Čínské ministerstvo obchodu podalo 4. listopadu žalobu u Světové obchodní organizace (WTO) na protest proti antisubvenčním opatřením Evropské unie (EU) proti elektromobilům vyrobeným v zemi.
| Čínské ministerstvo obchodu rovněž vzneslo námitky proti vyšetřování EK týkajícímu se antisubvenčních opatření týkajících se jeho elektromobilů. (Zdroj: Reuters) |
Je to podruhé, co se Čína rozhodla zažalovat EU kvůli svému zákonu o dani z elektromobilů.
Čínské ministerstvo obchodu se již dříve, 30. října, rovněž ohradilo proti výsledkům vyšetřování Evropské komise (EK) týkajícího se antisubvenčních opatření proti čínským elektromobilům.
Druhá největší ekonomika světa uvedla, že vyšetřování obsahuje mnoho nepřiměřených bodů, je v rozporu s předpisy a je aktem protekcionismu pod názvem „férová hospodářská soutěž“.
Celní sazba 27členného bloku na elektromobily vyrobené v Číně s daňovou sazbou až 45,3 % po dobu pěti let oficiálně vstoupila v platnost 31. října, přičemž konkrétní daňová sazba závisí na každém výrobci automobilů.
BYD je zdaněn sazbou 17 %, Geely 18,8 %, zatímco čínská státní společnost SAIC je zdaněna nejvyšší sazbou 35,3 %. Po připočtení standardního 10% dovozního cla EU se tyto sazby zvýší na 27 %, 28,8 % a 45,3 %.
Ostatní společnosti, které vyrábějí automobily v Číně, jako například Volkswagen a BMW, platí daňovou sazbu 20,7 %, zatímco Tesla platí 7,8 %.
Čínská automobilka SAIC minulý týden také podala žalobu proti výsledkům vyšetřování EU u Evropského soudního dvora, aby „ochránila svá oprávněná práva a zájmy“.
Podle SAIC bylo vyšetřování neplatné, protože „ignorovalo“ důležité informace a argumenty společnosti.
Obchodní napětí mezi Čínou a EU se nyní stupňuje a šíří se i do dalších produktových řad, jako jsou lihoviny, mléčné výrobky a chemikálie.
Zdroj: https://baoquocte.vn/trung-quoc-go-cua-wto-lan-thu-hai-kien-eu-ve-xe-dien-cang-thang-da-lan-sang-cac-san-pham-khac-292607.html






Komentář (0)