Soukromým vozidlům se v červnu automaticky prodlouží cyklus technických kontrol.

Ministerstvo dopravy dokončuje změny a doplňky oběžníku č. 16/2021/TT-BGTVT ve zjednodušeném pořadí, které umožní automatické prodloužení cyklu kontrol podle oběžníku 02/2023/TT-BGTVT pro osobní automobily s maximálně 9 sedadly, které se nepoužívají k dopravním účelům. Vydání tohoto oběžníku se očekává v červnu tohoto roku.

Toto je obsah zprávy ministra dopravy Nguyen Van Thanga zaslané poslancům Národního shromáždění k řadě témat souvisejících se skupinou otázek na 5. zasedání 15. Národního shromáždění.

Ministerstvo dopravy ve zprávě připustilo, že příčiny porušení v oblasti technických kontrol motorových vozidel byly způsobeny pomalou inovací organizační struktury Vietnamského registru, nedostatkem jasného oddělení funkcí státní správy a poskytování veřejných služeb; porušení některých registračních úředníků byla velmi sofistikovaná a uzavřená v některých odděleních ministerstva, takže bylo velmi obtížné je odhalit ve srovnání s autoritou a odborností funkčních sil dopravního sektoru.

Cyklus technických kontrol u soukromých vozidel bude v červnu automaticky prodloužen – 1. — Kontrola motorových vozidel. Foto: Quang Toan/BNEWS/TTXVN

Když vstoupil v platnost zákon o plánování, bylo zrušeno plánování sítě center technické kontroly vozidel, což vedlo k rychlému nárůstu počtu jednotek technické kontroly motorových vozidel v některých lokalitách a městských oblastech a vytvořilo tak tvrdou a nezdravou konkurenci.

Aby přilákaly zákazníky, některé jednotky porušovaly normy, předpisy a pravidla, vynechávaly obsah a položky kontrol a dopouštěly se podvodného jednání při kontrolách motorových vozidel.

Na druhou stranu, cena inspekce byla stanovena před 10 lety a nebyla odpovídajícím způsobem upravena s ohledem na rostoucí vstupní náklady, což způsobuje inspekčním centrům potíže a příjmy nedosahují očekávání. Snaha o rychlou návratnost kapitálu vedla k nekalé konkurenci mezi inspekčními centry, což porušuje právní předpisy.

Aby bylo možné porušovat pravidla v oblasti technických kontrol motorových vozidel, ministerstvo dopravy uvedlo, že primární odpovědnost za státní správu nese Vietnamský registr. Ministerstvo dopravy provincií a měst musí být také odpovědné za inspekci a dohled nad inspekčními činnostmi v dané oblasti.

Ministerstvo dopravy ve zprávě zaslané poslancům Národního shromáždění uznalo svou odpovědnost za to, že nebylo rozhodující při směřování úprav, doplňování a dokončování právních předpisů týkajících se činností v oblasti technických kontrol vozidel a že jasně neoddělilo funkci státní správy a poskytování veřejné služby vietnamského registru.

Podle ministra Nguyen Van Thanga se ministerstvo dopravy zaměřuje na řízení a provádění revize celého systému právních dokumentů s cílem urychleně je změnit a doplnit tak, aby odpovídaly realitě, a to směrem k oddělení státní správy a poskytování služeb vietnamského registru, decentralizaci a delegování maximálních pravomocí na obce spojené s posílením inspekcí, zkoušek a prevencí negativity a plýtvání.

Kromě toho jsou inspekčním jednotkám ozbrojených sil, záručním a údržbářským jednotkám poskytovány služby kontroly vozidel; zlepšuje se kvalita a zajišťuje se zdravá konkurence mezi inspekčními centry.

Ministerstvo dopravy přezkoumá předpisy týkající se cen služeb v oblasti technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí, poplatků a úhrad za motorová vozidla a navrhne vhodné změny a doplnění, zajistí přiměřenou kompenzaci nákladů na kontroly a přispěje k omezení negativních incidentů při kontrolách motorových vozidel.

Ministerstvo dopravy rovněž urychleně zavádí vyhlášku, kterou se mění a doplňuje řada článků vyhlášky vlády č. 139/2018/ND-CP ze dne 8. října 2018, která upravuje činnost služeb technických kontrol motorových vozidel, a to ihned po jejím vydání vládou (očekává se začátkem června 2023); a kterou se zkráceně mění a doplňuje oběžník č. 16/2021/TT-BGTVT, aby bylo možné automatické prodloužení cyklu kontrol podle oběžníku 02/2023/TT-BGTVT pro osobní automobily s maximálně 9 sedadly nepoužívané pro dopravní podnikání (očekává se, že bude rovněž vydána začátkem června 2023).

Od října 2022 orgány činné v trestním řízení prohledaly, stíhaly a zadržely téměř 600 vedoucích pracovníků a inspektorů. Celkový počet inspekčních jednotek v provozu je k dnešnímu dni 249/281 jednotek, zatímco 32 jednotek dosud není způsobilých k obnovení provozu.

V Hanoji v současné době funguje 26/31 inspekčních jednotek, které však pokrývají pouze 51 % poptávky po kontrolách, a v Ho Či Minově Městě funguje 16/19 inspekčních jednotek, které však pokrývají pouze 52 % poptávky lidí a podniků, a to kvůli počtu vozidel v dopravní zácpě a zpožděných kontrolách, které se v posledních několika měsících nahromadily...

(Zdroj: BNews)

Užitečný
Emoce
Tvůrčí
Unikátní

Zdroj