Komplexní kontrola a řešení nedostatků v systému dopravního značení a signalizace.

Po přezkoumání a vyřešení nedostatků dopravního značení a signalizačního systému budou výsledky předloženy premiérovi do 15. března.

Odpoledne 19. února vydal Úřad vlády dokument, v němž sdělil stanovisko místopředsedy vlády Tran Hong Ha k přezkoumání a řešení stávajících nedostatků a nedostatků v organizaci silničního provozu.

Ilustrační obrázek (Zdroj: Chau Tuan).

Média v poslední době informovala o nedostatcích v systému dopravního značení, semaforů, vydávání licencí a uspořádání parkovacích a úložných prostor pro vozidla, což způsobuje dopravní konflikty.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha požádal ministerstvo dopravy, aby ve spolupráci s ministerstvem veřejné bezpečnosti a lidovými výbory provincií a ústředně řízených měst provedlo komplexní přezkum a vyřešilo nedostatky v systému dopravního značení, semaforů, udělování licencí a uspořádání parkovacích a úschovních ploch pro vozidla..., které způsobují dopravní konflikty, a aby o tom do 15. března podalo zprávu premiérovi.

Dříve, začátkem ledna, se Stálý výbor Národního shromáždění vyjádřil ke zprávě o práci Národního shromáždění na občanských peticích za prosinec 2024.

Stanoviska v rámci stálého výboru Národního shromáždění vysoce ocenila účinnost předpisů o správních sankcích za porušení pravidel a bezpečnosti silničního provozu podle vyhlášky 168/2024 a rovněž navrhla věnovat pozornost údržbě systémů semaforů.

Podle místopředsedy Národního shromáždění Tran Quang Phuonga se od doby, kdy vstoupil v platnost dekret 168/2024, zlepšilo povědomí lidí.

„Je nezbytné koordinovat kroky na všech úrovních a v různých sektorech, aby bylo možné kontrolovat technický stav semaforů, aby lidé nebyli neprávem obviňováni. To je věc, která delegace Národního shromáždění i voliče velmi znepokojuje,“ uvedl pan Tran Quang Phuong.

V polovině ledna zástupci dopravní policie Ministerstva veřejné bezpečnosti uvedli, že dopravní policie v celé zemi provádí komplexní inspekci a kontrolu systému dopravní signalizace. To bylo provedeno s cílem poskytnout podklad pro doporučení výměny nebo opravy poškozených nebo vadných semaforů.

Během provozu budou úřady také upravovat cykly semaforů tak, aby odpovídaly situaci v každé oblasti. Cílem je zajistit plynulý provoz pro občany; přesné a spravedlivé řešení přestupků, přičemž pachatelé bez otázek akceptují důsledky.

Podle oddělení dopravní policie budou dopravní policisté monitorovat a kontrolovat provoz semaforů, aby v případě zjištění poškození hlásili, navrhovali a doporučovali příslušným orgánům včasnou údržbu a výměnu.

Proto je nezbytné zajistit stabilní a nepřetržitý provoz systému, vyhnout se nesprávnému odsouzení při ukládání sankcí souvisejících s dodržováním signálů semaforů a zdržet se penalizace nejasných situací nebo situací, kdy dochází k poruchám systému semaforů.

Vyhláška 168/2024 nabývá účinnosti 1. ledna 2025. Za mnoho přestupků se výrazně zvýšily tresty, například: řidiči projíždějící na červenou budou pokutováni částkou 18–20 milionů VND, což je více než trojnásobek předchozí pokuty. Řidiči s hladinou alkoholu v krvi 0,25–0,4 mg/litr dechu nebo 50–80 mg/100 ml krve budou pokutováni částkou 18–20 milionů VND, což představuje nárůst o 2 miliony VND.

Pro motocyklisty bude pokuta za projetí na červenou místo 800 000 až 1 milionu VND od 1. ledna 2025 činit 4–6 milionů VND (5–6krát vyšší).

Řidiči řídící vozidla s koncentrací alkoholu v krvi přesahující 50 mg až 80 mg/100 ml krve nebo přesahující 0,25 až 0,4 mg/litr dechu budou pokutováni částkou 6 až 8 milionů VND (což je o 2–3 miliony VND více než současná pokuta).

Kromě toho bude za určité chování, jako je přeprava zboží ve vozidlech bez řádného zabezpečení, maření nebo nedodržování inspekčních a kontrolních požadavků od policistů a nedodržování signálů dopravních předpisů... ukládán trojnásobný až třicetinásobný trest oproti současným pokutám.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-tong-ra-soat-giai-quyet-bat-cap-he-thong-bien-bao-den-tin-hieu-19225021918211996.htm