Hanoi korrigiert eine Reihe von Einheiten, die nur langsam auf den Sturm Nr. 11 reagiert hatten.

Im Dokument Nr. 895/BDT-TTH wies der Direktor des Hanoier Verkehrsinfrastruktur-Instandhaltungsamts (Bauabteilung) auf eine Reihe von Mängeln bei der langsamen Reaktion auf den Sturm Nr. 11 hin.

Nachdem die durch den Sturm Nr. 11 (Matmo) verursachten, weit verbreiteten starken Regenfälle auf vielen Straßen zu tiefen Überschwemmungen geführt hatten, erließ das Verkehrsinfrastruktur-Instandhaltungsamt (Bauamt Hanoi ) ein Dokument zur Korrektur der Reaktionsmaßnahmen der Straßenverwaltungs- und Instandhaltungseinheiten, nachdem es einige Einschränkungen im tatsächlichen Umsetzungsprozess festgestellt hatte.

Im Dokument Nr. 895/BDT-TTH wurde festgestellt, dass die Auftragnehmer zwar personelle Ressourcen mobilisiert und sich mit den Einsatzkräften abgestimmt haben, um den Verkehr zu warnen und zu lenken, es in der Realität aber immer noch Fälle von langsamem Zugang zum Einsatzort, fehlenden Warnschildern sowie langsamer und unvollständiger Berichterstattung gibt.

Heftige Überschwemmungen auf vielen Straßen verursachten Verkehrschaos in Hanoi.

Eine Reihe von Einheiten wurde speziell benannt, wie beispielsweise: Ha Tay Road Management and Construction Joint Stock Company 1; Hanoi Road Management and Construction Investment Joint Stock Company; Ha Thanh Construction Investment Consulting Joint Stock Company; Hai Duong Waterway Management Joint Stock Company; und zugehörige Fachabteilungen...

Auf einigen Straßen fehlen Hochwasserwarnschilder oder die Schilder geben die Hochwassertiefe nicht ausreichend an, was eine Gefahr für die Verkehrsteilnehmer darstellt. Die Meldung der an die Instandhaltungsbehörde übermittelten Einheiten erfolgt nicht fristgerecht (vor 7:30 Uhr), und die beigefügten Bilder sind unscharf und führen bei Verwendung in den Medien leicht zu Missverständnissen. Insbesondere die Informationsweitergabe an den Verkehrssender VOV ist nicht zeitnah, wodurch die Wirksamkeit der Warnungen an die Bevölkerung beeinträchtigt wird.

Bereits am 6. Oktober hatte die Instandhaltungsbehörde das Dokument Nr. 868 herausgegeben, in dem die Einheiten aufgefordert wurden, Notfallpläne für den Sturm auszuarbeiten. Am Morgen des 7. Oktober waren jedoch viele Straßen in Hanoi aufgrund starker Regenfälle nach dem Sturm stark überflutet, was den Verkehr der Bevölkerung erheblich beeinträchtigte.

Um schnellstmöglich Abhilfe zu schaffen, fordert das Bauamt die einzelnen Einheiten auf, bei der Prävention und Bewältigung von Vorfällen proaktiver vorzugehen, während Stürmen rund um die Uhr Personal im Einsatz zu haben und Ersatzmaterialien und -ausrüstung wie Absperrungen, Warnschilder, Rundumleuchten, Fahnen, Pfeifen usw. bereitzuhalten, um den Verkehr in überfluteten Gebieten ab 10 cm Wassertiefe zu lenken. Die Einheiten müssen unbedingt sicherstellen, dass weder Personalmangel noch ein Mangel an Warnschildern vor Ort herrscht.

Gleichzeitig wies das Ministerium die Fachabteilungen an, die Überwachung, die Aufklärung und die Inspektionen vor Ort in häufig überschwemmten Gebieten zu verstärken und zweimal täglich (vor 7:30 Uhr und 15:00 Uhr) regelmäßige Aktualisierungen und Berichte einzureichen. Alle Informationen zum Hochwasserstand, zu Umleitungsmaßnahmen und zu Abhilfemaßnahmen müssen umgehend an die Instandhaltungsabteilung und die offiziellen Medienkanäle weitergeleitet werden.

Der Instandhaltungsausschuss betonte, dass dies eine zwingende Voraussetzung sei, um der passiven Reaktion auf Naturkatastrophen entgegenzuwirken und die Verkehrssicherheit der Bevölkerung der Hauptstadt angesichts unvorhersehbarer Wetterentwicklungen zu gewährleisten. Einheiten, die sich nicht strikt daran halten, werden gemäß den Vorschriften zur Rechenschaft gezogen.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-20251008171905081.htm