Sân bay có “cú hạ cánh nguy hiểm nhất thế giới”
Himalaya, dãy núi không chỉ nhất thế giới về sự hùng vĩ, về độ cao vô địch mà còn có một lịch sử hình thành rất ly kỳ.
Đến Bhutan bằng chuyến bay charter flight (chuyến bay thuê riêng) của hãng Bhutan Air, bay thẳng từ Hà Nội tới Bhutan với máy bay A319 có 126 chỗ, đón chúng tôi là một đoàn ca múa dân tộc trình diễn các điệu múa dân gian.
Sân bay Paro nằm ở độ cao 2.235m chỉ có 1 đường băng dùng cho cả cất cánh và hạ cánh dài 2.265m, chỉ cho những máy bay nhỏ như A319. Trước khi hạ cánh được xuống sân bay, chiếc máy bay phải “len lách” giữa những dãy núi cao 5.500m của dãy Himalaya.
Vào những ngày đẹp trời, có thể thấy toàn bộ dãy Himalaya với những đỉnh núi cao quanh năm tuyết phủ, đỉnh Everest cao 8.848,86m.
Nhìn qua cửa kính thấy máy bay lúc liệng bên phải tránh sườn núi bên trái, lúc lại liệng sang trái tránh đồi, tưởng như đang trong một bộ phim hành động của Mỹ.
Nhưng không cần phải quá lo lắng, các phi công dường như đã quá quen thuộc với đường bay này.
Thực tế, hiện chỉ có 17 phi công được cấp chứng chỉ hạ cánh xuống sân bay này và người ta coi hạ cánh ở đây là “nguy hiểm nhất thế giới” (the most dangerous flight landing in the world).
Sân bay Paro nằm ở độ cao hơn 2.400m so với mực nước biển và được bao quanh bởi những ngọn núi.
Bởi thế, hành khách thường bay đến Bangkok hoặc Ấn Độ trước rồi chuyển máy bay của Bhutan Air hoặc Druk Air mới đến được đây, nếu như không dùng charter flight. Đường băng cũng không có đèn tín hiệu nên chỉ hoạt động vào ban ngày và trong điều kiện thời tiết cho phép.
Bhutan nằm trên khu vực dãy Himalaya hùng vĩ được biết đến với tên Hán Việt là Hy Mã Lạp Sơn. Đây là hệ thống núi cao nhất thế giới, có 14 đỉnh cao trên 8.000m, trong đó đỉnh cao nhất thế giới là Everest.
Ở Bhutan cũng có 20 đỉnh núi cao hơn 7.000m, trong đó đỉnh cao nhất Bhutan là Gangkhar Puensum, nằm giữa Bhutan và Tibet.Gangkhar Puensum mệnh danh đỉnh núi cao nhất thế giới bởi tuy chỉ cao 7.570m nhưng lại chưa có ai leo lên được tới đỉnh.
Ở trên đỉnh núi Gangkhar Puensum có một ngôi nhà mái đỏ, điểm đánh dấu để phi công hạ cánh. Do đó, tất cả các chuyến bay cất và hạ cánh ở đây đều phải thực hiện vào ban ngày.
Đặc biệt, đường bay chỉ dài 1.900m. Các máy bay phải hạ cánh trong điều kiện gió thổi mạnh qua thung lũng, dẫn đến những nhiễu loạn nghiêm trọng.
Các hành khách từng có mặt trong chuyến bay đến đây đều nhận xét, hạ cánh là một trải nghiệm kinh hoàng.
Theo thống kê cuối năm 2018, chỉ có 17 phi công đủ điều kiện để hạ cánh tại sân bay, trước đó là 8 người vào năm 2011.
Đất nước không đèn tín hiệu giao thông
Không có đường sắt và đường cao tốc, vì thế để đến những thành phố chính của Bhutan đều phải bám men theo những sườn núi quanh co hiểm trở. Chỉ có một dự án đường sắt nằm trên giấy đã lâu, nay có lẽ đã đi vào quên lãng.
Đường phố Bhutan không hề có bóng dáng cột đèn tín hiệu giao thông.
Hầu hết con đường tới những thành phố lớn của Bhutan như thủ đô Thimphu, Paro nơi có sân bay quốc tế, cố đô Punakha… chỉ là đường hai làn xe không có dải phân cách cứng, mỗi hướng 1 làn, ngoằn ngoèo đầy những cua tay áo bám theo những sườn núi chênh vênh.
Trên khắp Bhutan, du khách có thể thấy đủ loại xe lưu thông, từ loại đắt tiền nhất đến các thương hiệu bình dân. Xe ô tô tay lái nghịch. Xe cộ đi lại hiền hòa, nhường nhịn.
Ở Bhutan không hề có đèn giao thông trên bất kì cung đường nào và do đó cũng không có những tín hiệu giao thông tự động. Chỉ thấy trên khắp các tuyến đường là cảnh sát giao thông đứng trên bục chỉ huy điều tiết các luồng phương tiện.
Trên đường từ sân bay về thành phố, tôi bắt gặp một phương tiện vượt sông rất độc đáo chỉ trên 1 sợi dây cáp.
Nhà cửa nơi đây thường chỉ cao khoảng 5-6 tầng và… không có thang máy, trừ những khách sạn dành cho khách nước ngoài.
Dân Bhutan dường như đã quen leo núi nên thường đi thang bộ một cách thoải mái. Những ngôi nhà ở đây thường có kết cấu đỡ mái rất độc đáo.
Phương tiện vượt sông rất độc đáo chỉ trên một sợi dây cáp.
Vì không sử dụng tín hiệu giao thông nên vòng xuyến được đặt tại các ngã giao lớn để điều hướng cho các phương tiện giao thông Bhutan. Du khách sẽ nhận ra có vô số các vòng xuyến lớn nhỏ trên đường phố, đặc biệt là trong thị trấn.
Vì có nhiều tuyến đường giao nhau nên các vạch kẻ đường dành cho người đi bộ băng cũng xuất hiện nhiều trên đường phố Bhutan. Tuy vậy, việc qua đường với người đi bộ lại không thể nói trước được.
Tùy từng tài xế có nhường đường cho người đi bộ hay không. Nếu không, trải nghiệm của người đi bộ qua đường tại Bhutan cũng tương tự như ở Việt Nam, khi các phương tiện lớn ít khi chịu nhường đường cho người đi bộ.
Nhà ở thường chỉ 5-6 tầng trở lại và… không có thang máy
Đất nước của những huyền thoại
Tu viện phật giáo nổi tiếng nhất của Bhutan mà bất cứ du khách nào cũng đến thăm là Tiger’s Nest – Paro Taktsang, một tu viện cổ nằm cheo leo trên vách đá dựng đứng cao 900m, ngay trên miệng thung lũng Paro, chênh vênh trên độ cao 3.108m so với mực nước biển.
Truyền thuyết kể rằng, vị thượng sư Guru Padmasambhava (Liên Hoa Sanh) ở thế kỷ VIII đã được một con hổ cái đưa ông từ Tây Tạng tới đây. Vì thế nơi đây mang tên Hang hổ – Tiger Nest. Tại đây ông đã ngồi thiền trong ba năm, ba tháng, ba tuần, ba ngày và ba giờ.
Sau khi hoàn thành thiền định, thượng sư Liên Hoa Sinh đã hàng phục 8 loại linh hồn ma quỷ và cải đạo người Bhutan sang Phật giáo, trở thành vị thánh bảo hộ của đất nước. Ngài có thể hóa thân thành 8 hình tượng.
Cái tên “Taktsang” trong tiếng Bhutan có nghĩa là “Hang Hổ” và được bắt nguồn khi người dân địa phương bắt gặp một con hổ cái trú ngụ ở một trong những hang động.
Người dân Bhutan cho rằng, khi đó Thượng sư Liên Hoa Sinh đã hóa thân thành ngọn lửa Dorje Drolo (một trong tám hình tượng của ông) và con hổ chính là người vợ Yeshe Tsogyal của ông, hóa thân để bảo vệ và khuất phục những linh hồn quỷ dữ tại đây.
Tu viện Paro Taktsang được xây dựng xung quanh động Taktsang Senge Samdup.
Tu viện Paro Taktsang được xây dựng xung quanh động Taktsang Senge Samdup, nơi được cho là ngài Liên Hoa Sinh đã tọa thiền lúc ngài đến tịnh tu tại Paro Taktsang. Mỗi người dân Bhutan đều hành hương đến tu viện linh thiêng này ít nhất một lần trong đời.
Người ta tin rằng mọi lời cầu nguyện ở đây sẽ được nghe thấu và trở thành hiện thực. Những ai lên đây có được sức mạnh thể chất và tinh thần để vượt qua những gian nan thử thách ở phía trước cuộc đời.
Tu viện phật giáo nổi tiếng nhất của Bhutan mà du khách nào cũng đến là Tiger’s Nest – Paro Taktsang, một tu viện cổ nằm cheo leo trên vách đá dựng đứng cao 900m, ngay trên miệng thung lũng Paro, chênh vênh trên độ cao 3.108m so với mực nước biển.
Quốc gia hạnh phúc nhất thế giới
Không nặng về tăng trưởng kinh tế mà quan trọng hơn là có “chỉ số hạnh phúc” cao, Bhutan được biết đến bởi gần như tách biệt với thế giới hiện đại với rất nhiều không: Không nhà tù, không tham nhũng, không đèn tín hiệu giao thông, không có ma túy, trộm cắp, mại dâm, ăn xin…
Năm 2020, tạp chí Lonely Planet đã bình chọn Bhutan là một trong những điểm hấp dẫn nhất cần ghé thăm, và là quốc gia hạnh phúc nhất thế giới.
Nơi đây có nhiều cung đường mòn xuyên qua những cánh rừng thông ở đây đẹp như Thụy sỹ thu nhỏ. Du khách thấy bông hoa dại ven rừng, định hái, cô hướng dẫn viên người bản xứ khẽ nhắc: Xin đừng động vào nó.
Những cung đường mòn xuyên qua cánh rừng thông tuyệt đẹp.
Tôi đã đọc được một câu ngạn ngữ ở Bhutan: Happiness is not about getting all you want. It is about enjoying all you have… (Hạnh phúc không phải là việc có được tất cả những gì bạn muốn mà là tận hưởng tất cả những gì bạn có).
Chỉ số hạnh phúc quốc gia (GNH) rất được chú trọng và đây là cách họ theo dõi mức độ hài lòng của dân chúng với cuộc sống được miễn phí toàn bộ chi phí y tế và giáo dục.
Hàng năm Bhutan chỉ đón khoảng 300.000 khách du lịch bởi quan niệm nếu đông đúc quá thì… sẽ không còn giữ được sự thanh bình cho nơi đây.
Bhutan chỉ đón khoảng 300.000 khách du lịch/năm.
Những lý do hấp dẫn để bạn ghé thăm Bhutan ngay trong năm nay
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/bhutan-dat-nuoc-an-chua-nhung-dieu-ky-la-192240510115742572.htm
