Ba Ria-Vung Tau – ein gutes Land für Investoren – Teil 2: Öffentliche Investitionen als Vorreiter, Anziehung sozialer Investitionen

• Ba Ria-Vung Tau – Ein gutes Land für Investoren – Teil 1: Die Reise der endlosen Schöpfung

Ba Ria-Vung Tau konzentriert sich auf Investitionen in ein synchrones und modernes Verkehrsinfrastruktursystem, das Regionen und Regionen miteinander verbindet, wobei öffentliche Investitionen im Vordergrund stehen und soziale Investitionen, insbesondere hochwertige Kapitalflüsse, aktiviert und angezogen werden.

Die Stadtoberhäupter von Ho-Chi-Minh- Stadt und der Provinz Ba Ria-Vung Tau haben das Diagramm einiger Verkehrsverbindungen in der Provinz untersucht.

Moderne, synchrone Infrastruktur

Ende April fanden in der Provinz Ba Ria-Vung Tau anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung gleichzeitig Spatenstich- und Einweihungszeremonien für eine Reihe wichtiger Projekte statt, bei denen es sich hauptsächlich um Verkehrsinfrastrukturprojekte handelte.

Der Höhepunkt ist die Eröffnungszeremonie des Projekts Bien Hoa-Vung Tau Expressway, Komponente 3, Phase 1. Die Strecke ist 19,5 km lang und liegt in der Provinz Ba Ria-Vung Tau. Nach der Fertigstellung wird das Projekt synchron mit der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße und dem Flughafen Long Thanh betrieben und so Wirtschaftszentren und Seehäfen miteinander verbinden. Dadurch wird das Potenzial des Hafenclusters Cai Mep-Thi Vai maximiert, der Transportbedarf gedeckt und mit einer modernen und synchronen Infrastruktur Dynamik und Entwicklungsraum für die Region Südosten geschaffen. Insbesondere wurde das Projekt 8 Monate früher als geplant technisch für den Verkehr freigegeben und wird bald offiziell in Betrieb genommen.

In diesen Tagen geht das Straßenbauprojekt 991B, das den National Highway 51 mit dem flussabwärts gelegenen Hafen von Cai Mep verbindet, in die Endphase. Herr Nguyen Van Trinh, Direktor des Provinzministeriums für Landwirtschaft und regionales Verkehrsprojektmanagement , erklärte, dass das Straßenbauprojekt 991B nach jahrelanger Bauzeit und zahlreichen Schwierigkeiten beschleunigt vorangetrieben werde, um im Juni 2025 die Fertigstellung zu erreichen. „Der Investor hat Subunternehmer hinzugezogen, mehr Ausrüstung und Personal mobilisiert und die Bauarbeiten auf drei Schichten und vier Teams aufgestockt. Der Vorstand hält außerdem regelmäßige Sitzungen ab, um den Fortschritt zu überwachen und Probleme umgehend zu lösen“, so Herr Trinh.

Auch die Planungsarbeiten werden sukzessive abgeschlossen und schaffen so die Grundlage für die Anwerbung und Umsetzung von Investitionsprojekten. Insbesondere wurde die Planung der Provinz Ba Ria-Vung Tau für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vom Premierminister genehmigt, zusammen mit Plänen und Entwicklungsplänen für Sektoren, Felder und Orte, die umgesetzt wurden und werden. Das Pilotprojekt einer Reihe von Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung des Bezirks Con Dao, das derzeit von den zuständigen Behörden genehmigt wird, wird einen vollständigen und starken Rechtskorridor schaffen und so in der kommenden Zeit Raum für eine langfristige und nachhaltige Entwicklung eröffnen. Dies ist eine Gelegenheit und der richtige Zeitpunkt, der günstige Bedingungen für die Anziehung inländischer und ausländischer Investitionen schafft, insbesondere strategischer Investoren, die eine führende Rolle spielen und so Impulse für die Entwicklung setzen.

Dies sind zwei von mehreren Verkehrsanschlussprojekten, die in der Provinz umgesetzt werden. Die meisten dieser Projekte liegen vor dem Zeitplan und symbolisieren die Geschwindigkeit, die Anstrengungen und die Entschlossenheit der Provinz bei der Umsetzung verbindender Verkehrsinfrastrukturprojekte.

Ba Ria-Vung Tau hat sich zu einer „Großbaustelle“ entwickelt, auf der gleichzeitig eine Reihe wichtiger technischer Infrastruktur- und Verkehrsanbindungsprojekte umgesetzt werden. Dies ist den Bemühungen und dem Konsens der Regierung und der Bevölkerung der Provinz zu verdanken.

Es wird erwartet, dass bis Mitte 2027 die Projekte Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße, Phuoc An-Brücke, Straße 991B und Küstenstraße Vung Tau-Binh Thuan (DT994) abgeschlossen sein werden. Dadurch entsteht ein synchrones, multimodales Verkehrsnetz und der Entwicklungsraum wird erweitert, wodurch Ba Ria-Vung Tau zu einem wichtigen Wirtschaftstor der Region Südosten und des ganzen Landes wird.

„Startkapital“ zur Aktivierung sozialer Investitionen

Während des Entwicklungsprozesses betrachtet die Provinz Ba Ria-Vung Tau öffentliche Investitionen als eine wichtige politische Aufgabe, die eine Schlüsselrolle in der sozioökonomischen Entwicklung spielt. hat die Aufgabe, „den Weg zu ebnen“, Engpässe zu beseitigen und neue Impulse und neuen Entwicklungsraum zu schaffen. Gleichzeitig stärken Sie die Verbindungen, senken die Logistikkosten und verbessern die Wettbewerbsfähigkeit. Öffentliche Investitionen spielen auch die Rolle des „Startkapitals“, indem sie soziale Investitionen anstoßen und aktivieren, private Investitionen und ausländische Direktinvestitionen stark anziehen, Produktion und Wirtschaft fördern und Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen für die Menschen schaffen.

Dies wird deutlich, da die Provinzführer in jüngster Zeit stets darauf geachtet und Ressourcen priorisiert haben, um sich auf Investitionen in die synchrone Infrastruktur zu konzentrieren. In etwas mehr als einem Monat hielt der Volksrat der Provinz drei thematische Sitzungen (Sitzungen 27, 28 und 29) ab, um Fragen im Zusammenhang mit der Zuteilung rasch zu klären und die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals zu fördern. Damit beträgt das bereinigte mittelfristige öffentliche Investitionskapital des Provinzhaushalts für den Zeitraum 2021–2025 ab März 2025 mehr als 84.400 Milliarden VND. Davon entfallen im Jahr 2025 71,6 % der Gesamtausgaben auf Entwicklungsinvestitionen, hauptsächlich für Verkehrsanbindungsprojekte. Dies spiegelt auch die Entschlossenheit der Provinz wider, die laufenden Ausgaben aktiv zu senken und die Mittel für Investitionsausgaben zu erhöhen.

Die Cua Lap 2-Brücke, Teil des Küstenstraßenprojekts Vung Tau-Binh Thuan (DT 994), das die Touristenzentren an der Küste verbindet, hat Gestalt angenommen.

In seinen Reden bei den Treffen betonte Herr Pham Viet Thanh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volksrats, dass es notwendig sei, die Ressourcen auf die Verkehrsinfrastruktur zu konzentrieren. Dabei werden öffentliche Investitionen in den Vordergrund gestellt, um soziale Investitionen zu aktivieren und anzuziehen. Erhöhung der Ressourcen für die sozioökonomische Entwicklung, Verbesserung der Lebensqualität und des Glücks der Menschen.

Bei Ressourcen ist eine effiziente Nutzung besonders wichtig. Aus diesem Grund forderte das Volkskomitee der Provinz die Investoren auf, öffentliches Investitionskapital rasch und gemäß den Vorschriften auszuzahlen. Bei Arbeitstreffen mit Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen, Investoren und Felduntersuchungen betonte Herr Nguyen Van Tho, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, auch, dass die Leiter der Agenturen und Einheiten ihrer Verantwortung nachkommen, die Situation erfassen und die Probleme und Ursachen für die langsame Auszahlung jedes Projekts klar identifizieren müssten. Von dort aus gibt es Lösungen, um sie zu beseitigen, insbesondere im Zusammenhang mit häufigen Problemen, die aufgrund von Verfahren im Zusammenhang mit Land, Ressourcen und Standorträumung zu einer langsamen Kapitalauszahlung führen. Insbesondere ist es notwendig, bei der Umsiedlung und Propaganda gute Arbeit zu leisten, um den Konsens der Bevölkerung zu gewinnen.

(Fortgesetzt werden)

Artikel und Fotos: QUANG VINH

Quelle: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/ba-ria-vung-tau-mien-dat-lanh-cua-nha-dau-tu-ky-2-lay-dau-tu-cong-dan-dat-thu-hut-dau-tu-xa-hoi-1043164/