Král Minh Mang a jeho strategická vize suverenity moře a ostrovů

Vietnamské feudální dynastie od pradávna postupně chránily námořní suverenitu , zejména pak územní suverenitu na dvou souostrovích Hoang Sa a Truong Sa. Za vlády krále Minh Manga z dynastie Nguyen, který měl strategickou vizi bezpečnosti, obrany a ekonomiky, byly tyto aktivity povýšeny na širší a hlubší úroveň.

Lekce 1: ROZVOJ NÁMOŘNICTVÍ, ZLEPŠOVÁNÍ OBRANNÉ SÍLY NÁRODA NA MOŘI

Uvědomil si, že za účelem ochrany moře a ostrovů země, udržení bezpečnosti a ochrany rybářů při jejich rybolovných a těžebních činnostech, shromažďování zásob a zejména provádění aktivit na upevnění suverenity na odlehlých ostrovech proti pirátství a hrozbám ze strany cizích lodí, král Minh Mang prosazoval rozvoj námořnictva.

Moderní inovace v technologii stavby lodí

Kromě stavby mnoha válečných lodí, vybavených kanóny v tradičním stylu, věnoval Minh Mang také pozornost pokrokům západní vědy a techniky, včetně zdokonalování technik stavby lodí. Král se nezaměřoval pouze na zvyšování množství, ale také na zvyšování typů lodí. Podle knihy Kham dinh Dai Nam hoi dien su le král v roce Mau Ty (1828) stanovil kvóty pro třídy lodí (určující počet typů lodí, které bylo třeba postavit) v daných lokalitách.

Král Minh Mang (1820 - 1841)

Minh Mangův duch směřování k novým technikám je jasně zaznamenán v historických knihách. Například kniha Quoc su di bien uvádí, že v dubnu roku Canh Dan (1830) „král slyšel, že cizí země mají vlaky, lodě a mnoho podivných předmětů, a tak poslal (Dang) Khaie do La Tongu a na Západ, aby je koupil.“

Minh Mang také vylepšil námořní předpisy, stanovil velikost a konstrukci každé třídy lodí a sjednotil je v celé zemi, aby loděnice mohly stavět podle těchto předpisů a splňovat standardy. Minh Mang zejména nařídil stavbu lodí s měděným potahem podle francouzského vzoru. V roce Nham Ngo (1822) král nařídil zakoupení lodi s měděným potahem z Francie a přivezl ji do Hue s názvem Dien Duong, aby sloužila jako model pro loděnice v hlavním městě k výzkumu a vývoji konstrukce tohoto modelu.

Kniha Kham Dinh Dai Nam Thuc Luc uvádí, že v červnu téhož roku král „nařídil vrchnímu veliteli Phan Van Truongovi, aby dohlížel na stavbu lodí západního typu“. První dokončená loď s bronzovým potahem se jmenovala Thuy Long, po níž byla postavena řada lodí s bronzovým potahem, zejména válečných lodí, z nichž některé byly používány pro zámořské mise.

Kniha „Královský zákoník Dai Namu“ uvádí, že lodě potažené bronzem se dělí do čtyř různých tříd: velmi velké, velké, střední a malé.

Kromě mědí potažené lodi koupil Minh Mang v roce Mau Tuat (1838) starou francouzskou parostrojnou loď a rozebral ji, aby ji prostudoval a odebral vzorek k testování. V dubnu následujícího roku byla dokončena a úspěšně otestována první parostrojná loď v naší zemi. V říjnu téhož roku byla dokončena i druhá parostrojná loď. Od té doby král v roce Canh Ty (1840) stanovil pravidla pro stavbu parních strojů s „tělem širokým 7 stop 5 palců, dlouhým asi 4 truongy, ale ne příliš hlubokým, asi 1 truong, aby se snadno pohyboval po řekách“ (Kniha císařských předpisů o Dai Namu).

Stanovení vlajek pro lodě operující a bojující na řekách a mořích

Pro posílení uniformity a jednoty vytvořil Minh Mang v roce Canh Dan (1830) a vydal vlajky základnám na severu. Každá základna měla čtvercovou vlajku. Na líci vlajky byl název armády v jasně žluté barvě, přední armáda byla velká červená, zadní strana byla stará modrá, levá armáda byla oficiální zelená a pravá armáda byla bílá. Roztřepené linie kolem vlajky a vlajky také jasně definovaly barvy, které se točily kolem pěti barev odpovídajících pěti světovým stranám. Vlajky vydávané armádě měly sloužit jako velitelské tituly a k striktnímu udržování hodností.

V roce Quy Ti (1833) král znovu stanovil počet a barvu vlajek pro válečné lodě v Bac Thanh, aby v případě nějaké události loď stála na boku a vztyčovala vlajku jako signál. Dále také reguloval vyvěšování vlajek a jejich používání na strážních věžích v námořních přístavech. Současně reguloval i vlajkové signály při pochodu po vodě: v závislosti na vydaných vlajkových signálech „tam tai“ - „thien dia“ - „tu dinh“ - „ngu hanh“ - „tu tuong“ - „giao thai“ - „luc hiep“ musel velitel lodi řídit celou flotilu lodí, aby pochodovaly správnou rychlostí a vzdáleností. Pokud mandarinové viděli „jednotnou“ vlajku, museli včas dorazit ke královské lodi, aby si vyslechli rozkaz. Každý, kdo se vlajkových signálů neřídil, byl přísně potrestán.

Námořní cvičení, námořní cvičení, knihy o námořním válčení

V předchozích dynastiích se námořní cvičení a výcvik obvykle týkaly bitevní formace, útoku, postupu a ústupu... Za vlády Minh Manga, v roce Canh Ty (1840), se uskutečnilo první cvičení se simulovanými cíli. Podle historických knih dynastie Nguyen král definoval námořní cvičení jako střelecké cvičení na moři s následujícím vývojem:

Byl postaven plovoucí vor, dlouhý asi 3 metry a široký více než 1 metr, s bambusovým plotem, který sloužil jako plachty. Vor byl umístěn v moři trochu dál od břehu a kolem něj byly spuštěny kotvy, aby se zabránilo jeho unášení. Zúčastněné lodě byly ukotveny asi 50 metrů od voru a všechny čekaly ve frontě na rozkazy.

Když byla vztyčena rudá vlajka citadely Tran Hai, začalo cvičení. Všechny lodě zvedly kotvy a vypluly k voru. Když dorazily do středu, loď, která dorazila první, zvedla své červené dělo a zamířila na plovoucí vor, vypálila tři výstřely za sebou, poté postoupila 500 metrů před vor a vrátila se. Lodě, které jely za nimi, udělaly totéž. Po návratu loď, která plula první, znovu vystřelila z děla. Když dosáhly standardu plovoucího voru uprostřed, znovu vystřelily z děla jako předtím a veslovaly zpět na původní místo v řadě. Obchodní lodě postoupily a znovu vystřelily z děla jako předtím. Po třech výstřelech byla vlajka na citadele Tran Hai spuštěna, což vydávalo rozkaz k ústupu. Lodě zvedly plachty a spustily kotvy.

Dříve, v roce Mau Tuat (1838), během královské návštěvy hlavního města, kde sledoval námořní cvičení, vydal král Minh Mang edikt, že: „Námořnictvo musí jako obvykle jednou měsíčně cvičit námořní boj, musí se přiblížit k jižnímu břehu řeky Huong, naučit se střílet z malých i velkých děl a jak sedět, stát, chodit a běhat, aby poznalo metodu boje na souši.“

Král poté vyprávěl ministrovi války Truong Dang Queovi o svém plánu sestavit knihu o námořní válce, která by sloužila jako referenční materiál pro studium vojáků. V knize Minh Mang Chinh Yeu se píše: „Vojenský systém naší dynastie, pokud jde o sloní a pěchotní formace, je zároveň poklidný a propracovaný, ale pokud jde o námořní válku, ještě propracovaný není. Často jsem se ptal vyslanců, kteří se vraceli z misí na různá místa, a všichni říkali, že ze západních zemí jsou v námořní válce a v manévrování s loděmi velmi dobří pouze Hong Mao (Anglie) a Many Cang (Řím).“

Ať už bojujete proti větru nebo po větru, neexistuje způsob, který by nebyl pohodlný, rychlý, přizpůsobivý a nekonečně uvolňovaný, skutečně stojí za napodobování. Ó, Kniha písní a knih je pro výuku studentů, kniha bojových umění je pro výuku vojáků, od starověku až do současnosti to tak vždy bylo, jen metoda námořní války nebyla zaznamenána v žádné knize, aby se lidé mohli učit.

Válečné lodě, plachetnice, velitelské čluny dynastie Nguyen.

Také znám pár věcí o metodách námořní války v západních zemích. Chci, abyste to pečlivě naplánovali, napsali knihu o námořní válce a dali ji vojákům ke studiu ve dne v noci. Tak se připravit, než se něco stane.

O rok později král nařídil shromáždit námořní mapy západních zemí k prozkoumání a studiu a předal je úředníkům ministerstva války, aby je společně prostudovali a vytvořili námořní knihu s názvem „Námořní bitva, první šance a vítězství“.

Budování polovojenských sil na ochranu ostrovů

Jako císař, který přikládal velký význam ochraně suverenity moří a ostrovů, král Minh Mang během své vlády aktivně upevňoval svrchovanost nad souostrovími Hoang Sa a Truong Sa a také bránil a chránil ostatní ostrovy země.

Kromě posílení námořnictva a zavedení námořního boje král také zavedl systém námořních hlídek na ochranu teritoriálních vod, odrazení pirátů a rychlé odhalování a reakci na možné invaze z moře. Císař Minh Mang si také uvědomil potřebu mobilizovat síly lidu k zachování suverenity nad mořem a ostrovy. V roce Binh Thana (1834) vybavil rybáře a obyvatele pobřežních ostrovů zbraněmi. Jednalo se o polovojenskou sílu, jejímž úkolem bylo jak vyrábět, tak bojovat.

Kniha Minh Mang Chinh Yeu konkrétně uvádí toto: „Král se vymlouval na to, že ostrovy a písečné mělčiny v moři patří lokalitám s velkým počtem obyvatel, a najednou narazil na piráty, kteří neměli co bránit, a tak nařídil ministerstvu války, aby nařídilo guvernérům, provinčním guvernérům, provinčním guvernérům a soudcům v oblastech s mořskými oblastmi a donutilo místní obyvatele postavit lodě, které by mohly snadno plavit, na náklady poskytnuté králem. Také poskytl zbraně, pušky a střelivo na obranu proti neočekávaným situacím.“

Le Thai Dung - Huyen Phuong - Dan Viet

Zdroj