Uvedeno levné auto Suzuki Alto, které spotřebovává nejméně benzínu v segmentu

Ceny vozu Suzuki Alto 2025 se v Japonsku pohybují od 1 142 900 do 1 639 000 jenů (přibližně 205 až 295 milionů VND).

Devátá generace Suzuki Alto byla na japonském trhu představena koncem roku 2021. Po více než 3 letech na trhu byl tento levný model vozu na domácím trhu mírně modernizován. V nové verzi Suzuki Alto přidalo pouze několik exteriérových detailů, které se liší od staré verze.

Přední maska ​​chladiče modelu Alto byla aktualizována nově tvarovaným chromovaným lemem, který obepíná černý rámeček kolem milimetrového radaru, jenž spolu s jedinou kamerou aktivuje vylepšený systém automatického nouzového brzdění Dual Sensor Brake Support II od Suzuki.

Kromě toho byly přepracovány také přední a zadní nárazníky, které nyní mají zaoblenější tvar než dříve. Na střeše byl přidán malý spoiler. Suzuki také pro tento malý vůz představila nové barvy karoserie, včetně terakotové růžové.

Stará bílá střecha byla nahrazena světle béžovou barvou, která je doplněna o barvy karoserie Chiffon Ivory nebo Foggy Blue Pearl. Černou střechu lze naopak kombinovat s odstíny Phoenix Red Pearl nebo Nocturne Blue Pearl. Celkem si zákazníci mohou vybrat z osmi jednobarevných odstínů a čtyř dvoubarevných barevných kombinací.

Interiér nového Alta si zachovává stejné čtyřmístné uspořádání jako dříve, ale je vylepšen o volitelnou 7palcovou obrazovku infotainmentu s podporou chytré konektivity Suzuki Connect.

Mezi standardní bezpečnostní prvky patří asistent brzdění při nízké rychlosti (vpřed/vzad), varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před opuštěním jízdního pruhu (vozidlo jedoucí vpředu a dopravní značka) a parkovací senzory.

Na japonském trhu má Suzuki Alto 2025 4 verze, včetně A, L, Hybrid S a Hybrid X. Dvě verze A a L používají benzínový motor R06A se třemi válci, atmosférickým sáním, objemem 658 cm3, s maximálním výkonem 46 koní při 6 500 otáčkách za minutu a maximálním točivým momentem 55 Nm při 4 000 otáčkách za minutu. Motor je kombinován s automatickou převodovkou CVT a pohonem předních kol nebo pohonem všech čtyř kol.

Zbývající dvě verze jsou vybaveny mild hybridním pohonem s elektromotorem WA04C, který produkuje maximální výkon pouze 2,5 koňské síly a maximální točivý moment 40 Nm, a malou lithium-iontovou baterií s kapacitou 3 Ah. Tento systém je kombinován se stejným benzínovým motorem jako výše, ale s vyšším kompresním poměrem a změnou velikosti válců, čímž se dosahuje objemu 657 cm3.

Benzínový motor mild hybridní verze dosahuje maximálního výkonu 48 koní při 6 500 otáčkách za minutu a maximálního točivého momentu 58 Nm při 5 000 otáčkách za minutu. Motor je dodáván s převodovkou CVT a pohonem předních nebo všech čtyř kol.

Suzuki uvádí, že hybridní verze modelu Alto s pohonem předních kol má podle standardů WLTC nejlepší spotřebu paliva v segmentu, pouhých 28,2 km/l (přibližně 3,54 l/100 km). Cena Suzuki Alto 2025 se v Japonsku pohybuje od 1 142 900 do 1 639 000 jenů (přibližně 205 až 295 milionů VND), bez započítání volitelné výbavy.

Video : Uvedení malého a levného vozu Suzuki Alto 2025 na trh.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/xe-gia-re-suzuki-alto-ra-mat-an-xang-it-nhat-phan-khuc-post1550323.html