V roce 2023 společnost Vietnam Airlines vykázala konsolidované tržby ve výši 93 265 miliard VND, což je téměř o 30 % více než ve stejném období loňského roku a blíží se vrcholu z období před pandemií.
Pan Dang Ngoc Hoa, předseda představenstva společnosti Vietnam Airlines - Foto: VNA
Na výroční valné hromadě akcionářů konané 21. června informoval pan Dang Ngoc Hoa, předseda představenstva společnosti Vietnam Airlines, že v roce 2023 přepravila skupina Vietnam Airlines více než 24,1 milionu cestujících a 230 000 tun nákladu, což představuje nárůst o 16,4 %, respektive 5,8 % ve srovnání se stejným obdobím. Mezinárodní letová síť se zotavila o 90 %. Pozitivní provozní výsledky pomohly letecké společnosti dosáhnout konsolidovaných tržeb ve výši 93 265 miliard VND, což je o téměř 30 % více než ve stejném období roku 2022 a blíží se vrcholu z roku 2019. Konsolidovaná ztráta před zdaněním se snížila o 5 583 miliard VND, což je o polovinu méně než v roce 2022. Podle pana Hoa se letecký průmysl v roce 2023 i nadále potýká s mnoha překážkami vyplývajícími z geopolitických konfliktů, které narušují dodavatelský řetězec, ceny pohonných hmot zůstávají vysoké, přesahují 105 USD/barel, úrokové sazby a směnné kurzy nepříznivě kolísají. Pomalý domácí ekonomický růst vedl letos k poklesu poptávky po cestování. V mezinárodním měřítku se klíčový trh severovýchodní Asie zotavil pomaleji, než se očekávalo. Mezi pozitivní stránky patří pozitivní růst australského a indického trhu a silné oživení trhu jihovýchodní Asie. V kontextu letectví, které čelí mnoha cenovým tlakům, se služby společnosti Vietnam Airlines neustále zlepšují a od zákazníků se dočkaly pozitivní zpětné vazby. Letecká společnost byla oceněna v mnoha významných mezinárodních kategoriích, jako je „5hvězdičková mezinárodní letecká společnost“ udělovaná Asociací pro zkušenosti cestujících v letecké dopravě (APEX); 20 nejlepších leteckých společností na světě v oblasti bezpečnosti a kvality služeb podle AirlineRatings; World Travel Award ve 4 kategoriích „Přední asijská letecká společnost – ekonomická třída“, „Přední asijská letecká společnost – kulturní identita“, „Přední asijská letecká společnost – služby palubního průvodčího“ a „Přední asijská letecká společnost – palubní časopis“... Aby letecká společnost dosáhla výše uvedených výsledků, podle pana Hoa proaktivně zavedla synchronní řešení sama a pečlivě sledovala vývoj na trhu. „Letecká společnost obnovila svou mezinárodní letovou síť na 90 % oproti roku 2019 a otevřela nové trasy, jako například Hanoj/Ho Či Minovo Město – Bombaj, Hanoj – Melbourne, Ho Či Minovo Město – Perth. Vnitrostátní letová síť pokračuje v provozu s počtem obnovených tras odpovídajícím roku 2019,“ informoval vedoucí společnosti Vietnam Airlines. Vietnam Airlines se také zaměřuje na řízení nákladů a důsledné úspory. Kromě snižování nákladů v závislosti na rozsahu výroby letecká společnost zavedla úspory nákladů, vyjednala snížení cen, odložila platby... s cílem snížit náklady v odhadované výši více než 3 200 miliard VND. Zároveň Vietnam Airlines proaktivně restrukturalizovala úvěry a flexibilně využívala krátkodobé úvěry. Letecká společnost prosazovala strategii zlepšování služeb, zvyšování uplatňování nových technologií a softwaru v mnoha pracovních procesech a kontaktních bodech služeb, což nejen pomohlo zvýšit produktivitu práce, ale také zlepšilo spokojenost cestujících. V roce 2023 index spokojenosti zákazníků (CSI) překročil cílovou hodnotu, přičemž domácí CSI dosáhl 4,17 bodu a mezinárodní CSI 4,0 bodu.V roce 2023 index spokojenosti zákazníků (CSI) překročil cílovou hodnotu, přičemž domácí CSI dosáhl 4,17 bodu a mezinárodní CSI 4,0 bodu.
Podpora restrukturalizace, cíl tržeb přesahující 105 000 miliard VND Pan Hoa zdůraznil, že Vietnam Airlines si stanovila klíčové cíle, směry a úkoly. V roce 2024 si letecká společnost stanovila konsolidovaný cíl tržeb přesahující 105 000 miliard VND. „Letecká společnost se zaměřuje zejména na realizaci restrukturalizačního projektu s komplexními řešeními pro restrukturalizaci aktiv, kapitálových zdrojů, investičního portfolia, organizační struktury a inovací v oblasti správy a řízení společností. Hlavním cílem je i nadále snížit zbývající ztráty a v roce 2024 se posunout k vyvážení příjmů a výdajů.“ V roce 2024 bude světová ekonomika a politika stále obtížná, s dlouhodobými geopolitickými konflikty a cenami paliv, které zůstávají na vysoké úrovni 104 USD/barel. Úrokové sazby v USD zůstávají vysoké, což ovlivňuje směnné kurzy a vstupní náklady. Předpokládá se, že se celosvětový objem cestujících ve srovnání s rokem 2019 zcela zotaví, ale Asie a Tichomoří potřebují více času, zejména severovýchodní Asie. Makroekonomická rizika a přetížení letištní infrastruktury jsou stále latentní. Problém se stahováním motorů výrobcem motorů Pratt & Whitney po celém světě způsobil nedostatek letadel, což ovlivnilo provoz. Na domácím trhu se očekává stabilní růst vietnamské ekonomiky a domácí letecký trh by měl vzrůst o 6–8 %. To je základ pro to, aby si Vietnam Airlines i nadále stanovovala velký cíl snižovat zbývající ztráty a usilovat o vyvážení příjmů a výdajů. K dosažení tohoto cíle zavedla Vietnam Airlines mnoho synchronních řešení. Na mezinárodním trhu letecká společnost v roce 2024 rozšíří svou mezinárodní letovou síť o nové trasy do západní Evropy a jihovýchodní Asie. Na domácím trhu letecká společnost upraví frekvenci letů tak, aby vyhovovala poptávce na trhu, udrží si hlavní podíl na trhu na klíčových trasách a zvýší kapacitu na turistických trasách. Podniky proaktivně vyvíjejí provozní plány podle plánovacích scénářů a zlepšují kapacitu v oblasti řízení produktů a cen. Pokud jde o flotilu, Vietnam Airlines se zaměřuje na přípravu investic do projektu úzkotrupých letadel, projektu konverze konfigurace letadla A321ceo, s cílem zlepšit provozní efektivitu, uspokojit poptávku na trhu a rozvíjet se na základě orientace restrukturalizace flotily. Společnost rovněž dokončí přípravy na investici do komplexu synchronizovaných služeb na mezinárodním letišti Long Thanh, aby přešla do fáze realizace investice. Vietnam Airlines usiluje o 5hvězdičkové standardy a rozšiřuje program „Service Upgrade“ s cílem inspirovat a propagovat iniciativy. Zároveň pečlivě udržuje programy úspor a řízení nákladů a hledá příležitosti k vyjednání snížení, prodloužení a odložení plateb. Aby si udržela rovnováhu peněžních toků, Vietnam Airlines urychluje proces odprodeje a zavádí opatření k optimalizaci nákladů, výnosů a efektivního finančního řízení. Společnost pokračuje v restrukturalizaci, aby překonala důsledky pandemie COVID-19 a vytvořila základ pro udržitelný rozvoj.Phan Trang
Zdroj: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm





Komentář (0)