Proč jsou stanice BTS instalované v ulicích „maskované“ a těžko viditelné, ale na venkově je to zřejmé?

Některé stanice BTS jsou instalovány ve městě, ale je pro lidi těžké si jich všimnout, protože jsou maskované, zatímco na venkově jsou velmi dobře viditelné. Proč?

Stanice BTS v centrálním venkově - Foto: MBF

Podle Ministerstva vědy a techniky města Da Nang se v současné době výstavba a instalace zařízení pro stanice BTS (základní vysílací stanice) provádí podle norem vydaných specializovanými ministerstvy. V závislosti na terénu a různých podmínkách se však výstavba stanic ve venkovských a městských oblastech liší.

Od roku 2010 je Da Nang v popředí zavádění kompaktních a ekologických BTS, které získaly podporu od mnoha síťových operátorů.

Podle pana Nguyen Thanh Tuyena - zástupce ředitele servisní společnosti MobiFone Region 3 - instalace stanic BTS v městských oblastech plně odpovídá normám a předpisům vydaným specializovanými ministerstvy. Mezi stanicemi instalovanými ve venkovských a městských oblastech však existuje mnoho rozdílů.

Pan Tuyen uvedl, že výrazný rozdíl mezi městskými a venkovskými oblastmi je patrný v terénu a hustotě obyvatelstva.

Ve venkovských oblastech je terén rovinatý, domy jsou nízké, otevřený prostor a hustota obyvatelstva je nízká. Stanice BTS se proto často umisťují ve vysoko položených plánech, přičemž vzdálenost mezi stanicemi se pohybuje od 1,5 km do 3 km v závislosti na hustotě obyvatelstva. V horských oblastech se stanice často umisťují ve vysokých polohách, aby se rozšířilo pokrytí a optimalizovala efektivita investic. Kromě toho jsou vysílací a přijímací stanice rozmístěny také podél státních dálnic a rychlostních silnic, aby se zajistilo stabilní komunikační spojení na klíčových dopravních trasách.

V městských oblastech je terén složitý kvůli výšce budov, které se neustále mění v závislosti na rychlosti urbanizace, a hustota obyvatelstva je vysoká.

Maskovaná stanice BTS v Da Nangu - Foto: TRUONG TRUNG

Stanice BTS jsou proto uspořádány s vyšší hustotou, vzdálenost mezi stanicemi je od 200 m do 500 m, s uplatněním flexibilních plánů rozmístění, které odpovídají stavební realitě a zajišťují městskou estetiku.

Také podle vedoucího servisní společnosti MobiFone Region 3 je v současné době zaměřením na nasazení stanic MobiFone BTS v městských oblastech vývoj systémů BTS využívajících pokročilé a ekologické technologie.

Podpora digitální transformace a automatizace provozního řízení za účelem úspory energie, snížení lidských zdrojů, snížení nákladů a zlepšení provozní efektivity.

Zároveň MobiFone zvyšuje sdílení infrastruktury s ostatními operátory, aby optimalizoval zdroje a investiční kapitál.

„V návaznosti na moderní trendy plánování MobiFone postupně nahrazuje objemné stanice BTS kompaktními a ekologickými řešeními, jako jsou střešní stanice na sloupech nebo stanice s integrovanými inženýrskými sítěmi a krajinářskými úpravami, což přispívá ke zlepšení bezpečnosti a zajištění městské estetiky. Například krajinářská řešení, jako jsou vodní nádrže, kokosové palmy, osvětlení... jako v poslední době,“ uvedl pan Tuyen.

Při instalaci stanic BTS je nutné dodržovat mnoho předpisů

V současné době se výstavba a instalace zařízení pro stanice BTS provádí dle norem vydaných specializovanými ministerstvy:

Příklady bezpečnosti elektromagnetického záření, telekomunikačních zařízení, elektrické bezpečnosti, požární prevence a hašení...

Kromě toho je nutné dodržovat předpisy dalších správních orgánů, jako například: Předpisy o stavebních licencích pro anténní sloupy podle stavebního zákona vydané Ministerstvem stavebnictví a místními úřady pro správu licencí; Licence pro užívání rádiových frekvencí; Plánování pasivních telekomunikací vydané Lidovými výbory provincií a měst.

Existují také interní předpisy vydané provozovatelem sítě…

STŘEDNÍ ŠKOLA

Zdroj: https://tuoitre.vn/vi-sao-lap-tram-bts-o-pho-nguy-trang-kho-thay-nhung-o-nong-thon-nhin-la-biet-ngay-2025062516571927.htm