Vzhledem k tomu, že působí ve dvou nejobtížnějších oblastech cestovního ruchu a letectví, zdá se, že energie šéfa Vietravel Corporation, Nguyen Quoc Ky, je vždy nepřímo úměrná tomu, čemu čelí. Protože pro tohoto podnikatele, aby se rozvíjel v souladu s dobou, je nutné vystoupit z komfortní zóny. Ohlédnout se zpět, zhodnotit, vytvořit si jasnější cestu a vybudovat si správnější směr.
Třídesíční cesta společnosti Vietravel s hodnotami, které nesou silnou stopu jejího lídra, je zásluhou toho, že vždy proaktivně vystupoval ze své komfortní zóny a přijímal výzvy...
Co vás na „cestování k 30. výročí Vietravelu“ tak nadchlo?
Pan Nguyen Quoc Ky: Je to skutečně velmi vzrušující. Prošli jsme si skvělou 20letou cestou (2014–2024) se sloganem „mládež povstává“. Letos uplyne 10 let „cesty průkopníka“, také 10 let od doby, kdy byl Vietravel zařazen na burzu, a 5 let od jeho zařazení na burzu. V tomto významném milníku se musíme zaměřit na cíle pro dalších 10 let. Naštěstí jsou 3 největší cíle na 30leté cestě Vietravelu zcela v souladu s obecnými směry a politikou strany a státu.
Vietravel si stanovuje strategii transformace z „profesionálního cestovního organizátora“ na „tvůrce životních hodnot pro společnost“.
Co přesně, pane?
Zelený podnik – Digitální podnik – Propojený podnik.
Nejprve si povíme o zelených podnicích. V dnešní době, kamkoli jdeme, lidé mluví o zelených příbězích, zelené transformaci, zelené ekonomice . Ve skutečnosti se Vietravel od roku 2013 věnuje iniciativě „Go Green“. Zahájili a zorganizovali jsme slavnostní zahájení ve všech provinciích a městech a postupně jsme plnili naše závazky s nejpraktičtějšími kroky, jako je distribuce biologicky rozložitelných plastových tašek zákazníkům na našich zájezdech po celé zemi, organizace úklidu a svozu odpadu v turistických atrakcích... Tato cesta však nebyla úspěšná z mnoha důvodů, a to jak z obecných politik, tak i z povědomí lidí.
Dokud se premiér na COP 26 nezavázal ke snížení čistých emisí na nulu do roku 2050, věděli jsme, že „nastal čas“. Index „uhlíkové stopy“ budeme používat k hodnocení celého našeho produktového systému, budeme měřit úroveň emisí od dopravy, ubytování, stravování a nápojů… až po zábavní a rekreační aktivity… a na základě toho navrhneme nejúčinnější řešení ke snížení emisí.
Druhým je digitální podnikání. Když mluvíme o digitální transformaci, jsem si jistý, že Vietravel je průkopníkem ve vietnamském cestovním ruchu. Digitálním jsme od roku 2006 - 2007, kdy jsme spustili online prodejní systém, který byl v té době na vietnamském trhu poměrně nový. Tento krok společnosti Vietravel změnil celý obraz domácích cestovních kanceláří. Musely vybudovat sérii rezervací - systém předprodeje, online předprodej, aby si zákazníci mohli pohodlně sestavit své plány. V dnešní době si nikdo nedokáže představit cestovní kancelář bez online prodejního systému. Ve světě mnoho firem šlo ještě o krok dál a přešlo na aplikaci nebo platformu OTA. Toto je také orientace společnosti Vietravel, která postupně transformuje svou síť na OTA, vícerozměrnou, víceprostorovou, nadnárodní. To znamená digitalizaci všech aktivit tak, aby byly co nejrychlejší a nejpohodlnější pro zákazníky i pro nás v provozu a řízení. Rád žertuji, že cílem je přinést celou službu přímo k zákazníkovi.
Za třetí, Vietravel musí vybudovat cirkulární ekosystém založený na propojení turistických složek a prvků. Jedná se o tři konkrétní strategie, jak transformovat Vietravel z „profesionálního organizátora cestovního ruchu“ na tvůrce společenských hodnot. Zejména digitální podniky budou průlomovým bodem, které vytvoří infrastrukturu a systémy. Pokud se to podaří, vyřeší se jak ekologická, tak i propojená problematika.
V roce 2021, na vrcholu pandemie Covid-19, jste „dali vzniknout“ letecké společnosti Vietravel. Nyní, když je ekonomika v problémech, máte strategii, jak proměnit Vietravel v „tvůrce životních hodnot pro společnost“. Zdá se, že si věci neustále komplikujete sami, nebo je krize vaší „chutí“?
Krize znamená konec starého a zrod nového, takže vyžaduje nové perspektivy. Po pandemii přichází zcela nová společnost: rychlá, bezpečná a kvalitní. Zní to rozporuplně, ale velmi logicky. Protože každý má pocit, že život je příliš vzácný a pomíjivý, lidé už nemají čas na přílišné přemýšlení a zvažování. Kvůli tomu však musí být bezpečnost na prvním místě. Zejména potřeba sociálního kontaktu, potřeba rozšiřování komunikace a dostupnosti se výrazně snižuje a nahrazuje je specializace a personalizace. To je velmi zvláštní a to může vytvořit jen pandemie. Je zřejmé, že pokud rychle nedoženete zpoždění, zůstanete pozadu a okamžitě vás nahradí někdo jiný. Dokonce musíte jít první. Nemůžete sedět a čekat na zákazníky, když vás požádají, abyste šli sem, takto, a pak vytvořili produkt, ale musíte to udělat předem, vytvořit trend, který je přiláká. Už nemůžete jít dál, ale musíte jít první. Půl kroku je v pořádku, ale musíte jít první.
Ale pokud se chcete posunout vpřed, musíte vystoupit ze své komfortní zóny. Co je vaše komfortní zóna? Jsou to vaše úspěchy, vaše pozice na trhu a v srdcích vašich zákazníků. Musíte vystoupit, ohlédnout se zpět, zhodnotit, vytvořit jasnější cestu a vybudovat správnější směr.
Tak jak jste se „vymanili ze své komfortní zóny“?
To je třetí část strategie Vietravelu, kterou jsem zmínil výše.
Podstatou cestování je využití velmi širokého systému služeb. Pokud jej dokážete propojit v kruhovém obchodním ekosystému, budete přirozeně mít hodnotu. Proto se musíte chopit iniciativy, aktivně se zapojit a vytvořit obchodní ekosystém, abyste byli do něj zahrnuti bez ohledu na to, koho zákazník využívá.
Například Vietravel proaktivně vyzval VinFast ke spolupráci na využití 30-45místných elektromobilů za účelem snížení emisí. Spustili jsme zájezd napříč Vietnamem ze severu na jih se 7 multimodálními dopravními trasami, včetně železniční, silniční, letecké a vodní dopravy. Zájezd se prodává na 2 roky a zákazníci se mohou vydat kdykoli. Pokud máte volný čas, kupte si část roku a postupně cestujte během 2 let, abyste dokončili cestu napříč Vietnamem. VinFast se postará o silnici, Vietravel Airlines se postará o letadlo, s Vietnamskými železnicemi jsme také jednali o vlaku, vyzkoušeli jsme trasu Hue - Da Nang a byla úspěšná, diskutujeme o spojení dalších tras. Podobně, pokud jde o kuchyni, spolupracujeme s Vietnamskou asociací kulinářské kultury na plánování digitalizace mapy vietnamské kuchyně v každém regionu a oblasti. Na tomto základě se zákazníci mohou spojit a navštívit místa, kde si mohou vychutnat kuchyni v celém regionu. Vietravel také jedná s partnery o nakupování a suvenýrech, které by turistům přidaly hodnotu.
Společnost Vietravel Airlines oceněna jako letecká společnost s předním cestovním zážitkem v Asii
Je zřejmé, že pokud existuje aplikace, která propojuje jídlo, dopravu, zábavu a ubytování, zákazníci využívající služby Vietravel budou mít také přístup k hodnotovému řetězci cestovního ruchu nejrychlejším, nejpohodlnějším a nejlevnějším způsobem. Stejně jako když jste sem přijeli (sídlo Vietravel - NV), pokud cestujete Xanh SM, získáte řadu slev od Vietravel.
To znamená, že se na sebe navzájem spoléháme, propojujeme se, abychom mohli sloužit zákazníkům. Všechny jednotky v ekosystému cestovního ruchu jsou na této cestě přítomny a všechny z ní těží.
Pamatuji si, že jste v loňském rozhovoru u této příležitosti působil dost unaveně, ne-li depresivně, protože „práce v letectví je ubohá“. A teď se zdá, že „optimisté vždy najdou příležitosti v každé obtíži“, o které jste kdysi řekl, že se vrátila?
Když jsou podniky vyčerpané a vlny se neustále tříští, jak může být člověk optimistický? Každý se v určitém okamžiku dostane do stavu stagnace.
Pokud vám ale dojde palivo, musíte ho doplnit a pak se znovu vznést, nemůžete na dráze zůstat věčně. Tomu říkám vzorec pro vypouštění vody ze dna, který pochází z obrazu vodní nádrže, která se bez vln stále víří. Chcete-li dosáhnout průlomu, musíte jednou vypustit vodu ze dna, abyste vytvořili vír. To znamená, že musíte mít průlomové řešení, které vás změní. Vietravel je zmiňován jako přední podnik v oboru, ale pokud již nemá sílu se šířit, bude stále ponechán a uskladněn.
V roce 2006 jsem byl průkopníkem ve vytváření rezervačního systému pro série cest, který inspiroval celý turistický průmysl. Co tedy bude Vietravel dělat v příštích 10 letech? Kdo to bude v tak rychle se měnící společnosti? Jaká je moje role? Musím najít cíl, který musí být dostatečně velký, dostatečně vzdálený a dostatečně vysoký, abych o něj usiloval, ale samozřejmě ne nereálný. Musím si najít misi, dát si ji, abych našel svou roli.
A jak na tyto otázky odpovídáte? Našli jste své poslání? Co bude Vietravel dělat v této rychle se měnící společnosti?
Asi před 2-3 týdny jsem četl článek s velmi dobrou myšlenkou: Po 38 letech obnovy Vietnamu nemáme jediný podnik ani korporaci, která by byla dostatečně velká, aby měla světové rozměry, takže svět musí její produkty pravidelně používat. Mezitím, za 30 let otevírání se, mělo Japonsko Toyotu, Hitachi, Mitsubishi, Hondu... Korea měla za 30 let tolik velkých korporací, které dokáže vyjmenovat každý Vietnamec. Čína byla za 30 let ještě „hroznější“. Vytvořili extrémně velké korporace a stali se světovou ekonomikou číslo 2. Jejich produkty se vyvážejí do celého světa.
Nedávno se do světa vkrádá společnost VinFast, která je stále nová. Zbytek, většina ostatních podniků, se „do světa dostává“ trendovým, izolovaným způsobem, bez investic a bez skutečného prosazení se na mezinárodní scéně. To ukazuje, že vietnamské podniky jsou stále rozptýlené a ještě nejsou shromážděny do velké skupiny. Ambice tam jsou, ale činy nemají skutečnou hodnotu. Bez konkrétních kroků bude stát se globálním podnikem pro vietnamské podniky pouze snem.
Zpět k našemu příběhu. Předpokládá se, že 85 % turistů bude cestovat letadlem a že asijsko-pacifický region bude globálním centrem cestovního ruchu a letectví. Pokud se chce Vietravel stát kontinentální cestovní kanceláří, co musíme udělat? Jaká by měla být naše cesta?
V současné době má Vietnam více než 100 milionů obyvatel, ale existují pouze 4 letecké společnosti s celkem 200 letadly. Mezitím pouze jedna čínská cestovní kancelář vlastní leteckou společnost se 117 letadly. Mnoho velkých cestovních korporací na světě má také své vlastní letecké společnosti, aby se co nejrychleji dostaly na trh.
Dříve si Vietravel musel pronajímat letadla, aby to mohl udělat. Například jsme „útočili“ přímo na Phuket (Thajsko), Bali (Indonésie), Fukušima (Japonsko), Čedžu (Korea), Tchaj-wan… Za rok jsme takových charterových letů uskutečnili stovky. Charterové lety jsou ale někdy k dispozici, někdy ne, ne vždy jsou k dispozici letadla. A pokud na nich spoléháme, jak můžeme proaktivně přistupovat k trhu? Jak můžeme standardizovat systém služeb podle sdělení, které dáváme? To od nás vyžaduje kalkulaci a zařizování tak, abychom vytvářeli novou přidanou hodnotu.
Rád bych zdůraznil, že Vietravel nezaložil komerční leteckou společnost, ale turistickou leteckou společnost s cílem vytvořit kompletní cestu k poznání místní kultury. Při budování takového plánu je Vietravel Airlines nepostradatelným prvkem. Doposud si myslím, že krok Vietravelu byl správný. Byla to prostě smůla, že se setkaly dva roky pandemie. Vietravel Airlines se musely „strašně“ snažit, aby se udržely až do dneška. Jsme velmi nadšení, že obsazenost sedadel Vietravelu vždy dosahuje 90 %. Charterové noční lety do zahraničí jsou také velmi produktivní. To je velké povzbuzení. Tyto věci pomáhají rozšiřovat naše turistické aktivity a mění Vietravel z vietnamské cestovní kanceláře ve skutečně asijskou cestovní kancelář. Kamkoli Vietravel Airlines létá, lidé tam Vietravel znají.
Míra obsazenosti sedadel u Vietravel Airlines vždy dosahuje 90 %.
Zní to, jako byste ve svém cíli, aby se Vietravel stala mezinárodní turistickou korporací, „vítězili bez boje“?
Vietravel je jen cestovní kancelář, ale její obchodní činnost je do značné míry ovlivněna zahraničím. Kromě domácího trhu vozíme Vietnamce také do zahraničí a vítáme zahraniční návštěvníky ve Vietnamu. Trh je velmi rozsáhlý a přirozeně vás nutí vykročit do světa.
Přestože se na moře vydávám jedinečným způsobem, každý jednotlivý vedoucí pracovník a zaměstnanec společnosti dospěl, změnil své myšlení a vybudoval novou generaci. Jsem si jistý, že Vietravel si v historii vietnamských cestovních kanceláří vybuduje respektované jméno. Jak přispívat, inspirovat a šířit... To je romantické a zároveň hodnota, kterou do života vnáším a zlepšuji život. Samozřejmě, kdybych nepracoval v letectví, Vietravel by si dnes stále „žil dobře“, ale hodnota, kterou do života vnáším, by byla mnohem smysluplnější než jen „žít dobře“ sám sobě.
Zdroj: Noviny Thanh Nien
Komentář (0)