvoje země v nové éře; jsou v souladu s politikou strany a státu a právními předpisy; přispívají ke zlepšení dopravní kapacity, zvyšují bezpečnost silničního provozu; rychle dokončují strategické dopravní práce na podporu regionální propojenosti, vytvářejí dynamiku a přispívají k rychlému a udržitelnému růstu v nadcházejícím období.

Na závěr schůze premiér zdůraznil, že klíčovým úkolem od nynějška do konce roku 2025 je pokračovat v přezkoumávání, soustředění zdrojů a odstraňování všech obtíží a překážek pro dokončení a otevření celé rychlostní silnice z Cao Bang do Ca Mau, včetně výstavby odpočívadel.

Premiér požádal ministerstvo stavebnictví, ministerstvo financí, příslušná ministerstva, agentury a obce, aby shrnuly 1. fázi a vyvodily poznatky získané během procesu implementace.

Na základě shrnutí 1. fáze pověřil premiér Ministerstvo stavebnictví a příslušné orgány, aby vyhodnotily, pečlivě prozkoumaly, vypracovaly projekty a navrhly celkové investiční plány s cílem připravit rozšíření a modernizaci investovaných úseků v etapách s cílem dosáhnout rozsahu kompletní rychlostní silnice.

Tento úkol podle premiéra musí zajistit dodržování předpisů, norem, technických předpisů, zajistit publicitu, transparentnost a předcházet negativitě, korupci a plýtvání.

Na schůzi se také stálý vládní výbor vyjádřil k politice výstavby sportovních center a komplexů mezinárodní úrovně v řadě lokalit.

Vládní stálý výbor v zásadě souhlasil a pověřil lidové výbory provincií a centrálně řízených měst, aby projednaly návrhy investorů a v souladu s jejich pravomocemi rozhodly o výstavbě sportovních center a komplexů v řadě lokalit mezinárodního významu, které by se mohly podílet na organizaci Asijských her (ASIAD) a olympijských her.

Stálý vládní výbor poznamenal, že tato práce musí zajistit pokrok a kvalitu a vyhnout se korupci, negativitě a plýtvání. Pokud překročí pravomoci, musí být nahlášena příslušnému orgánu k posouzení a rozhodnutí.

Stálý vládní výbor rovněž pokračoval ve vydávání stanovisek k dokončení návrhu vyhlášky o kontrole strategického obchodu, která má být předložena vládě k vyhlášení, a k dokončení Projektu na zlepšení efektivity státního hospodářství, který má být předložen k projednání politbyru.

angličtina

Zdroj: https://vtcnews.vn/thu-tuong-yeu-ca-mau-trong-nam-nay-ar965553.html