Analytici tvrdí, že čínský export jeřábů do latinskoamerických zemí prudce roste, což odráží rozšiřující se aktivity Pekingu v rámci projektu Pás a stezka v rámci jeho snahy o diverzifikaci trhů uprostřed obchodní války se Spojenými státy, která se pravděpodobně vyhrotí.
Čínský prezident Si Ťin-pching a peruánská prezidentka Dina Boluarte se 14. listopadu 2024 zúčastnili slavnostního otevření hlubinného přístavu Chancay financovaného Pekingem. (Zdroj: AFP) |
Čínské celní údaje ukazují, že vývoz jeřábů do Peru meziročně vzrostl o téměř 132 %, zatímco celkový vývoz strojů – používaných k nakládce a vykládce kontejnerových lodí – se za prvních 10 měsíců roku zvýšil o téměř 76 % na 143 milionů dolarů.
V květnu 2024 vzrostl čínský vývoz jeřábů do Peru z méně než 100 000 dolarů o rok dříve na více než 54 milionů dolarů, a to právě v době, kdy Bidenova administrativa oznámila 25% clo na jeřáby dovážené z Číny do USA po moři.
Vývoz jeřábů z Číny do Mexika také prudce vzrostl, a to o 193 % meziročně od ledna do října. Jen v srpnu 2024 export vzrostl o rekordních 1 202 %.
„Je pravděpodobné, že tyto jeřáby byly dovezeny latinskoamerickými zeměmi za účelem výstavby přístavů,“ řekl Liang Yan, ekonom z Willamette University v Oregonu v USA.
Stejný názor sdílí i paní Alicia Garcia-Herrero, hlavní ekonomka pro asijsko- pacifický region francouzské investiční banky Natixis v Hongkongu (Čína), která uvedla, že masivní vývoz jeřábů z Pekingu do latinskoamerických zemí ukazuje, že druhá největší ekonomika světa se snaží rozšířit kapacitu přístavů v těchto zemích, aby podpořila vývoz do USA.
Peking aktivně rozšiřuje svůj vliv v latinskoamerických přístavech, přičemž posledním krokem byl tento měsíc slavnostní otevření hlubinného megapřístavu Chancay v Peru během oficiální návštěvy prezidenta Si Ťin-pchinga.
Informovala tisková agentura Xinhua , Na slavnostním otevření Si Ťin-pching uvedl, že přístav Chancay výrazně posílí pozici Peru jakožto brány spojující pevninu a moře v Asii a Latinské Americe. Čínský vůdce zdůraznil, že přístav Chancay není jen dobrým hlubinným přístavem, ale také prvním inteligentním a zeleným přístavem v Jižní Americe, který po dokončení přinese Peru obrovské příjmy a vytvoří mnoho pracovních míst.
Přístav Chancay má zkrátit přepravní dobu mezi Šanghají a Peru z 10 až 12 dnů na přibližně 23 dnů a snížit logistické náklady nejméně o 20 %. Investorem je čínská státní společnost Shanghai Zhenhua Heavy Industries Group, která s ohromujícím 70% podílem dominuje i na globálním trhu s jeřáby.
Společnost Shanghai Zhenhua se také aktivně podílí na projektech v rámci čínské iniciativy Pás a stezka, jejímž cílem je posílit regionální propojení prostřednictvím infrastruktury. Podle informací o námořním obchodu dodala skupina v posledních třech měsících do středoamerické Panamy 18 jeřábů.
Paní Garcia-Herrero však také poukázala na potenciální rizika pro přístavy v Latinské Americe s čínskými investicemi a uvedla, že nově zvolený americký prezident Donald Trump by mohl zakázat produkty obchodované přes tyto přístavy jako opatření, které by zabránilo vstupu čínského zboží na americký trh.
Minulý měsíc klesl čínský vývoz jeřábů do USA o téměř 66 % oproti předchozímu roku. Očekává se, že tento pokles se dále prohloubí poté, co pan Trump 26. listopadu oznámil, že zavede 25% clo na dovoz z Mexika, oblíbené destinace čínských vývozců, kteří se snaží vyhnout americkým clům.
Zpráva washingtonského Centra pro strategická a mezinárodní studia (CSIS) ukazuje, že Čína investovala do přístavních projektů v 16 z 20 zemí nebo teritorií, které jsou silné v logistice a jsou hlavními přepravními uzly mezinárodních námořních tras.
Podle Centra do roku 2023 projde více než 27 % celosvětového objemu kontejnerů překladišti, v nichž mají přímé podíly společnosti se sídlem v Číně a Hongkongu (Čína). Společnost Hutchison Port Holdings se sídlem v Hongkongu provozuje sedm přístavů v Latinské Americe a Karibiku, čtyři v Mexiku, dva v Panamě a jeden na Bahamách.
Zdroj: https://baoquocte.vn/xuat-khau-can-cau-tu-trung-quoc-sang-cac-nuoc-my-latinh-bat-ngo-tang-vot-cau-chuyen-dang-sau-la-gi-295352.html
Komentář (0)