Od Hedvábné stezky na Rudé řece k dynamické ekonomické ose „sdílení stejné řeky a myšlenek“: Část 2: Obchodní přístavy na Rudé řece

Rudá řeka – řeka spojovaná s formováním a rozvojem vietnamské civilizace, je nejen důležitou dopravní tepnou, ale také svědkem prosperity mnoha rušných obchodních přístavů. Přístavy na Rudé řece přispívají k podpoře obchodu, propojují ekonomiku a vytvářejí vzhled říčních měst po staletí.

Bao Thang Quan je známý jako jedna z důležitých bran pro rozvoj obchodu na Rudé řece. V místě, kde Rudá řeka ústí do Vietnamu, se Bao Thang Quan stal obchodním uzlem, kde se shromažďuje zboží z vysočiny a pohraničních oblastí, které je následně přepravováno na roviny. Bao Thang Quan je považován za důležitou „bránu“ na sever, místo, které kontroluje obchodní a vojenskou cestu z Číny do Dai Viet.

Podle historických záznamů bylo v horním toku Rudé řeky, zejména v dnešní městské oblasti Lao Cai , objeveno velké množství artefaktů z období kultury Dong Son. Během zakládání země králi Hung rozvíjely etnické skupiny žijící v oblasti zemědělství, chov zvířat a řemesla, jako je tkaní a odlévání bronzu. S etnickými skupinami za hranicemi vyměňovaly peníze formou barteru. Čínská oficiální historie zaznamenala, že „lidé z pohraničí Giao Chi přiváželi ryby a slávky, aby je vyměnili za rýži a látky...“.

Kromě obranného poslání sloužil Bao Thang Quan také jako místo pro kontrolu obchodu a zajišťování stability pohraniční ekonomiky . Bao Thang Quan byl důležitou tranzitní stanicí na obchodní cestě z Číny do Dai Viet. Během období Le Trung Hung (1870) hraniční brána Lao Nhai (starý název Lao Cai) každoročně vybírala přes 1 000 taelů stříbra ze soli vyvážené do země Dien (dnešní provincie Yunnan v Číně). Během období Tay Son vybíral Bao Thang Quan každoročně 2 000 taelů stříbra. V 18. roce vlády Gia Long dosáhla úroveň výběru 42 100 quanů peněz, což bylo druhé místo po hraniční bráně Trinh Xa a hraniční bráně Me So. Zde se vyměňovalo zboží jako hedvábí, keramika, čaj a koření, což vytvářelo rušnou ekonomickou zónu a rozsáhlou kulturní výměnu. Čínští obchodníci, obyvatelé kmene Nung, Tay a Kinh organizovali mnoho trhů, což přispělo k formování rušných obchodních center a jedinečných zvyků. Flotily lodí naložených lesními produkty, vzácnými bylinkami a minerály z vysočiny byly shromažďovány, aby je vyměnily za cenné zboží z delty Rudé řeky.

Během dynastie Nguyen se díky podpoře obchodu podél Rudé řeky prudce zvýšily cla přes Lao Nhài. Bao Thang Quan se stal třetí největší hraniční branou v zemi s hlídkovou kanceláří, která dohlížela na každoroční výběr daní.

V důsledku mnoha historických událostí pozůstatky Bao Thang Quan víceméně zmizely. Dnes již typické pozůstatky opevnění, jako jsou kamenné citadely a strážní stanoviště, neexistují. Nicméně i s tím, co z něj zbylo, je Bao Thang Quan stále historickou památkou na zlatý věk.

Oblast Bach Hac (nyní součást města Viet Tri v provincii Phu Tho) je dodnes považována za křižovatku důležitých řek, místo, kde se setkávala kultura a obchod od starověku. Díky strategické poloze na soutoku řek bývalo toto místo rušným obchodním přístavem, který významně přispíval k hospodářskému a kulturnímu rozvoji regionů vnitrozemí a severní delty.

Když jsme mluvili o porozumění zemi Bach Hac, mnoho lidí nám doporučilo setkat se s panem Nguyen Huu Dienem, bývalým tajemníkem provinčního výboru strany Phu Tho v letech 2003 až 2005, který byl svědkem procesu budování a rozvoje Phu Tho od prvních dnů jeho obnovy. Rodina pana Diena v současné době žije v okrese Bach Hac ve městě Viet Tri.

Když mluvíme o Bach Hacu, první věc, kterou pan Dien nemůže nezmínit, je místo, kde se „sbíhají tři řeky“, když se v Bach Hacu setkávají řeky Lo, Da a Rudá řeka. Z Bach Hacu, při pohledu na jihovýchod, se vlevo nachází pohoří Tam Dao a vpravo pohoří Ba Vi, což vytváří situaci „hora-voda“. Bach Hac se proto stal strategickou lokalitou od starověku až do současnosti: „Obchodní přístav Bach Hac se nachází na nejdůležitější vodní cestě starověkého Dai Vietu. Je to křižovatka tří velkých řek, které vytvářejí živou a prosperující obchodní síť,“ řekl pan Dien.

Kde se sbíhají tři řeky.

Od starověku je říční přístaviště Bach Hac proslulé svými přeplněnými trhy, kde se scházeli obchodníci ze všech regionů, aby si vyměňovali zboží. Ze severozápadní vysočiny se po řekách do Bach Hacu lodí přepravovaly drahocenné produkty, jako je dřevo, lesní produkty, skořice, stříbro, zlato atd., a odtud se dále šířily po citadele Thang Long a deltě Rudé řeky. Naopak zboží z nížin, jako je sůl, látky, keramika a zemědělské produkty, se po vodních cestách dostávalo až do vysočiny a sloužilo životu lidí v horních oblastech. Zvláštní je, že do Bach Hacu nevkročili jen domácí obchodníci, ale i obchodníci z Číny, Indie a dokonce i z Evropy, což z tohoto místa činí jeden z mezinárodních obchodních přístavů v historii Vietnamu.

Během dynastií Lý a Tran se Bach Hac vyvinul ve velký obchodní přístav s mnoha přístavišti, skladovacími prostory a rušnými trhy s kupujícími i prodávajícími. Obchodní lodě plující po Rudé řece, řece Lo a řece Da vytvářely živý obraz ekonomiky a obchodu. Během pozdějších dynastií Le a Nguyen hrál obchodní přístav Bach Hac stále důležitou roli, ale postupně čelil konkurenci ze strany nově vznikajících obchodních center, jako jsou Ke Čcho (Hanoj), Hai Phong a Nam Dinh. Po mnoho staletí však Bach Hac zůstával důležitou zastávkou na obchodní cestě obchodníků z rovin i hor.

V rámci feudálního obchodu hrál přístav Bach Hac nejen roli brány pro obchod mezi horami a rovinami, ale také zastávku pro obchodníky na cestě z hranic do hlavního města Thang Long (Hanoj).

Po generace hraje Rudá řeka důležitou roli v životech obyvatel na obou březích hlavního města Vietnamu - citadely Thang Long. Lidé se ze zkušenosti poučili: „První u trhu, druhý u řeky, třetí u silnice.“ Proto se od roku 1010, kdy král Ly Thai To přesunul hlavní město z Hoa Lu do Thang Long, Rudá řeka stala strategickou dopravní trasou, která spojuje hlavní město s deltou Rudé řeky a dále s Čínou, Champou a zeměmi jihovýchodní Asie.

Novinář a hanojský badatel Nguyen Ngoc Tien, který strávil více než 20 let výzkumem historie citadely Thang Long, zná každý kout rušného starobylého hlavního města: „Červená řeka fungovala jako „hedvábná stezka po vodě“, kde se energicky vyměňovaly a obchodovaly vzácné produkty, jako je hedvábí, keramika, zemědělské produkty (rýže, čaj, sezam, cukrová třtina...), koření, léčivé byliny ze severních hor a řemeslné výrobky. Tyto předměty nejen sloužily lidem k životu, ale byly také používány královským dvorem při obřadech, poctách a mezinárodním obchodu,“ sdělil pan Tien.

Hanojský učenec Nguyen Ngoc Tien uvedl, že přístaviště Rudé řeky bývalo místem, kde se soustředily velké velkoobchodní trhy, jako například Dong Bo Dau a Chuong Duong, kde se setkávali obchodníci, vyměňovali si zboží a čile obchodovali. Obchodníci z horního i dolního toku řeky přiváželi vzácné místní a lesní produkty. Obchodníci z nížin přiváželi ryby, sůl, mořské plody... Zahraniční obchodní lodě přivážely zboží ze Západu i Východu, čímž vytvářely rušnou obchodní síť.

Díky řece Matce se Thang Long - Ke Cho mohl vybudovat a stát se předním ekonomickým centrem Dai Viet. Z trhů u řeky se obchodní aktivity rozšířily po celé citadele Thang Long a vytvořily řemeslné ulice - rušné obchodní ulice čtyř ročních období. Odtud se zrodily Hang Dao, Hang Ngang, Hang Buom... Není těžké narazit na rušné trhy v citadele, kde se po stopách obchodníků šířilo hedvábí a brokát, které přispívaly k formování kultury "nákup s přáteli, prodej s partnery".

Díky své strategické poloze v deltě Rudé řeky se Thang Long stal místem setkávání tisíců obchodníků, a to nejen z domácích regionů, ale i ze sousedních zemí, jako je Čína, Japonsko a západní země. Rudá řeka hraje zásadní roli, spojuje Thang Long s velkými regiony a vytváří příznivé podmínky pro výměnu zboží z vnitrozemí do pobřežních přístavů. Rudá řeka není jen geografickou záchrannou tepnou, ale po mnoho staletí také prosperujícím tokem ekonomiky Dai Viet. Zejména v hlavním městě Thang Long se obchod na Rudé řece skvěle rozvinul, což přispělo k tomu, že se z tohoto místa stalo nejrušnější obchodní centrum v jihovýchodní Asii.

Když mluvíme o Rudé řece, profesor historie Le Van Lan nejprve potvrdil, že řeka po tisíciletí budovala civilizaci naší země. Před majestátností Rudé řeky Vietnamci používali k jejímu pojmenování vznešená jména, aby projevili úctu a čest, jako například řeka Cai (Matka řeka), řeka Ca (Velká řeka) a poté ji jednomyslně nazývali Rudou řekou.

Profesor historie Le Van Lan při pohledu na historický průřez obchodu na Rudé řece poukázal na to, že vodní zdroj nesoucí těžké naplaveniny vytvořil úrodné zemědělské výrobní oblasti a tradiční řemeslné vesnice podél pásu od hor k rovinám. Rudá řeka sama o sobě byla také první a nejkratší cestou pro přepravu zboží proti proudu i po proudu. Odtud se postupně po mnoho staletí stala důležitou obchodní cestou naší země.

„Hedvábná stezka“ na Rudé řece není jen příběhem obchodu a ekonomiky, ale také symbolem kulturní, náboženské a duchovní výměny mezi regiony. Od Bao Thang Quan, Bach Hac, Thang Long až po Pho Hien a Thai Binh, každé místo na této Hedvábné stezce nese své vlastní příběhy o prosperujícím rozvoji země v mnoha obdobích.

Od 19. století, kdy se postupně rozvíjely silnice a železnice, role obchodních přístavů na Rudé řece upadala. Mnoho rušných přístavů minulosti je dnes již jen pozůstatkem paměti. Odkaz, který tyto obchodní přístavy zanechaly, je však stále přítomný v životním stylu, kultuře a architektuře mnoha měst na břehu řeky. Pho Hien má stále starobylé domy porostlé mechem, Nam Dinh a Thai Binh se stále ozývají zvukem tkaných člunů. Thang Long (Ke Cho), dnešní Hanoj, je i nadále důležitým hospodářským a kulturním centrem země. Rudá řeka stále teče a nese s sebou nesmazatelné historické stopy.

Profesor historie Le Van Lan hovoří o názvu Rudé řeky.

Ačkoli čas vybledl ruch starých říčních přístavů, vzpomínka na dobu prosperujícího obchodu zůstává nepostradatelnou součástí historie národa. Ačkoli se staré přístavy změnily, příběh „hedvábné stezky“ na Rudé řece zůstává nepostradatelnou součástí cesty země k rozvoji a expanzi do světa.

Cesta za pozůstatky obchodních přístavů na Rudé řece není jen cestou do historie, ale také připomínkou hodnoty obchodu a integrace v minulosti, z níž lze v budoucnu rozvíjet potenciál této řeky.

Zdroj: https://baolaocai.vn/tu-con-duong-to-lua-tren-song-hong-den-truc-kinh-te-dong-luc-chung-dong-song-cung-y-tuong-bai-2-nhung-thuong-cang-tren-song-hong-post399436.html