Premiér požaduje předložení plánu na odstranění problémů Vietnam Airlines v únoru

Výbor pro správu státního kapitálu byl v únoru pověřen předložením komplexního plánu na odstranění obtíží společnosti Vietnam Airlines způsobených dopadem onemocnění Covid-19.

Výše uvedený požadavek byl uveden v závěrečném oznámení premiéra ze 14. února po pracovním setkání s Výborem pro správu státního kapitálu v podnicích a 19 státních společnostech a skupinách.

Během pandemického období (2020–2022) byl letecký průmysl, včetně národní letecké společnosti Vietnam Airlines, silně zasažen dopady trhu.

Podle konsolidované finanční zprávy za rok 2022 zveřejněné na konci loňského roku převyšoval krátkodobý dluh společnosti Vietnam Airlines k 31. prosinci 2022 krátkodobý dluh krátkodobá aktiva o 39 470 miliard VND, záporný vlastní kapitál činil 11 056 miliard VND a závazky po splatnosti činily 15 396 miliard VND. Ve fiskálním roce končícím stejným dnem vykázala letecká společnost ztrátu po dani z příjmu právnických osob ve výši 11 223 miliard VND.

V roce 2023 se obchodní situace společnosti Vietnam Airlines zlepší, ale její konsolidovaný zisk po zdanění bude stále záporný, a to přibližně 5 500 miliard VND. Ve srovnání s rokem 2022 se tato ztráta snížila na polovinu, což odpovídá více než 5 700 miliardám VND.

Do konce roku 2023 bude vlastní kapitál národní letecké společnosti záporný, a to téměř 17 000 miliard VND. Kumulovaná ztráta letecké společnosti přesáhne 40 000 miliard VND.

Podle prognóz se mezinárodní trh postupně zotaví a očekává se, že výrobní a obchodní aktivity společnosti Vietnam Airlines přinesou v letech 2024–2025 pozitivnější výsledky.

Letecká společnost dokončila projekt restrukturalizace na období 2022–2025 a podává zprávu akcionářům a příslušným orgánům ke schválení. Vietnam Airlines uvedla, že po schválení restrukturalizuje svá aktiva a portfolio finančních investic s cílem zvýšit příjmy a peněžní tok a připraví nezbytné podmínky pro emisi akcií za účelem navýšení vlastního kapitálu.

Ministerstvo financí mění vyhlášku o investicích a správě státního kapitálu v podnicích, v níž navrhuje řešení pro odprodej společnosti Vietnam Airlines od akciové společnosti Pacific Airlines. Toto je také jeden z bodů celkového projektu na odstranění obtíží pro tuto společnost.

Boeing Dreamliner B787-10 společnosti Vietnam Airlines. Foto: Brandon Chen/Planespotters

V závěrečném prohlášení premiér zhodnotil, že rok 2024 je stále plný obtíží a výzev. Proto požádal 19 hospodářských skupin a státních podniků, které disponují rozsáhlými zdroji země, aby efektivně investovaly do rozvoje, expanze, výroby a podnikání. Zároveň finanční ukazatele, zejména příspěvek státního rozpočtu k hospodářskému růstu v roce 2024, musí být vyšší než v roce 2023.

Aby bylo dosaženo tohoto cíle, požádal premiér společně s Vietnam Airlines Výbor pro správu státního kapitálu, aby v březnu předložil stálému vládnímu výboru plán na kompletní řešení projektu Viet Trung Steel a fáze 2 rozšíření železárny a ocelárny Thai Nguyen; a v prvním čtvrtletí projekt restrukturalizace VEC a loděnice Dung Quat.

Vedoucí představitelé vlády pověřili ministerstva a složky úkolem vytvořit příznivé podmínky a odstranit právní překážky týkající se daní, pozemků, nemovitostí a bydlení, aby mohly ekonomické skupiny a státní podniky investovat a rozvíjet se. Výbor pro správu státního kapitálu bude studovat a spolupracovat s ministerstvy a složkami, aby co nejdříve našel řešení pro podniky. Ministerstva a složky budou koordinovat svou činnost v duchu národních zájmů, bez tlaku, vyhýbání se nebo obtěžování.

Výbor pro správu státního kapitálu je povinen zajistit správné personální obsazení a v žádném případě netolerovat korupci v personální práci. „Vše musí probíhat v souladu s postupy a předpisy a nesmí se nikomu do personální práce negativně vměšovat,“ uvádí se v prohlášení premiéra.

Vietnamská elektřina, Vietnamská ropa a plyn, Vietnamská národní skupina pro uhelný a nerostný průmysl a Vietnamská ropná skupina zajistí do roku 2024 významnou rovnováhu ekonomiky v oblasti elektřiny, ropy a plynu.

Premiér dále požádal Ministerstvo průmyslu a obchodu o inovaci mechanismu správy obchodních uzlů s ropou směrem k omezení počtu uzlů, omezení zprostředkovatelů a odpovídající úpravě cen elektřiny. Ministerstvo bylo pověřeno předložením vládě návrhu nové vyhlášky o obchodování s ropou v březnu; vypracováním cen elektřiny z plynu, větrných a solárních elektráren v souladu s tržními mechanismy a předložením vládě ve druhém čtvrtletí.

Phuong Dung

Zdrojový odkaz: https://vnexpress.net/vietnam-airlines-4711830.html