Bac Ninh: Anwendung des „24-Stunden-Grünkanals“ für Schlüsselprojekte

BAC NINH – Synchrone Infrastrukturinvestitionen sind eine der wichtigsten Triebkräfte für Wirtschaftswachstum. Daher hat die Provinz Bac Ninh für neun wichtige Infrastrukturprojekte im Jahr 2025 den Mechanismus des „24-Stunden-Grünen Kanals“ eingeführt. Dies ist nicht nur eine einfache Verwaltungsreform, sondern auch ein Signal der Provinz, Investoren und Unternehmen zu unterstützen und Projekte schnellstmöglich in Betrieb zu nehmen.

Hohe Konzentration, schnelle Verarbeitung

Am 1. August 2025 veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh ein Dokument zur Umsetzung der Mechanismen „24-Stunden-Grüner Kanal“ und „60%-Grüner Kanal“ für die Abwicklung von Verwaltungsverfahren bei Schlüsselprojekten. Ziel ist es, die Bearbeitungszeiten zu verkürzen und Verzögerungen oder überfällige Verfahren zu vermeiden. Der allgemeine Grundsatz der Anwendung des Grünen Kanals besteht darin, sicherzustellen, dass die Verfahren im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen liegen, keine obligatorischen Schritte verkürzt werden, keine Anwendung auf Fälle mit gesetzlich vorgeschriebener Mindestbearbeitungszeit erfolgt und Transparenz und Öffentlichkeit gewährleistet sind. Der „24-Stunden-Grüne Kanal“ wird insbesondere auf verschiedene Projektgruppen, darunter wichtige Infrastrukturinvestitionsprojekte, angewendet. Die Umsetzung des „24-Stunden-Grünen Kanals“ sieht vor, dass jeder Schritt der Verwaltungsverfahren innerhalb von 24 Stunden abgeschlossen wird, damit das Volkskomitee der Provinz die Verfahren gemäß den Vorschriften organisieren und durchführen kann.

Mitarbeiter der Bauabteilung leiten die administrativen Abläufe im Provinzverwaltungszentrum. Foto: Hoai Thu.

Dies ist ein Verwaltungsreformschritt, der den Grundgedanken „Staat dient“ anstelle von „Staat verwaltet“ deutlich unterstreicht. Zu den neun Schlüsselprojekten des „grünen Kanals“ gehören strategische Verkehrsbaumaßnahmen, die interregionale, interprovinzielle und große Industriegebiete miteinander verbinden, darunter: die Ringstraße 4 der Hauptstadtregion (Abschnitt durch Bac Ninh); der internationale Flughafen Gia Binh; die Verbindung des Flughafens Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi ; die Verbindung der Provinzstraße 285B mit dem Flughafen Gia Binh (Provinzstraße 295C); die Ringstraße 5 der Hauptstadtregion (Abschnitt durch Bac Ninh); die Verbindung des Industrieparks Van Trung mit dem Industriepark Quang Chau; die Ha-Bac-1-Brücke und die zugehörige Zufahrtsstraße; die Van-Ha-Brücke; die Überführung der Nationalstraße 1, die die Ringstraße 4 mit dem Industriepark Quang Chau verbindet, sowie der Ausbau der parallel verlaufenden Zubringerstraße der Nationalstraße 1.

Das Projekt der Flugverbindung zwischen dem Flughafen Gia Binh und der Hauptstadt Hanoi wird als öffentlich-private Partnerschaft (Zahlungsvertrag aus dem Landfonds) realisiert. Das Finanzministerium hat proaktiv einen Plan zur Bewertung der Machbarkeitsstudie entwickelt und den Investor in jedem Verfahrensschritt begleitet. Dadurch konnte das Dossier auf lokaler Ebene fertiggestellt und der zuständigen Behörde zur Prüfung vorgelegt werden. Meilensteine ​​wie Umsiedlung, Umweltverträglichkeitsprüfung und Entschädigungszahlung sind klar definiert und schaffen so die Voraussetzungen für einen frühzeitigen Projektstart. Gleichzeitig handelt es sich um eines der Regierungsprojekte, die gemäß der Verordnung über spezielle Investitionsmechanismen und -richtlinien umgesetzt werden. Durch die Beteiligung der zuständigen Behörden an der Bearbeitung des Dossiers zum „24-Stunden-Grünen Kanal“ und durch Sondermaßnahmen wird erwartet, dass sich die Projektdurchführungszeit im Vergleich zur regulären Umsetzung um fast ein Jahr verkürzt und die Fertigstellung bis Dezember 2026 angestrebt wird. Die geplante Strecke hat einen Querschnitt von 120 m und umfasst eine 10-spurige Hauptstraße sowie eine 4-spurige Nebenstraße mit einer Gesamtlänge von mehr als 27,7 km. Sie führt durch 8 Gemeinden und Stadtteile, darunter Trung Kenh, Luong Tai, Gia Binh, Lam Thao, Tram Lo, Mao Dien, Thuan Thanh und Tri Qua.

Ein weiteres Projekt ist die parallel zur Schnellstraße verlaufende Verbindungsstraße zwischen dem Industriepark Van Trung und dem Industriepark Quang Chau. Aufgrund der Dringlichkeit hat die Provinz dieses Projekt als „24-Stunden-Grüne-Lane“ in Angriff genommen. Die Gesamtinvestitionen werden voraussichtlich fast 1 Billion VND aus dem Provinzhaushalt betragen und im Zeitraum 2026–2029 umgesetzt. Das Bauministerium hat nach Eingang der Unterlagen umgehend eine Stellungnahme abgegeben und berät derzeit über den Entwurf der Investitionspolitik. Diese Verbindungsstraße stärkt nicht nur die Verbindung zwischen den beiden Industrieparks, sondern trägt auch zur Entlastung der Schnellstraße bei, verbessert die Effizienz der Infrastrukturnutzung und zieht Investitionen an.

Kriterien zur Bewertung von Führungskräften

Gemäß der Vorgabe des Provinzvolkskomitees zur Einführung des „24-Stunden-Schnellverfahrens“ hat das Bauamt eine Reihe abgestimmter Maßnahmen umgesetzt. Bereits in der zentralen Anlaufstelle werden die Anträge nach Priorität klassifiziert: „24-Stunden-Schnellverfahren“ (höchste Priorität) und „60 %-Schnellverfahren“ (Verkürzung der Bearbeitungszeit um mindestens 60 %). Jeder Sachbearbeiter ist verpflichtet, den Antrag innerhalb von maximal 24 Stunden zu bearbeiten, um Verzögerungen zu vermeiden.

Perspektive der Projektroute, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet.

Das Ministerium führte außerdem ein System zur Überwachung des Fortschritts der täglichen/wöchentlichen Aktenbearbeitung ein und personalisierte die Zuständigkeiten der einzelnen Ansprechpartner. Prozesse wie die Bewertung von Investitionsrichtlinien, die Genehmigung von Bauzeichnungen, die Ausschreibung, die Projektabnahme und die Zahlung werden dadurch beschleunigt. Insbesondere bei großen öffentlichen Investitionsprojekten überwacht und beseitigt das Ministerium regelmäßig Engpässe bei der Baustellenräumung, der Umsiedlung, der Übergabe von Zahlungsdokumenten usw. Um die Rechte der Investoren zu gewährleisten, weist das Bauministerium diese an, bei der Einreichung von Unterlagen die Priorität klar anzugeben, damit diese gemäß den Richtlinien schnell bearbeitet werden können.

Die Einführung des „24-Stunden-Grünkanal“-Mechanismus in den Verwaltungsverfahren für Schlüsselprojekte zeugt von innovativem Denken in der Führung und Steuerung durch die Provinzregierung. Es wird erwartet, dass die Projekte bald in Betrieb genommen und genutzt werden können, die Erwartungen der Bevölkerung erfüllen und der Provinz neue Impulse für einen Durchbruch verleihen.

Laut Pham Van Thinh, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, wird die Klassifizierung von Projekttypen, insbesondere die Anwendung des beschleunigten Verfahrens („24-Stunden-Grüner Kanal“) für Schlüsselprojekte, von der Provinz energisch umgesetzt, um Investitionen und Infrastrukturentwicklung, insbesondere strategische Infrastrukturprojekte, zu fördern. Die Projektliste wird regelmäßig aktualisiert und ergänzt. Die Provinz verpflichtet alle relevanten Abteilungen und Zweigstellen, Verantwortlichkeiten klar zu definieren, eng mit den Investoren zusammenzuarbeiten, um eine reibungslose Projektabwicklung zu gewährleisten, und ein System zur Überwachung des täglichen Eingangs und der Bearbeitung von Dokumenten durch die zuständigen Behörden einzurichten. Dies ist auch eines der Kriterien für die Jahresendbewertung der Leiter und Abteilungen.

Trinh Lan

Quelle: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-apply-green-energy-24-gio-cho-du-an-trong-diem-postid427787.bbg