Laut einem indonesischen Diplomaten versucht der Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) derzeit mit Unterstützung seiner ostasiatischen Nachbarn, in der Region ein Ökosystem für Elektrofahrzeuge (EV) aufzubauen.
Konkret wird ASEAN in Kürze ein neues Kooperationsprogramm für das Elektrofahrzeug-Ökosystem im Rahmen des ASEAN + 3 (APT)-Mechanismus ankündigen. APT wird dies voraussichtlich auf dem 43. ASEAN-Gipfel nächsten Monat in Jakarta bekannt geben.
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| Zusätzlich zu den gemeinsamen Standards verfügt jedes ASEAN-Mitgliedsland über eigene Standards, Vorschriften und Infrastrukturen für Elektrofahrzeuge. (Quelle: Vinfast) |
APT wurde 1997 ins Leben gerufen und ist ein Forum für wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen ASEAN und drei ostasiatischen Ländern: China, Japan und Südkorea.
„Nicht alle ASEAN-Mitglieder haben die gleichen Standards, Vorschriften und Infrastrukturen für Elektrofahrzeuge. Wir bitten die drei APT-Länder, beim Aufbau des regionalen EV-Ökosystems mitzuhelfen“, sagte Berlianto Pandapotan Hasudungan, Generaldirektor für ASEAN-Wirtschaftskooperation im indonesischen Außenministerium , gegenüber Reportern.
Einzelheiten zum Kooperationsprogramm für das EV-Ökosystem zwischen ASEAN und China, Japan und der Republik Korea werden im September in der Erklärung der ASEAN+3-Staats- und Regierungschefs zum EV-Ökosystem bekannt gegeben.
ASEAN plant, die Standards für Elektrofahrzeuge in allen Mitgliedsländern zu harmonisieren, um den Handel, insbesondere mit umweltfreundlichen Fahrzeugen, zu erleichtern. Zu diesen Standards gehören länderübergreifend unterschiedliche Steckertypen.
Laut Herrn Berlianto ist die Vereinheitlichung von Standards der Schlüssel zur Entwicklung der Lieferkette für Elektrofahrzeuge in der Region, da sie den Mitgliedsländern einen problemlosen Handel mit Elektrofahrzeugen ermöglichen wird.
„Stellen Sie sich vor, Indonesien exportiert Elektrofahrzeuge nach Singapur, aber die Stecker sind nicht kompatibel“, sagte Berlianto. „Dasselbe gilt für andere Elemente wie Batterien und sogar Sicherheitsstandards. Ein einheitlicher Batteriestandard könnte es Verbrauchern ermöglichen, Batterien einfach auszutauschen.“
Auf die Frage, ob ASEAN einen Zeitplan für die Harmonisierung regionaler Standards festgelegt habe, sagte Berlianto, die regionale Organisation stehe gerade erst am Anfang.
„Die Erklärung der Staats- und Regierungschefs stellt die höchste politische Verpflichtung dar. Diese muss den unteren Ebenen vermittelt werden. So arbeiten die Minister beispielsweise an einem Rahmenplan oder Fahrplan, während die Treffen hochrangiger Beamter (SOM) die technischen Aspekte zur Umsetzung diskutieren“, erklärte Berlianto.
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