Aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 10 und der Nachwirkungen kam es in den zentralen Gebieten unter der Zuständigkeit des Straßenmanagementbereichs II zu starken Regenfällen. Auf Grundlage der Stürme, Überschwemmungen, Erdrutsche und der durchgeführten Sanierungsarbeiten hat der Straßenmanagementbereich II die Lage bezüglich Überschwemmungen, Verkehrsstaus und Hangrutschungen erfasst.
Konkret kommt es auf dem National Highway 1 zwischen Kilometer 422+00 und 423+200 aufgrund umgestürzter Bäume und Strommasten auf der linken Fahrspur zu Verkehrsbehinderungen. Der Verkehr wird vorübergehend auf der rechten Fahrspur umgeleitet. Nach dem Abzug des Sturms wurden die Bäume und Strommasten beseitigt, und der Verkehr wurde am Morgen des 30. September 2025 wieder freigegeben. Der Abschnitt des National Highway 1 durch Quang Tri zwischen Kilometer 771+150 und 771+230 ist 0,2 bis 0,3 m tief überflutet; der Verkehr fährt weiterhin nahe am Mittelstreifen.
Auf der Ho-Chi-Minh -Straße kam es an einigen Stellen im Abschnitt Km 780+00 – Km 793+00 der östlichen Nebenstraße aufgrund umgestürzter Bäume zu Verkehrsbehinderungen. Nach dem Sturm wurden die Bäume und Strommasten beseitigt und die Straße am Morgen des 30. September 2025 wieder freigegeben. Auch der Hangrutsch bei Km 201+330, der am Morgen des 30. September 2025 zu Verkehrsbehinderungen geführt hatte, wurde beseitigt und die Straße wieder befahrbar gemacht.
Bezüglich der Situation von Hangrutschungen an positiven und negativen Hängen: Auf dem National Highway 1 im Stadtgebiet von Hue ereignete sich bei Kilometer 854+1050 ein Hangrutsch mit negativem Abfluss, und bei Kilometer 12+450 der Umgehungsstraße von Hue ein Hangrutsch mit positivem Abfluss von 30 m³. Auf der Ho-Chi-Minh-Straße durch Nghe An gab es bei Kilometer 668+240 einen Hangrutsch mit negativem Abfluss von etwa 30 m³; Hangrutschungen mit positivem Abfluss von etwa 250 m³ ereigneten sich an den Stellen Kilometer 663+800, Kilometer 669+100, Kilometer 669+350, Kilometer 670+100 usw.; außerdem stürzte bei Kilometer 749+850 ein 30 m langer Dammabschnitt mit negativem Abfluss ein.
Im Gebiet der Provinz Ha Tinh ereignete sich bei Kilometer 920+530T ein Erdrutsch von etwa 1.500 m³, der jedoch keine Verkehrsbehinderungen verursachte. Die Fläche wurde eingeebnet und Warnschilder aufgestellt. In der Provinz Quang Tri ereignete sich ein Erdrutsch von etwa 1.363 m³, in der Stadt Hue ein weiterer von etwa 250 m³. Auf den Autobahnen konzentrieren sich die Erdrutsche hauptsächlich auf einige Abschnitte der Autobahn Cam Lo – La Son. Auf dem National Highway 1, der durch Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri, Hue und Ho-Chi-Minh-Stadt führt, liegen Tausende umgestürzte Bäume verstreut. Hunderte Kubikmeter Erde und Gestein haben die Fahrbahn überflutet und Gräben entlang von Abwasserkanälen und Unterführungen aufgefüllt.
Was die Straßenschäden betrifft, so weist die Nationalstraße 1 durch Quang Tri und Hue etwa 210 Quadratmeter Schlaglöcher auf; die Ho-Chi-Minh-Straße durch Quang Tri und Hue hat an 12 Stellen 810 Quadratmeter beschädigte Fahrbahn. In anderen Provinzen sind 750 Quadratmeter an 11 Stellen beschädigt.
Darüber hinaus gibt es auf dem National Highway 1, der Ho-Chi-Minh-Straße und den Schnellstraßen in den oben genannten Gebieten Hunderte von Schildern, Blendschutznetzen und Leitplanken, die schief, zerbrochen oder beschädigt sind...
Derzeit koordiniert die National Highway QLDB II mit den Kommunen, Instandhaltungseinheiten und Investoren alle notwendigen Maßnahmen, um umgestürzte Bäume, Strommasten, Beleuchtungsanlagen und Ampeln zu sägen, zu fällen und zu beseitigen, die Fahrbahn zu reinigen, beschädigte, zerbrochene oder durch Stürme verlorene Schilder zu begradigen, wieder aufzustellen, zu reparieren und zu ersetzen, um den Verkehr zu gewährleisten, eingestürzte Felsen und Erdreich zu beseitigen und Absperrungen und Schilder aufzustellen, um den Verkehr zu sichern.
Um proaktiv auf die Folgen des Sturms Nr. 10 und die Verkehrssituation nach dem Sturm in Bezug auf Baustellen, Wohnhäuser, Verkehrsinfrastruktur und Bauvorhaben zu reagieren und die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Verkehrsverkehr zu gewährleisten, hat das QLDB II-Gebiet die offizielle Mitteilung Nr. 15/CD-KQLDB II zur proaktiven Reaktion auf und Bewältigung der Folgen des Sturms herausgegeben, um die zuständigen Einheiten zur Reaktion anzuweisen; gleichzeitig werden die vietnamesische Straßenverwaltung und das Bauministerium weiterhin aktualisiert, überprüft und darüber berichtet.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-cao-nhanh-thiet-hai-tren-cac-quoc-lo-cao-toc-sau-bao-so-10-den-sang-309-20250930100100641.htm
Kommentar (0)