Obchvat města Tân An otevírá světlou budoucnost.

Kruhový objezd na městském okruhu Tan An v okrese Khanh Hau, který se nachází přibližně 500 metrů od křižovatky s národní dálnicí 1 a je situován uprostřed obytné čtvrti. Má tvar květu s několika okvětními lístky a okrasnými rostlinami.

Novoroční radost

Při jízdě po okružní silnici města Tan An lze vidět široké, klikaté úseky silnice, které se vine bujnými zelenými rýžovými poli a kokosovými háji. Aby bylo zajištěno dokončení a uvedení projektu do provozu do konce roku 2023, zaměřují na něj vedoucí představitelé provincie a města Tan An, ministerstvo dopravy spolu s dodavateli a stavebními jednotkami své lidské a materiální zdroje.

Ke konci roku 2023 byla silnice v podstatě dokončena, což umožňuje plynulý pohyb vozidel po celé trase. Podle plánu probíhaly také stavby mostu přes řeku Vam Co Tay a mostu Rach Chanh (závěrečná fáze), které měly propojit celou trasu.

Na staveništi mostu přes řeku Vam Co Tay (spojujícího obec Binh Tam a obec Nhon Thanh Trung) dříve pracovalo asi 100 úředníků, inženýrů a dělníků. Nejenže se pracovalo přes den, ale pracovní síla se zvýšila i v noci. Projekt mostu přes řeku Vam Co Tay je důležitou součástí silnice, jejíž výstavba začala na konci roku 2021. Most má 7 polí, je dlouhý přes 400 metrů a široký 18,5 metrů, s celkovými náklady přes 600 miliard VND a byl dokončen v září 2023, o několik měsíců dříve, než bylo plánováno.

Most Bao Dinh (spojující městskou část Tan Khanh a obec An Vinh Ngai) je krásně navržený most na městském okruhu Tan An.

Téměř 12 km z celkových 23 km okružní silnice města Tan An bylo také otevřeno pro provoz včas před svátkem 30. dubna 2023, aby se zmírnila dopravní zátěž. Otevřený úsek vede od průmyslového klastru Tu Phuong (obec Loi Binh Nhon) a křižuje státní dálnici 1 (obce Tan Khanh a Khanh Hau) až k provinční silnici 827A (obce An Vinh Ngai a Binh Tam). V tomto úseku byl po dvou letech výstavby dokončen most přes řeku Bao Dinh, který spojuje okres Tan Khanh a obec An Vinh Ngai. Tento most je považován za most s velmi krásným architektonickým řešením.

Pan Nguyen Van Truong, řidič kamionu, se podělil: „Pravidelně přepravuji zboží z města Tan An do okresu Chau Thanh (provincie Long An ). Stejně jako mnoho dalších řidičů kamionů jsem velmi nadšený, že okruh města Tan An byl plně otevřen pro dopravu. V dnech před Tetem (lunárním Novým rokem) je provoz poměrně hustý a nová silnice nám dává více možností dopravy při průjezdu městem. Řidiči, kteří tuto silnici používají, říkají, že je velmi krásná, široká a může zkrátit dobu jízdy ve srovnání s jízdou do centra města, kde jsou silnice úzké a přeplněné.“

Stejný pocit jako pan Truong sdílí i paní Nguyen Thi Dieu, obyvatelka městské části Khanh Hau ve městě Tan An: „Jsme velmi rádi, že silnice byla dokončena a vytvořila tak příznivé podmínky pro pohodlnou dopravu vozidel. Cesta z města Tan An do okresů Thu Thua, Chau Thanh a Tan Tru už není tak daleko jako dříve. Navíc je vzduch na této silnici odpoledne velmi chladný a osvěžující. Podél silnice vyrostlo mnoho obchodů a restaurací, které vytvářejí živou a rušnou atmosféru. Cestující se zastavují na drink a místní obyvatelé se klidně procházejí, aby si užili chladný a klidný pocit na konci roku.“

Projekt okružní silnice města Tan An je dlouhý přibližně 23 km a má šířku 33 m (včetně povrchu vozovky a koridorů) a prochází okresem Thu Thua a městem Tan An. Výchozí bod je na křižovatce My Phu (okres Thu Thua) a koncový bod je na křižovatce státní dálnice 1 a provinční silnice 833 ve městě Tan An. Ve městě Tan An projekt prochází obcemi Loi Binh Nhon, An Vinh Ngai, Binh Tam a Nhon Thanh Trung; a městskými částmi Khanh Hau, Tan Khanh, okresem 7 a okresem 5.

Stavba zahrnuje 4–6 jízdních pruhů, mostní systém, odvodňovací systém a systém veřejného osvětlení, rozdělené do několika stavebních balíčků. Celková investice do jednotlivých projektů přesahuje 3 100 miliard VND, z čehož investiční náklady na výstavbu činí přes 1 660 miliard VND a náklady na pořízení pozemků přesahují 1 440 miliard VND.

Důležitá tepna pro vývoj.

Podle informací Lidového výboru města Tan An je okružní silnice města Tan An jedním ze tří klíčových projektů podle usnesení 10. provinčního sjezdu strany pro období 2015–2020; usnesení 11. provinčního sjezdu strany označilo dokončení okružní silnice města Tan An za jeden ze tří klíčových projektů pro období 2020–2025.

Projekt, jehož realizace začala v roce 2016 a výstavba v roce 2019, trval dvě funkční období, což občas vedlo k nesrovnalostem v komunikaci a mobilizaci. Projekt ovlivnil značný počet domácností (1 678) a kvůli četným obtížím a překážkám při odškodňování a vyklízení pozemků, jakož i dopadu pandemie Covid-19, se táhl mnoho let. Díky pozornosti provinčních představitelů, příslušných ministerstev a agentur, stálého výboru městského stranického výboru a odhodlání celého politického systému byl projekt dokončen a uveden do provozu po celé trase, což přineslo radost a nadšení městské vládě i obyvatelům.

Most přes řeku Vam Co Tay je klíčovou součástí městského okruhu Tan An.

Po dokončení projekt pomůže zmírnit tlak na státní dálnici č. 1, obchvat státní dálnice č. 1 procházející městem Tan An a silnice Hung Vuong a Hung Vuong (rozšířené) a odkloní dopravu do příměstských oblastí. Projekt také přispívá k rozšíření vstupní brány do Ho Či Minova Města, propojuje západní provincie s Ho Či Minovým Městem a východními provinciemi a hraje významnou roli v rozvoji města Tan An do městské oblasti I. třídy.

Podle Vo Hong Thao, úřadujícího předsedy Lidového výboru města Tan An, je město Tan An centrální městskou oblastí provincie z hlediska politiky, ekonomiky , vědy a techniky, kultury a společnosti a národní obrany a bezpečnosti. Přestože má město Tan An dlouhou historii, zůstává svým rozsahem relativně malé. Většina městského rozvoje je stále soustředěna v centrálních obvodech, jako jsou obvody 1, 2, 3, 4, 5 a 6. Okolní oblasti města, i přes velké pozemkové rezervy, se obtížně rozvíjejí kvůli slabé dopravní infrastruktuře.

Projekt okružní silnice města Tan An se proto realizuje nejen za účelem vytvoření synergie a modernizace městské infrastruktury, ale také za účelem vytvoření podmínek a impulsů pro rozvoj města. Město má také velká očekávání, že po dokončení a uvedení do provozu silnice vytvoří páteř obklopující město a otevře nové směry rozvoje, zejména rozvoje měst.

Podle Le Cong Dinha, tajemníka stranického výboru města Tan An a předsedy Lidové rady města Tan An, byla kampaň vedena s mottem „Vytrvalost, flexibilita, přesvědčování a efektivita“ v kombinaci s monitorováním situace, efektivním řešením vznikajících ideologických problémů a směřováním veřejného mínění. To přispělo k současné nové podobě městského okruhu Tan An. Díky podpoře provincie, zejména pracovním návštěvám provinčních představitelů za účelem řešení obtíží a překážek, a dialogu s obyvateli zapojenými do projektu byl městský okruh Tan An dokončen v plánovaném termínu.

V nadcházejícím období bude město pokračovat v maximalizaci investiční efektivity silnice s cílem dále se rozvíjet. Tajemník provinční strany a předseda provinční lidové rady Nguyen Van Duoc uvedl, že dokončení a uvedení do provozu městského okruhu Tan An a mostu přes řeku Vam Co Tay má velký význam pro město Tan An a provincii Long An obecně.

Navrhl, aby se pozornost věnovala okamžité realizaci plánu na využití pozemků na obou stranách městského okruhu Tan An a propojení silnic, s cílem zajistit proveditelné, synchronizované a efektivní výsledky v souladu s plánovací orientací provincie a města Tan An, s cílem vytvořit nové zdroje a impuls pro rozvoj v budoucnu.

Thanh Nga

Zdroj