Projekt rozšíření silnice v Quang Ninh za „bilion dolarů“ je ve výstavbě a je pozastaven.

TPO – Po více než 3 letech od schválení je na projektu rozšíření státní dálnice č. 279 dokončeno pouze asi 30 % objemu prací a kvůli problémům s vyklízením staveniště je nutné jej realizovat pomalým tempem.

14. prosince 2024 | 07:47

TPO – Po více než 3 letech od schválení je na projektu rozšíření státní dálnice č. 279 dokončeno pouze asi 30 % objemu prací a kvůli problémům s vyklízením staveniště je nutné jej realizovat pomalým tempem.

Přehled projektu modernizace a rozšíření státní dálnice č. 279 o délce 8,1 km.

Projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 279 byl schválen Lidovým výborem provincie Quang Ninh rozhodnutím č. 3568/QD-UBND ze dne 6. prosince 2022. Investovala do něj Rada pro řízení projektu (PMU) na investice do výstavby zemědělských a venkovských rozvojových děl (NN&PTNT) v provincii Quang Ninh a má být realizován v období 2022–2025 s celkovou investicí přesahující 1 800 miliard VND z provinčního rozpočtu.

Projekt je dlouhý 8,1 km, začíná na křižovatce s národní dálnicí č. 18 v okrese Quang Hanh ve městě Cam Pha a končí u křižovatky dálnice Ha Long - Van Don (křižovatka Dong La) v obci Vu Oai ve městě Ha Long.

Projekt však doposud dokončil pouze téměř 30 % celkového objemu položek, staveniště jsou roztroušena podél státní dálnice 279.

Podle novin Tien Phong na křižovatce Quang Hanh ve městě Cam Pha, kde začíná křížení dálnice 279 s dálnicí 18, dokončil dodavatel jeden úsek nadjezdu. Jedná se o křižovatku s dálnicí 18 s velkým sklonem. Dříve se na této křižovatce často vyskytovaly případy, kdy nákladní automobily ztrácely kontrolu nad vozidlem a způsobovaly dopravní nehody.

V oblasti mostu Dien Vong dokončil dodavatel stavbu pilířů a pilířů, dokončil betonáž nosníku I33 a připravuje se na instalaci nosníku pro překonání řeky. Na obou koncích mostu však stále chybí přístupová cesta.

Podél trasy dlouhé 8,1 km se na některých místech buduje snižování svahů a na některých místech se provádějí pozemkové kompenzace.

Stavba v poslední době postupuje pomalu, což zvyšuje riziko zpoždění projektu oproti harmonogramu.

Zástupce Projektové řídicí rady pro investice do výstavby zemědělských děl a rozvoje venkova v provincii Quang Ninh připustil, že projekt je ve výstavbě pomalu a hrozí, že nebude dokončen včas v roce 2025.

Podle investora je důvodem to, že práce na vyklízení staveniště nebyly zajištěny podle plánu, což nutí zhotovitele organizovat výstavbu na předaných místech pomalým tempem.

Vyčištění staveniště podléhá přibližně 100 domácnostem a více než 20 organizací a podniků, které se nacházejí především na křižovatce Quang Hanh ve městě Cam Pha. Vzhledem k tomu, že neexistuje žádný plán vyčištění staveniště a staveniště nebylo předáno, nemohou dodavatelé mobilizovat stroje a zařízení pro souběžnou práci na trase.

Některá místa mají rovný terén, ale nacházejí se uprostřed nadmořské výšky, což znemožňuje výstavbu vozovky zdola nahoru. Na některých místech nelze zeminu vysypat, protože projekt dodržuje vyvážený proces výkopu a násypu.

Města Ha Long a Cam Pha v současné době předala investorovi oblast spravovanou státem. Po převzetí lokality investor požádal dodavatele, aby využili období sucha k urychlené mobilizaci stavebních strojů.

Kvůli obtížím na staveništi byli dodavatelé nuceni zorganizovat odlévání nosníků a komponentů na místě vzdáleném téměř 5 km od staveniště.

Projekt rozšíření státní dálnice 279 má celkovou délku 8,1 km a spojuje města Ha Long a Cam Pha v provincii Quang Ninh. Foto: Google Maps.

Quoc Nam

Zdroj: https://tienphong.vn/du-an-mo-rong-duong-nghin-ty-o-quang-ninh-thi-cong-cam-chung-post1700571.tpo