Ho Či Minovo Město schválilo investiční plán pro linku metra Ben Thanh - Can Gio.

Projekt metra Ben Thanh - Can Gio získal v zásadě schválení stálým výborem stranického výboru Ho Či Minova města; zahájení projektu se očekává 19. prosince.

Podle závěrů stálého výboru stranického výboru Ho Či Minova města ze dne 5. listopadu se stálý výbor jednomyslně schválil investiční politiku pro železniční projekt Ben Thanh – Can Gio. Zároveň pověřil stranický výbor lidového výboru Ho Či Minova města vedením lidového výboru Ho Či Minova města při nařizování příslušným ministerstvům a agenturám pečlivého přezkoumání investičního procesu a postupů s cílem zajistit přísné dodržování právních předpisů.

Závěrem lze říci, že železniční trať Ben Thanh – Can Gio je klíčovým projektem pro rozvoj městské dopravy a regionálního propojení města, který přispívá k vytvoření nové strategické dopravní osy v souladu s rozvojovou orientací v nové fázi.

Konečná stanice linky metra Ben Thanh-Can Gio se nachází v městské oblasti Can Gio. (Foto: Luong Y)

Investice do tohoto projektu si klade za cíl uspokojit potřeby osobní dopravy, vytvořit hybnou sílu pro rozvoj měst a podpořit socioekonomický rozvoj v souladu s orientací na rozšíření rozvojového prostoru Ho Či Minova Města.

Závěr stálého výboru rovněž poznamenal, že během procesu realizace projektu musí ministerstva, agentury a investoři přísně zavádět inspekční a monitorovací opatření, aby byla zajištěna proveditelnost a postup projektu, a zároveň přijímat opatření k minimalizaci dopadu na ochranné lesy, krajinu, ekosystémy a historická místa města.

Na tiskové konferenci o socioekonomické situaci Ho Či Minova Města 4. prosince oznámilo ministerstvo výstavby, že výstavba linky metra Ben Thanh - Can Gio by měla být zahájena 19. prosince.

Linka metra Ben Thanh - Can Gio, kterou realizuje akciová společnost VinSpeed ​​High-Speed ​​Railway Investment and Development, začíná v parku 23. září (okres Ben Thanh) a končí na pozemku o rozloze 39 hektarů sousedícím s projektem pobřežní turistické městské oblasti Can Gio (obec Can Gio). Jedno depo se plánuje nacházet v obci Can Gio a dvě údržbářská střediska se budou nacházet v Can Gio a Tan Thuan (dříve 7. okres).

Trať metra je dlouhá přes 54 km, je postavena jako dvoukolejná s rozchodem 1435 mm, konstrukční rychlostí 350 km/h a nosností 17 tun na nápravu; odhadovaná doba jízdy z první do poslední stanice je přibližně 13 minut.

Celková investice přesahuje 85 650 miliard VND, což odpovídá přibližně 4 miliardám USD.

Linka metra Ben Thanh-Can Gio vede souběžně s ulicí Rung Sat; zpočátku má pouze dvě stanice. (Foto: Luong Y)

V první fázi má trať dvě stanice: stanici Ben Thanh (výchozí stanice) a stanici Can Gio (koncová stanice). Ve druhé fázi budou (v případě potřeby) přidány další čtyři stanice, včetně stanic Tan Thuan, Tan My, Nha Be a Binh Khanh.

Projekt zahrnuje osm obcí a městských částí Ho Či Minova Města, včetně čtvrtí Ben Thanh, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong a Can Gio, s celkovou rozlohou přibližně 317,67 hektarů.

Trasa projektu začíná v km 0+00 v parku 23. září, vede podél areálu parku rovnoběžně s ulicí Le Lai, poté k ulici Nguyen Thai Hoc, než se odbočí na ulici Ky Con, překročí kanál Ben Nghe a směřuje k ulici Le Quoc Hung.

Po projetí tržiště Xóm Chiếu se otočte a pokračujte po silnici Nguyễn Tất Thành k oblasti mostu Tân Thuận 2, poté na silnici Nguyễn Văn Linh, projeďte křižovatku s silnicí Nguyễn Thị Thập (přibližně 0.5 km T. n 9 + 9).

Tato trasa pokračuje kolem křižovatky ulic Nguyen Van Linh a mostu Phu My k ulici Nguyen Luong Bang; překračuje řeku Rach Dia do obce Nha Be; a překračuje řeku Soai Rap do obce Binh Khanh.

Pokračujte souběžně s rychlostní silnicí Ben Luc – Long Thanh, poté odbočte na jihovýchod po silnici Rung Sac a přejděte řeky Loi Giang a Dinh Ba až k cílovému bodu v městské oblasti Can Gio – obci Can Gio.

Schéma trasy metra Ben Thanh-Can Gio. (Zdroj: Vinspeed)

Na celé trati by mělo jezdit 5 vlaků, každý s 8 vagóny a kapacitou 600 cestujících s pevnými sedadly; nebude zde žádné místo k stání. Předpokládaná frekvence vlaků je 20 minut na cestu, rovnoměrně ve špičce i mimo špičku, od 6:00 do 23:00 každý den v týdnu.

Železniční projekt Ben Thanh – Can Gio je nový projekt výstavby dopravní infrastruktury s přímými investicemi. Po uvedení do provozu by měl projekt zaměstnávat přibližně 400 pracovníků.

Zahájení výstavby je naplánováno na 19. prosince a dokončení a uvedení do provozu je naplánováno na rok 2028. Stavba a instalace zařízení budou probíhat od 4. čtvrtletí roku 2025 do 3. čtvrtletí roku 2027. Zkušební provoz začne na konci roku 2027 a komerční provoz bude zahájen v 1. čtvrtletí roku 2028.

Investor uvedl, že zvolená trasa prochází ochrannou zónou biosférické rezervace Can Gio, aniž by vstupovala do jádrové zóny. Úsek v km 44+00 směřuje na východ a vyhýbá se hranici chráněné lesní oblasti I. třídy.

Ha Linh

Zdroj: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-metro-ben-thanh-can-gio-ar991435.html