Železniční projekt Lao Cai – Hanoj – Hai Phong byl schválen Národním shromážděním. Celková délka trati je téměř 391 km a prochází 6 provinciemi a městy. Samotný úsek procházející provincií Bac Ninh je dlouhý 3,76 km a odhadovaná plocha zabíraných pozemků činí 38,37 hektarů, což souvisí s okresy Phu Khe, Tu Son a Song Lieu.
![]() |
Místní úředníci a obyvatelé rezidenční skupiny Lieu Lam (městská část Song Lieu) zkontrolovali oblast v rámci projektu. |
Aby proaktivně splnil tento úkol, Provinční lidový výbor sestavil Řídicí výbor pro vyčištění lokality projektu; pověřil Řídicí radu č. 2 provinčního projektu dopravy a zemědělství Bac Ninh investorem 7. komponenty projektu týkající se kompenzací, podpory a přesídlení. Provincie upravila plán veřejných investic, zaregistrovala kapitálové potřeby, schválila trasu a vydala plán výkupu pozemků. Projekt byl zejména zařazen na seznam klíčových projektů uplatňujících mechanismus „24hodinového zeleného kanálu“ s cílem co nejvíce zkrátit postupy.
Pan Kim Trung Kien, zástupce ředitele dopravní a zemědělské řídicí rady č. 2 provincie Bac Ninh , uvedl: „Jednotka shledala projekt velkým významem pro rozvoj regionální propojení a zlepšení národního dopravního systému, proto mobilizuje maximální lidské zdroje a úzce spolupracuje s agenturami, aby zajistila pokrok, a to v souladu s mottem „srovnání terénu je o krok napřed“.“
V obvodu Song Lieu je více než 13,5 hektarů pozemků, které jsou předmětem rekultivace, a v současné době se zaměřuje na měření a ověřování předběžných hranic. Pobočka Centra rozvoje pozemkového fondu Gia Thuan koordinovala s místní samosprávou měření 20 hektarů pozemků, z nichž 12,6 hektarů je předmětem vyčištění pro 225 domácností.
Pan Man Van Huan, zástupce vedoucího odboru pro ekonomiku, infrastrukturu a urbanismus okresu Song Lieu, uvedl, že lokalita dokončila měření a vykreslení katastrálních map, ověření vlastnictví a veřejné zveřejnění seznamu domácností, jejichž pozemky byly navráceny. Po opravě údajů úřady vypracují kompenzační plán a provedou navrácení pozemků v souladu s předpisy.
Současně projektová řídicí rada koordinuje realizaci 2 oblastí pro přesídlení v okrese Tu Son o rozloze téměř 4 hektarů. Byl schválen územní plán 1/500, dokončují se postupy pro zásobování vodou a odvodnění s cílem zahájit výstavbu v prosinci 2025, čímž se zajistí stabilní bydlení pro domácnosti, které se musí přestěhovat a předat pozemky pro výstavbu životně důležité železniční trati země.
Železniční projekt Lao Cai – Hanoj – Hai Phong má strategický význam pro meziregionální propojení, podporuje socioekonomický rozvoj a těší se pozornosti vlády, ministerstva stavebnictví, silného vedení provincie a podpory obyvatel. Kromě silného vedení provincie je důležitým faktorem, který pomáhá Bac Ninh urychlit práce na vyklízení staveniště, podpora obyvatel.
Samotný proces sčítání však stále čelí mnoha obtížím. V okrese Song Lieu mnoha domácnostem nebyla od rozdělení pozemků v roce 1992 udělena osvědčení o právu k užívání zemědělské půdy; záznamy o hospodaření s půdou nejsou jednotné; některé domácnosti si pronajaly nebo změnily pěstitele, takže je obtížné určit hranice v terénu. Kromě toho byly záznamy o hranicích pozemků předané Radou pro řízení železničních projektů (Ministerstvo výstavby) mnohokrát převedeny, což způsobuje neustálé změny dat, což ovlivňuje finalizaci seznamu domácností, které mají být navráceny, a počet přesídlených domácností. Úsek přes okresy Tu Son a Phu Khe se také překrývá s projektem silnice spojující letiště Gia Binh s hlavním městem Hanojem, což vyžaduje mezioborovou koordinaci pro sjednocení plánu.
Většina lidí však souhlasí, což je pro úřady důležitý faktor pro splnění cíle vyčištění pozemků v roce 2025. Paní Phan Thi Huong z rezidenční skupiny Lieu Lam se podělila: „Moje rodina má 720 m² pozemku, který je předmětem rekultivace, a plně podporuje projekt, protože přináší společné výhody. Doufáme pouze v realistickou úroveň kompenzace a kompaktní rekultivaci pozemku, abychom se vyhnuli malé, obtížně produkovatelné půdě.“ Tato legitimní stanoviska se shromažďují za účelem dokončení plánu kompenzací, který bude předložen příslušnému orgánu ke schválení.
Investor v současné době urgentně dokončuje dokumenty pro úpravu zprávy o předběžné studii proveditelnosti a zároveň koordinuje s ostatními jednotkami pokračování v pracích na vyčištění lokality a rozmístění oblastí pro přesídlení. Jednotka doporučuje, aby Rada pro řízení železničního projektu urychleně předala oficiální vytyčení hranice trasy pro zahájení dalších kroků.
S cítem zodpovědnosti, úzkou koordinací mezi sektory a lokacemi a konsensem obyvatel se Bac Ninh snaží předat čisté pozemky v plánovaných termínech a přispívá tak k úspěchu projektu výstavby železnice Lao Cai – Hanoj – Hai Phong – strategického dopravního projektu – a otevírá tak nový rozvojový prostor pro deltu Rudé řeky.
Zdroj: https://baobacninhtv.vn/thuc-hien-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-chu-dong-mat-bang-san-sang-khoi-cong-postid431714.bbg







Komentář (0)