Gewährleistung der Verkehrssicherheit in Grenzgebieten.

QTO – Bergige und Grenzgebiete mit vielen kurvenreichen und steilen Straßen und begrenzter Infrastruktur stellen zahlreiche Herausforderungen für die Verkehrssicherheit dar. Da ein Teil der Bevölkerung, insbesondere junge Menschen, nach wie vor gegen die Verkehrsregeln verstößt, haben die Behörden Patrouillen, Kontrollen und die konsequente Durchsetzung der Vorschriften verstärkt. Gleichzeitig werden die Bemühungen zur Sensibilisierung der Öffentlichkeit und zur Förderung der Einhaltung der Verkehrsregeln intensiviert.

Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit

Die Provinzstraße 586 (DT.586), die die Nationalstraße 9 an der Kreuzung der ehemaligen Gemeinde Tan Long (heute Gemeinde Lao Bao) mit der Gemeinde A Doi verbindet, gilt als wichtige Verkehrsader und spielt eine entscheidende Rolle für die sozioökonomische Entwicklung sowie die Landesverteidigung und -sicherheit der westlichen Grenzregion der Provinz Quang Tri. Nach dem Ausbau der Straße hat sich das Erscheinungsbild vieler Dörfer der ethnischen Minderheiten der Van Kieu und Pa Ko verändert.

Das zunehmende Verkehrsaufkommen in Verbindung mit der schmalen Fahrbahn und der mangelnden Aufmerksamkeit einiger Verkehrsteilnehmer hat jedoch zu zahlreichen schweren Verkehrsunfällen geführt, was viele Anwohner entlang der Strecke beunruhigt.

Entlang der DT.586 sieht man häufig junge Leute, die rasen und Schlangenlinien fahren; viele Fahrzeuge ohne Kennzeichen und ohne Helme rasen durch enge Kurven und über Steigungen. Frau Tran Thi Nhien aus dem Dorf Thuan 1 in der Gemeinde Lia, die seit vielen Jahren an der DT.586 wohnt, macht sich noch immer jedes Jahr bei Einbruch der Dunkelheit Sorgen.

Laut ihrer Aussage stellt das hohe Verkehrsaufkommen, insbesondere der Motorradverkehr durch einheimische Jugendliche, stets eine Gefahr dar. „Viele Fahrer sind Teenager, die rasen, ihre Motoren aufheulen lassen, und ihre Motorräder haben keine Kennzeichen. Nachts erschrecken die Menschen vor dem Lärm der Motorräder, weil sie Unfälle befürchten“, sorgte sich Frau Nhien.

Die Provinzstraße 586 weist ein relativ hohes Verkehrsaufkommen auf – Foto: LT

Nicht nur Frau Nhien, sondern viele Anwohner entlang dieser Strecke teilen dieses Unbehagen. Herr Ho Van Thang, dessen Haus direkt an der DT.586 bei Kilometer 2+200 liegt, sagte, die Straße sei eng und habe viele unübersichtliche Kurven, dennoch würden viele Autofahrer viel zu schnell fahren. Tagsüber sei es besser, aber nachts würden junge Leute rücksichtslos fahren, manchmal sogar unter Alkoholeinfluss. Die Anwohner hoffen, dass die Behörden die Kontrollen verstärken, damit sie sich sicherer fühlen können.

Um Verkehrsunfälle einzudämmen und zu minimieren und gleichzeitig das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer zu schärfen, haben die Behörden die Durchführung intensiver Kommunikationskampagnen und Patrouillen, Kontrollen und die strikte Verfolgung von Verstößen gegen die Verkehrssicherheitsvorschriften verstärkt.

Beobachtungen am Kontrollpunkt der Verkehrspolizeistation Dakrong bei Kilometer 2 (Provinzstraße 586 durch die Gemeinde Lao Bao) Mitte Mai 2026 ergaben, dass die Beamten zahlreiche Fahrzeuge anhielten und kontrollierten. Laut Oberstleutnant Mai Van Sang, einem Beamten der Verkehrspolizeistation Dakrong, ist die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung auf der Provinzstraße 586 durch einen Teil der Bevölkerung weiterhin gering. Insbesondere viele Jugendliche aus den Dörfern fahren häufig zu schnell, fahren Motorräder ohne Kennzeichen, tragen keinen Helm, befördern drei Personen und transportieren sperrige Güter. Sobald sie die Verkehrspolizei bemerken, geben sie Gas und fliehen, umfahren Kontrollpunkte oder entziehen sich der Kontrolle.

„Um jedoch die Verkehrssicherheit und Ordnung auf der Strecke zu gewährleisten, setzen wir die Vorschriften strikt durch und organisieren rund um die Uhr Patrouillen und Kontrollen im gesamten Gebiet“, sagte Oberstleutnant Sang.

Kombinieren Sie Patrouillen mit Aufklärungskampagnen.

Die gebirgige Grenzregion im Westen der Provinz Quang Tri zeichnet sich durch ihre Weite, zahlreiche gewundene Gebirgspässe und eine unzureichende Verkehrsinfrastruktur aus. Mit der allmählichen Verbesserung des Lebensstandards der Bevölkerung nimmt die Zahl der Privatfahrzeuge rasant zu. Besorgniserregend ist, dass das Bewusstsein für und die Einhaltung der Verkehrsregeln in Teilen der Bevölkerung, insbesondere bei jungen Menschen in abgelegenen Gebieten, weiterhin gering ist.

Auf den Provinzstraßen DT.586, dem National Highway 9, dem westlichen Abschnitt des Ho-Chi-Minh -Highways und den Verbindungsstraßen in den Grenzgebieten besteht ein hohes Risiko schwerer Verkehrsunfälle. Es kommt häufig zu Verstößen wie Geschwindigkeitsüberschreitungen, Fahren ohne Helm, Fahren unter Alkoholeinfluss und Motorradfahren durch Minderjährige.

Angesichts dieser Situation hat die Verkehrspolizei, insbesondere die Verkehrspolizeistation Dakrong, verschiedene Maßnahmen zur Reduzierung von Verkehrsunfällen und zur Sensibilisierung der Bevölkerung in der Grenzregion verstärkt. Seit Anfang 2026 hat die Einheit über 1.057 Patrouillen- und Kontrolleinsätze mit fast 4.800 beteiligten Beamten und Soldaten durchgeführt. Dabei wurden mehr als 3.100 Verstöße festgestellt und geahndet, die mit Bußgeldern in Höhe von insgesamt über 5,8 Milliarden VND belegt wurden. Insbesondere auf der Straße DT.586, die durch das Grenzgebiet führt, wurden Dutzende Verstöße im Zusammenhang mit Geschwindigkeitsüberschreitungen, Fahren ohne Führerschein und anderen Delikten festgestellt.

Die Verkehrspolizei verstärkt die Alkoholkontrollen auf der Provinzstraße 586 durch die Gemeinde Lao Bao – Foto: LT

Oberstleutnant Nguyen Van Quang, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizei der Provinzpolizei, erklärte, dass die Verkehrspolizei in der gesamten Provinz in letzter Zeit verstärkt umfassende Maßnahmen zur Reduzierung von Verkehrsunfällen umgesetzt habe, insbesondere in Berg- und Grenzgebieten. Neben verstärkten Streifenfahrten und der Verfolgung von Verstößen sei die Verkehrspolizei auch direkt in Dörfer und Weiler gegangen und habe in Zusammenarbeit mit lokalen Behörden und Schulen Schulungen zur sicheren Teilnahme am Straßenverkehr für die Bevölkerung und Schüler in abgelegenen Gebieten durchgeführt.

Die Realität zeigt jedoch, dass einige Verkehrsteilnehmer, insbesondere junge Menschen in abgelegenen Gebieten und Angehörige ethnischer Minderheiten, die Straßenverkehrsordnung weiterhin missachten. Sie fahren nach wie vor mit überhöhter Geschwindigkeit, schlingern die Fahrspur und versuchen, bei Kontrollen durch die Polizei absichtlich zu fliehen. Dies stellt die Verkehrspolizei vor erhebliche Herausforderungen.

Darüber hinaus stellt der Mangel an ausgebauter Verkehrsinfrastruktur entlang der Strecke mit engen Straßen und zunehmendem Verkehrsaufkommen ebenfalls einen potenziellen Risikofaktor für Unfälle dar.

Um die Verkehrssicherheit auf Berg- und Grenzstraßen in der kommenden Zeit zu gewährleisten, ist es unerlässlich, dass die lokalen Behörden zusammenarbeiten, um Aufklärung, Bildung und Verbreitung von Gesetzen zu stärken und zu diversifizieren sowie das gesamte politische System zu mobilisieren, um das Selbstbewusstsein der Bevölkerung zu stärken.

Gleichzeitig müssen die Einsatzkräfte gezielt gegen Verstöße vorgehen, die die Hauptursachen von Verkehrsunfällen darstellen, wie z. B. Geschwindigkeitsüberschreitungen, Fahren unter Alkoholeinfluss, Fahren auf der falschen Fahrspur, rücksichtsloses Fahren, Nichttragen eines Helms usw. Darüber hinaus ist es notwendig, die Überprüfung von Unfallschwerpunkten und potenziellen Unfallstellen auf den Strecken zu koordinieren, um umgehend Lösungen und Korrekturmaßnahmen vorzuschlagen.

Le Truong

Quelle: https://baoquangtri.vn/quoc-phong-an-ninh/202605/bao-dam-an-toan-giao-thong-khu-vuc-bien-gioi-69e0086/