65 % der Provinzstraßen sind Straßen der Klassen V und VI (Straßenbreite 3,5–5,5 m, weniger als zwei Standardfahrspuren), der Rest sind Straßen der Klassen II, III und IV. 56,01 % der Straßenoberflächen bestehen aus Asphalt, 40,42 % aus Asphaltbeton und 3,57 % aus Zementbeton. 58,03 % der Straßenoberflächen weisen eine schlechte, 23,12 % eine durchschnittliche und 8,85 % eine gute Qualität auf.
Provinzstraßen mit schmalen Straßenbreiten wie die Provinzstraßen 390E, 398, 398B, 396C und die Schnellstraße Hanoi- Hai Phong. Einige Provinzstraßen mit 5,5 m breiten Abschnitten weisen ein Verkehrsaufkommen auf, das ihre geplante Kapazität um ein Vielfaches übersteigt, wie z. B. die Provinzstraßen 392B, 396B, 389, 394C usw., was potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit birgt.
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