Závěrečné ošetření
Na provinční silnici 391 vedoucí oblastí Nguyen Giap dříve podnikalo mnoho domácností, které instalovaly markýzy, zavlažovací systémy a umisťovaly reklamní cedule, což způsobovalo problémy s bezpečností provozu a estetikou.
V roce 2024 se obec Nguyen Giap stala jedním z průlomů v plnění svých úkolů v oblasti řešení porušování předpisů v dopravních koridorech.
Všechny vesnice v obci zřídily týmy bezpečnosti silničního provozu a podporovaly propagandistickou a mobilizační práci pro domácnosti žijící a podnikající na obou stranách silnice.
Domácnosti se stavbami a majetkem na pozemcích koridoru si tyto pozemky samy vyčistily, čímž zajistily vyčištění staveniště pro projekt rekonstrukce a modernizace provinční silnice 391, která prochází oblastí.
Pan Nguyen Trung Kien, předseda Lidového výboru obce Nguyen Giap, uvedl, že po dokončení modernizace a rozšíření silnice 391 procházející obcí se silniční konstrukce (dopravní koridor) a domy nacházejí blízko sebe, takže je pravděpodobné, že dojde k porušení pravidel a k jejich zasahování do koridoru. Obec je odhodlána zabránit vzniku nových porušení.
Komunální lidový výbor pověřil dopravní policisty a policejní složky, náčelníky obcí a jejich zástupce posílením kontrol, prevencí nových přestupků, zajištěním čistoty silnic a chodníků a přispěním k prevenci nehod.
Povědomí o ochraně dopravních koridorů v mnoha obcích a městech Tu Ky se také pozitivně změnilo.
Podle odboru hospodářství a infrastruktury okresu Tu Ky místní úřady od začátku roku neprodleně odhalily 10 staveb narušujících dopravní koridor provinční silnice 391, dálnice Hanoj-Hai Phong a okresních silnic a domácnosti je mobilizovaly k jejich demontáži. Za správní přestupky nebyly dosud potrestány žádné případy.
Typicky, v dubnu 2024, Lidový výbor obce Hung Dao zjistil, že domácnost pana CMT v dané lokalitě postavila chatrč v dopravním koridoru provinční silnice 391.
Správa obce se koordinovala s okresním odborem hospodářské infrastruktury, aby provedla inspekci a požádala pana T. o přísné dodržování předpisů týkajících se zajištění bezpečnosti silničního provozu v koridorech.
Ihned poté pan T. sám rozebral konstrukci a zavázal se, že se již nedopustí porušení.
Přiřazení odpovědnosti ke každé lokalitě
V případech úmyslného porušení a otálení se jimi okres bude rozhodně zabývat.
Od začátku roku zorganizovaly mezioborové síly okresu 4 kampaně na odstranění porušení dopravních předpisů v koridorech na provinční silnici 391 a okresních silnicích 191N, 191M, 191Q a 191C, což je nejvíce kampaní v historii.
Před zahájením čištění pověřil okresní výbor pro bezpečnost silničního provozu lidové výbory obcí přezkoumáním a vyčíslením porušení, jako je stavění stanů, plachet, přístřešků, markýz, instalace reklamních cedulí; místa setkávání na trzích, nákup a prodej zboží, stromy, které nezajišťují viditelnost a způsobují dopravní nejistotu.
Během odstraňování následků se přímo účastnili vedoucí představitelé lidových výborů obcí a měst, kteří vzniklé situace promptně řídili a řešili.
V důsledku toho úřady zabavily 100 billboardů, 50 přístřešků a pokácely 200 stromů, které bránily ve výhledu; a lidé si téměř 100 billboardů sami odstranili.
S tématem Roku bezpečnosti silničního provozu 2024 „Respektování zákona pro budování kultury bezpečného provozu“ si Tu Ky od začátku roku stanovil cíl řešit porušování pravidel v dopravních koridorech a obnovit pořádek na chodnících a silnicích.
Okres proaktivně vydal plán k zajištění bezpečnosti silničního provozu s cílem snížit počet dopravních nehod alespoň o 5 % ve srovnání s rokem 2023.
V roce 2024 bude Okresní lidový výbor i nadále finančně podporovat lidové výbory obcí a měst na provádění prací na odstraňování narušení bezpečnosti silničního provozu v koridorech.
Okres nařídil všem 23 obcím a městům, aby zřídily pracovní skupinu pro kontrolu a řešení porušování předpisů v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Obce jsou povinny vypracovat plány pro organizaci odstraňování přestupků na státních dálnicích, provinčních silnicích a okresních silnicích v oblastech, které spravují.
Pan Nguyen Thanh Chung, zástupce vedoucího Výboru pro bezpečnost silničního provozu a vedoucí oddělení hospodářské infrastruktury okresu Tu Ky, uvedl: „Výsledky zajištění bezpečnosti dopravních koridorů jsou jedním z kritérií pro hodnocení a hodnocení emulace s lokalitami. Po schválení okresní Výbor pro bezpečnost silničního provozu pověřil Lidové výbory obcí a měst odpovědností za ochranu a prevenci opakování přestupků,“ uvedl pan Chung.
NGUYEN THAOZdroj: https://baohaiduong.vn/tu-ky-kien-quyet-xu-ly-vi-pham-hanh-lang-an-toan-giao-thong-397065.html
Komentář (0)