Na co by si měli lidé dát pozor při přepravě nebezpečného zboží?

V posledních letech se přeprava nebezpečného zboží silně rozvíjí a dopravní podniky si postupně vybudovaly prestiž u partnerů, kteří potřebují přepravovat nebezpečné zboží. Přeprava nebezpečného zboží je potenciálně riziková činnost. Proto se přepravě této položky vždy věnuje velká pozornost ze strany kompetentních a funkčních orgánů.

Jednotka specializující se na logistiku uvedla, že je načase, aby logistické jednotky věnovaly více pozornosti pochopení nebezpečí chemických látek, identifikaci těchto nebezpečí prostřednictvím dokumentů, obalů, štítků a především znalosti bezpečnostních zásad pro uchovávání a skladování chemikálií od výroby, přepravy až po spotřebu a dokonce i likvidaci.

Někteří dopravní experti uznávají, že v minulosti mnoho dopravních jednotek striktně nedodržovalo předpisy o přepravě nebezpečného zboží, jako jsou například předpisy o silničním provozu. To zahrnuje i nedodržování zvláštních předpisů, jako je například předpis o zákazu přímé přepravy nebezpečného zboží, jako je benzín, tunely delšími než 100 m a trajekty současně s cestujícími.

Na druhou stranu mnoho dopravních prostředků není plně vybaveno bezpečnostním vybavením vhodným pro daný typ nebezpečného zboží a infrastruktura, jako jsou tunely a nádraží, nemusí splňovat přísné předpisy. Nedostatek specializovaných vozidel, systémů pro řešení incidentů nebo vhodných bezpečnostních opatření může riziko zvýšit.

Nebo ne všichni lidé zapojení do přepravy nebezpečného zboží jsou plně proškoleni, včetně pochopení platných předpisů a způsobu řešení nouzových situací. To vede k nežádoucím chybám a potenciálnímu riziku nehod.

Vzhledem k výše uvedeným nedostatkům byla vydána vládní vyhláška č. 34/2024/ND-CP, kterou se upravuje seznam nebezpečných věcí, přeprava nebezpečných věcí silničními motorovými vozidly a vozidly vnitrozemské vodní dopravy, a zároveň byla stanovena řada předpisů k jejich překonání.

Vyhláška se konkrétně vztahuje na vietnamské a zahraniční organizace a jednotlivce zapojené do přepravy nebezpečného zboží silničními motorovými vozidly a po vnitrozemských vodních cestách na území Vietnamské socialistické republiky v následujících případech: zboží sloužící naléhavým potřebám pro prevenci a kontrolu nemocí, přírodních katastrof a nepřátelských útoků; tranzitní zboží zemí a mezinárodních organizací, které nepodepsaly mezinárodní smlouvy týkající se Vietnamu.

Na co by si měli lidé dát pozor při přepravě nebezpečného zboží? -0 — Přeprava nebezpečného zboží musí být v souladu s předpisy. (Ilustrační foto)

Vyhláška stanoví, že řidiči vozidel přepravujících nebezpečné věci musí zajistit, aby měli dostatečné podmínky pro řízení vozidla, aby byli proškoleni a aby jim bylo vydáno osvědčení o absolvování předepsaného programu školení o bezpečnosti přepravy nebezpečných věcí. Doprovod, skladovatelé a osoby nakládající a vykládající nebezpečné věci musí být proškoleni v oblasti bezpečnosti a aby jim bylo vydáno osvědčení o absolvování programu školení o bezpečnosti pro daný druh nebezpečného zboží, které doprovázejí, nakládají, vykládají nebo skladují.

Vozidla musí být způsobilá k účasti v silničním provozu a specializované vybavení musí splňovat národní normy, národní technické předpisy nebo předpisy specializovaného ministerstva. Vozidla přepravující nebezpečné věci musí mít na snadno viditelných místech umístěny symboly nebezpečného zboží. Po vyložení veškerého nebezpečného zboží musí být vozidlo vyčištěno a symboly nebezpečného zboží musí být sloupnuty nebo vymazány.

Pokud jde o nakládku a vykládku nebezpečného zboží, musí příslušné organizace a jednotlivci přísně dodržovat pokyny pro skladování, nakládku, vykládku a přepravu každého druhu zboží. Nakládku a vykládku musí přímo řídit a kontrolovat skladník, pronajímatel přepravy nebo doprovod. Nenakládejte společně druhy zboží, které by se mohly vzájemně ovlivňovat.

U nebezpečného zboží musí být skupiny nakládány, vykládány a skladovány na oddělených místech. Při přepravě nebezpečného zboží, jako jsou hořlavé a výbušné látky, tunely a trajekty, nesmí být výbušniny, plyn, benzín, olej a hořlavé a výbušné látky přepravovány ve stejném vozidle s osobami (účastníky silničního provozu ani cestujícími).

Vyhláška dále stanoví 5 případů, pro které není nutné udělit licenci k přepravě nebezpečného zboží: přeprava nebezpečného zboží, jako je zkapalněný zemní plyn (LNG) a stlačený zemní plyn (CNG), o celkové hmotnosti menší než 1 080 kg; přeprava nebezpečného zboží, jako je zkapalněný ropný plyn (LPG), o celkové hmotnosti menší než 2 250 kg; přeprava nebezpečného zboží, jako je kapalné palivo, o celkovém objemu menším než 1 500 litrů; přeprava nebezpečného zboží, jako jsou chemikálie na ochranu rostlin, o celkové hmotnosti menší než 1 000 kg; přeprava nebezpečného zboží, jako jsou zbývající nebezpečné toxické chemikálie v druzích a skupinách nebezpečného zboží.

Vyhláška rovněž stanoví čtyři případy odebrání licence pro přepravu nebezpečných věcí: poskytnutí kopie, která neodpovídá originálu, nebo uvedení nepravdivých informací v žádosti o licenci pro přepravu nebezpečných věcí; přeprava nebezpečných věcí v rozporu s žádostí o licenci nebo v rozporu s vydanou licencí pro přepravu nebezpečných věcí; ukončení provozu v souladu s ustanoveními zákona; zaměstnávání osob k účasti na přepravě nebezpečných věcí bez předepsaného školení o bezpečnosti při přepravě nebezpečných věcí.

Zároveň vyhláška jasně stanoví odpovědnosti lidových výborů provincií a centrálně řízených měst v oblasti řízení, inspekce, zkoumání a řešení porušení předpisů v oblasti přepravy nebezpečných věcí a v oblasti školení v oblasti bezpečnosti přepravy nebezpečných věcí.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/van-chuyen-hang-hoa-nguy-hiem-nguoi-dan-can-luu-y-dieu-gi--i787459/