Na státní dálnici č. 18 se objevila propadlina typu „smrtící past“.

Scéna propadliny na státní dálnici č. 18 v okrese Dai Yen města Ha Long v provincii Quang Ninh .

Přibližně v 11:00 hodin dne 21. srpna se na státní dálnici č. 18, poblíž víceúčelové tělocvičny Dai Yen v městské části Dai Yen ve městě Ha Long v provincii Quang Ninh – úsek silnice patřící k projektu Dai Duong BOT (úsek Ha Long-Uong Bi) – objevila propadlina o rozloze téměř 3 metry čtvereční, šířce 0,8 metru a délce přes 3 metry.

Incident způsobil dopravní zácpu na silnici z Ha Longu do Uong Bi, která trvala téměř hodinu.

Pan Tran Chien, vedoucí údržbářské a provozní rady Dai Duong BOT akciové společnosti Dai Duong BOT – investora projektu rekonstrukce a modernizace úseku Národní dálnice č. 18 Uong Bi-Ha Long, uvedl, že propadlina na povrchu vozovky má rozlohu asi 3 metry čtvereční, ale zasahuje hluboko do země.

Zaměstnanci mýtné stanice dočasně postavili výstražné zábrany, které brání vozidlům v průjezdu oblastí kvůli slabému a nebezpečnému povrchu vozovky; zároveň dočasně odklonili dopravu do jízdního pruhu vedoucího z Uong Bi do Ha Long.

Pan Tran Chien dodal, že jednotka dnes odpoledne propadlinu dočasně zasype, aby umožnila provoz vozidel. Pokud jde o dlouhodobou manipulaci, budou se muset hlásit příslušným orgánům kvůli konkrétnímu plánu.

Podle pana Nguyen Thien Vuonga, vedoucího kanceláře Výboru pro bezpečnost silničního provozu v provincii Quang Ninh, úřady povolily odstranění pevného dělícího svodidla uprostřed silnice, aby odklonily dopravu a umožnily tak vozidlům jedoucím z Ha Longu do Uong Bi používat jízdní pruh směrem z Uong Bi do Ha Longu.

Výbor pro bezpečnost silničního provozu spolu s úřady okresu Dai Yen nasadil personál, aby monitoroval a řídil dopravu. Do 13:00 toho dne byla doprava plynulá.

Podle místních obyvatel měla propadlina zpočátku velikost menší než 1 metr čtvereční, ale později se rozšířila a prořízla silnici National Highway 18, přičemž se protáhla přes 3 metry. Pod propadlinou tekl proud vody.

Úřady zasáhly a v současné době hledají řešení, jak zmírnit následky.

Projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 18, úsek Uong Bi-Ha Long, byl zahájen v říjnu 2011 s celkovou investicí přesahující 2 800 miliard dongů. Dálnice s délkou přes 30 km a 4 jízdními pruhy byla postavena podle modelu „Build-Operate-Transfer“ (BOT) a do provozu byla uvedena 18. května 2014.

Krátce poté, 25. května 2014, však Odbor stavebního managementu a kvality dopravních prací ve spolupráci se Státním kontrolním úřadem pro kvalitu staveb odmítl projekt přijmout a nepovolil jeho uvedení do provozu pro výběr mýtného z důvodu zjištěného poškození, kdy mnoho úseků povrchu vozovky vykazovalo hluboké vyjeté koleje od kol vozidel.

Ministerstvo dopravy požádalo akciovou společnost Dai Duong BOT, aby urychleně zjistila příčinu a důkladně opravila výše uvedené škody, aby byla zajištěna bezpečná provozní a dopravní situace. Zároveň bude možné za projekt zavést výběr mýtného až po dokončení oprav. Do 6. října 2014 společnost dokončila opravu kolejí.

VN (podle VNA)

Zdroj: https://baohaiduong.vn/xuat-appear-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html