Vlakové nádraží v Da Nangu za 276 miliard VND je už dávno dokončené a lidé „netrpělivě“ čekají na jeho využití.

(NLDO) - Po více než 4 letech výstavby, ačkoliv byla dokončena, se stanice Tam Thanh ve městě Da Nang pomalu uvádí do provozu, což ovlivňuje cestování lidí.

Stavba stanice Tam Thanh (obec Tam Thanh, okres Phu Ninh, dříve provincie Quang Nam , nyní obec Tay Ho, město Da Nang) začala v květnu 2021 a její dokončení bylo naplánováno na březen 2023. Doposud však stanice nebyla uvedena do provozu.

Podle dokumentů patří projekt stanice Tam Thanh do balíčku 8, což je projekt na posílení slabých tunelů, kombinaci otevření nových stanic a renovace architektury horního patra úseku Vinh - Nha Trang železniční trati Hanoj ​​- Ho Či Minovo Město. Celková investice do celého projektu přesahuje 1 799 miliard VND.

Položky stanice Tam Thanh byly dokončeny, ale dosud nebyly uvedeny do provozu.

V rámci balíčku 8 mají stavební prvky stanic, plotů a souvisejících přístupových cest celkové náklady přibližně 276 miliard VND. Projekt je investován Projektovou řídicí radou 85 - Ministerstvem dopravy (MOT - nyní Ministerstvo stavebnictví ).

Podle reportéra byla v posledních několika měsících dokončena výstavba stanice. Stanice je však neustále ve stavu „zavřených dveří a závor“, což je obrovské plýtvání.

Komunita Tay Ho navrhuje brzké zprovoznění stanice Tam Thanh.

Pan Huynh Xuan Chinh, tajemník stranického výboru obce Tay Ho, uvedl, že stranický výbor pověřil lidový výbor obce, aby investorovi doporučil brzké uvedení stanice Tam Thanh do provozu. Podle pana Chinha bylo při inspekci zjištěno, že projektové položky byly dokončeny, ale není jasné, proč projekt nebyl uveden do provozu.

Pan Chinh uvedl, že stanice Tam Thanh byla postavena jako náhrada za stanici An My. Místní úředníci a obyvatelé byli dlouho velmi rozrušení, protože pokaždé, když nákladní vlak zastavil na stanici An My, často blokoval dálnici 615, což lidem znemožňovalo pohyb a museli dlouho čekat.

Předměty stanice byly vyrobeny velmi dobře, ale po mnoho měsíců zůstaly nevyužité, což způsobovalo plýtvání.

Z tohoto důvodu Lidový výbor provincie Quang Nam opakovaně navrhoval přesun na jiné místo a ministerstvo dopravy se zaměřilo na investice do výstavby stanice Tam Thanh. „Nyní, když je projekt dokončen, je třeba jej brzy uvést do provozu, aby neovlivnil dopravu na dálnici 615,“ uvedl pan Chinh.

Pan Vuong Dinh Dong, zástupce ředitele projektového řízení rady 85, uvedl, že stanice Tam Thanh je dokončena již více než 3 měsíce a byla zkontrolována investorem a že inspekci provedl i odbor ekonomiky a řízení stavebních investic. V současné době dodavatel dle inspekční zprávy opravuje stávající problémy (očekává se, že bude dokončena do 20. srpna).

Rada pro řízení projektu 85 rovněž zaslala dokument, v němž požaduje od Vietnamské železniční společnosti vypracování plánu využití. Po dokončení výše uvedených dvou částí jednotka předloží Ministerstvu stavebnictví návrh k vydání rozhodnutí o otevření nové stanice, jejímž cílem je provedení předání a uvedení do provozu, které se očekává v září 2025.

Pan Le Hai Nam, vedoucí stanice An My, uvedl, že jednotka dosud neobdržela předání projektu. Vietnamská železniční společnost však plánuje v srpnu letošního roku otestovat zatížení stanice Tam Thanh, aby vypracovala pravidla řízení a uvedla ji do provozu. „Jsme jednotka, která je příjemcem, a také doufáme, že projekt bude brzy uveden do provozu, aby uspokojil dopravní potřeby a vyřešil problém dopravní zácpy na trase DT 615,“ uvedl pan Nam.

Zdroj: https://nld.com.vn/ga-tau-276-ti-o-da-nang-xay-xong-da-lau-dan-nong-long-cho-khai-thac-196250813140335254.htm