Proč dálnice Phap Van?

Pokud jde o záplavovou situaci na dálnici Phap Van - Cau Gie, vedoucí údržbářského týmu pro tuto dálnici, pan Pham Van Loan uvedl, že k dnešnímu ránu (16. září) dosáhla v důsledku prodloužených nočních dešťů v Hanoji nejhlubší zaplavená oblast v km 191+400 dálnice Phap Van - Cau Gie přibližně 0,35 m, což je podobně jako včerejší záplavy.

Vzhledem k maximálnímu výkonu čerpací stanice klesá hladina vody v zaplavené oblasti na dálnici Phap Van - Cau Gie rychleji než v předchozích dnech (Foto: Ta Hai).

„Voda však stále aktivně ustupuje. V pruzích 1 a 2 (dva pruhy nejblíže k dělícímu pruhu) mohou čtyřmístná auta a vozidla s nízkou světlou výškou normálně jezdit,“ informoval pan Loan.

Zástupce akciové společnosti Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company vysvětlil, proč i přes ustupující záplavovou vodu z hanojských řek zůstává odtok v zaplavených oblastech dálnice pomalý. Důvodem bylo, že čerpání vody do řeky Nhue probíhá teprve asi dva dny. Předtím čerpací stanice fungovala pouze přerušovaně, aby se zabránilo riziku protržení hrází, jak to vyžadovaly úřady.

„Čerpací stanice v současné době pracuje na maximální kapacitu se 6 čerpadly v nepřetržitém provozu. Budeme i nadále koordinovat s příslušnými orgány plány objíždění a regulace dopravy odpovídající záplavové situaci na dálnici a zajistíme tak bezpečnost provozu na trase,“ uvedl vedoucí jednotky provozu a údržby.

Dříve, od rána 10. září, způsobila stoupající hladina vody v oblasti po proudu záplavy v km 191+400 na rychlostní silnici Phap Van - Cau Gie. Ve špičce dosahovala nejvyšší hladina vody přibližně 0,8 m, zatímco nejnižší byla kolem 0,15 m.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-cao-toc-phap-van-cau-gie-chua-het-ngap-192240916115738611.htm