
V posledních letech digitální transformace a rostoucí využívání technologií, jako jsou kamerové systémy s umělou inteligencí, přinesly donucovacím orgánům vysokou efektivitu při zajišťování bezpečnosti a bezpečnosti silničního provozu v hlavním městě. Díky své schopnosti rozpoznávat registrační značky vozidel, detekovat dopravní přestupky, analyzovat hustotu dopravy a varovat před neobvyklými situacemi systém pomohl donucovacím orgánům zlepšit efektivitu řízení a kontroly dopravy, přispět ke snížení dopravní zácpy, omezení nehod a zvýšit povědomí veřejnosti o dodržování zákonů.
Pokud se kamerové systémy s umělou inteligencí přirovnávají k „digitálním očím“ pracujícím nepřetržitě na zemi, pak jsou bezpilotní letouny flexibilní, mobilní „oči ve vzduchu“, které v kombinaci s umělou inteligencí, digitálními mapami GIS a inteligentními řídicími centry mohou podpořit včasnou detekci přestupků, jako je zásah do silnic a chodníků, nelegální parkování, skládkování odpadu a bezpečnostní rizika; současně nahrávat snímky, videa , souřadnice a přenášet data v reálném čase do velitelského centra, aby podpořily orgány činné v trestním řízení v rychlejším, transparentnějším a efektivnějším řešení případů.
Bezpilotní letouny (UAV) dále přispějí k vytvoření aktivní městské databáze, podpoří vyšetřování a trasování, sníží tlak na manuální hlídky na donucovací orgány, odhalí nedostatky v řízení měst a postupně podpoří zvyk dodržování zákona v komunitě.
Podle hanojské městské policie bylo vybavení použité v tomto testu vyrobeno v tuzemsku společnostmi Mismart-SkySystem a Gtel Robot Joint Stock Company, což policistům umožnilo proaktivně přizpůsobit jeho funkce specifickým provozním požadavkům.










Zdroj: https://cand.vn/tro-thu-dac-luc-cua-cong-an-thu-do-trong-ky-nguyen-so-post812684.html








Komentář (0)