Zelená a čistá budoucnost pro obě strany kanálů a vodních toků.

S očekáváním podpory od ústřední vlády dosáhne Ho Či Minovo Město svého cíle, kterým je přemístění domů podél kanálů a vodních toků, a tím zlepšení kvality života jeho obyvatel.

Koncem listopadu se krajina podél ulice Nguyen Duy na severním břehu kanálu Doi (okres Chanh Hung) v Ho Či Minově Městě téměř úplně proměnila.

Tlak na termíny

Provizorní domy, které se kdysi tísnily podél břehu kanálu, nyní čelí demolici základů a zdí, aby se uvolnilo místo pro výstavbu náspu a rozšíření silnice. Stroje pracují nepřetržitě, zvuky kladiv a vrtaček se mísí s hlukem lidí přemisťujících materiál, což jasně ukazuje tlak na dodržení termínu.

Ne všechny domácnosti v oblasti však dokončily proces stěhování. Některé domy v noci svítí, protože majitelé kvůli právním překážkám dosud nepředali pozemek. Nejčastějším případem je spor o dědická práva v rámci rodiny, kdy se spoludědici nedohodli na podpisu dokumentů o odškodnění a pomoci s přesídlením. Tento nedostatek shody mezi vlastníky nemovitostí brání dokončení papírování, a tím ovlivňuje průběh vyřizování pozemků.

Paní Nguyen Thi Thang se ve svém domě přímo na břehu kanálu snaží přežít, přestože je plánována úplná demolice. „Moje rodina vždy dodržovala městskou politiku stěhování. Zaregistrovali jsme se k přestěhování do oblasti sociálního bydlení na ulici Ho Ngoc Lam v městské části An Lac. Dokumenty o stěhování podepíšu až poté, co budou vyřešena dědická práva mých sourozenců. Nebráníme se; jen potřebujeme, aby byly vyřízeny právní postupy,“ řekla paní Thang.

Nedaleko odtud se nachází dům pana Tran Ha na ulici Nguyen Duy, který čelí částečné demolici kvůli rozšíření silnice. „Můj dům byl vyrozuměn o nutnosti přesunout se o 5 metrů zpět od své původní polohy. Dříve byly odpadky a nepříjemné pachy během období dešťů neustálým problémem. Nyní, když město provádí rekonstrukci a činí jej čistším a krásnějším, jsme velmi spokojeni. Doufám, že proces přemístění a kompenzace bude proveden rychle, aby se lidé mohli brzy usadit,“ vyjádřil svou naději pan Ha.

Projekt obnovy severního břehu kanálu Doi se dotýká více než 1 600 domácností s celkovou rozlohou pozemků přibližně 5,85 hektaru; celková investice přesahuje 7 300 miliard dongů, včetně prohloubení 4,3 km kanálu, rozšíření silnice podél kanálu, výstavby nového mostu Hiep An 2 a technické infrastruktury a terminálů pro vnitrozemské vodní cesty.

Je potřeba více investic.

Při odchodu ze severního břehu kanálu Doi směrem k městské části Binh Dong, podél kanálu Ba Lon na ulici Pham The Hien, dlouhodobé znečištění jasně ukazuje naléhavou potřebu rekonstrukce. Voda je černá jako šmouha, na hladině se tvořily skvrny pěny. Zchátralé domy podél kanálu podpírají nakloněné kůly.

V uličce 2385 se na každém rohu line nepříjemný zápach, který vážně ovlivňuje životy obyvatel.

Pan Van Cuong, který zde žije celý život, se svěřil: „Když se zvedne příliv, voda se nám zaplaví do domů. Není to sice hluboké zatopení, ale zápach a dlouhodobé znečištění všechny unavují. Jen doufáme, že projekt bude brzy realizován a budeme se moci rychle přestěhovat, aby se lidé mohli vyhnout životu vedle této černé vody.“

Dělníci demontují jednotlivé konstrukce a odklízejí materiál, aby urychlili proces vyklízení pozemků a zajistili včasné předání místa pro projekt rekonstrukce kanálu Doi.

Dále na východ ve městě, podél ulice Vo Duy Ninh (okres Thanh My Tay), je kanál Van Thanh v podobném stavu. Vedle moderních výškových budov, na úpatí linky metra 1, stojí domy sotva dostatečně široké na to, aby se jimi protáhl jeden člověk, na březích se hromadí odpadky a po silnici pobíhají krysy a hmyz. Tento kontrastní obraz jasně odráží rozdíly v životních podmínkách mezi obyvateli měst.

Paní Dang Thi Tuyet Nhung, místní obyvatelka, uvedla, že městská část zorganizovala veřejnou konzultaci k plánu prohlubování a přemístění. Obyvatelé doufají pouze ve spravedlivé odškodnění a rychlé přemístění. Nikdo v této dělnické čtvrti nechce, aby znečištění pokračovalo po další generace.

Dodala, že navzdory četným úklidovým kampaním se odpadky během několika týdnů znovu hromadí, protože někteří lidé si toho nejsou vědomi a vyhazují je přímo do kanálu. Ostnatý drát a cedule „zákaz vyhazování“ jsou také neúčinné.

Během více než 30 let stěhování domů podél kanálů a vodních toků, od roku 1993 do roku 2025, město přemístilo a vyklidilo 44 338 domů podél 4 hlavních kanálů a jejich přítoků. V současné době stále existuje 398 projektů/řek, kanálů a vodních toků, které nebyly realizovány, s celkovým rozsahem přemístění téměř 40 000 domů.

Usnesení prvního sjezdu výboru strany Ho Či Minovo Město, volební období 2025-2030, stanovilo cíl dokončit přemístění 50 % domů nacházejících se na kanálech a vodních tocích ve městě do konce roku 2030 (20 000 domů).

Ho Či Minovo Město v současné době schválilo dva projekty: projekt městské obnovy obytných oblastí na a podél řek, kanálů a vodních cest v období 2025–2030 a projekt městské obnovy obytných oblastí na a podél kanálů a vodních cest v dříve 8. okrese. Celkový kapitál potřebný k realizaci těchto dvou projektů činí 105 000 miliard VND.

Podle závěrečného oznámení č. 235-TB/VPTW ze dne 24. června generální tajemníkTo Lam nařídil: „Je zapotřebí více investic, a to rychlejším tempem, k odstranění dočasného bydlení na řekách a kanálech.“ Aby bylo možné provést směrnici generálního tajemníka To Lama a efektivně realizovat výše uvedené projekty, žádá Hočiminovo městský lidový výbor ministerstvo zemědělství a životního prostředí, aby zvážilo poskytnutí dodatečné podpory z rozpočtu ústřední vlády na změnu klimatu a kontrolu znečištění životního prostředí, který spravuje ministerstvo zemědělství a životního prostředí, ve výši 10 000 miliard VND.

Vytvořte si vysoká očekávání.

Projekty renovací kanálů vyvolávají velká očekávání, pokud jde o odstranění historicky znečištěných oblastí, obnovu čistého životního prostředí a civilizovaného městského prostoru pro obyvatele Ho Či Minova Města. Lidová rada Ho Či Minova Města nedávno schválila investiční plán dvou projektů na prohloubení a rekonstrukci kanálů Ba Lon a Ong Be s celkovou investicí přesahující 17 000 miliard VND.

Vedle toho probíhají i další projekty, jako například: Bagrování, zlepšení životního prostředí a výstavba infrastruktury kanálu Van Thanh; s celkovou investicí přesahující 8 555 miliard VND, z čehož celkové náklady na kompenzace a přesídlení činí přibližně 6 812 miliard VND; aktivně se realizuje 1 077 případů výkupu pozemků a v současné době probíhají kompenzace, vyklízení pozemků, podpora a přesídlení. Projekt bagrování, zlepšení životního prostředí a výstavby infrastruktury kanálu Xuyen Tam (od kanálu Nhieu Loc - Thi Nghe k řece Vam Thuat); s celkovým kapitálem 17 230 miliard VND, s využitím finančních prostředků ze státního rozpočtu, realizovaný v období 2023–2028; celkový počet dotčených domácností je 2 215...

Zdroj: https://nld.com.vn/tuong-lai-xanh-sach-doi-bo-kenh-rach-196251205210007209.htm