Investment Newspaper organisiert Logistikkonferenz 2023

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Laut Herrn Le Trong Minh, Chefredakteur der Investment Newspaper, kann der Weg für die Logistikdienstleistungsbranche Vietnams zwar als vielversprechend angesehen werden, er wird jedoch sicherlich kein rosiger sein.

Investitionsplan zur Organisation der Logistikkonferenz 2023 Bild 1 — Herr Le Trong Minh, Chefredakteur der Investment Newspaper, sprach auf der Konferenz. Foto: Le Toan

Trotz des großen Potenzials und der offenen Chancen wird sich der vietnamesische Logistikmarkt ohne entsprechende Anpassungsmaßnahmen kaum wie erwartet entwickeln können, da subjektive Einschränkungen bestehen – sofern sie nicht bald überwunden werden – und objektive Hindernisse bestehen.

Insbesondere die hohen Logistikkosten aufgrund nicht synchronisierter Verbindungen, unwissenschaftlicher Planung und fehlender Personalressourcen sind sicherlich kein Problem, das über Nacht gelöst werden kann, aber es lässt sich nicht länger hinauszögern.

Gleichzeitig führen die Auswirkungen geopolitischer Spannungen, der Inflationsdruck auf die Verbrauchernachfrage, „grüne“ Erklärungen immer mehr großer Unternehmen, der weltweite Einsatz technologischer Fortschritte und die explosionsartige Ausbreitung des E-Commerce zu einer Umgestaltung der traditionellen Logistikbranche.

Insbesondere die Verzögerung bei der Beseitigung von Engpässen, der Identifizierung von Herausforderungen und neuen Trends, um geeignete Lösungen für die Umgestaltung, Anpassung, Konsolidierung der Position und die volle Nutzung von Chancen zu finden, könnte den Aufstieg der vietnamesischen Logistik in der Zukunft verzögern.

Investitionsbericht zur Logistikkonferenzorganisation 2023 Bild 2 — Die Konferenz trägt zur Verbesserung der Richtlinien und Gesetze für Logistikdienstleistungen bei. Foto: Le Toan

Daher ist Herr Minh davon überzeugt, dass auf der heutigen Konferenz gute Ideen gefunden werden, die dazu beitragen, den Weg des vietnamesischen Logistikmarktes offener und reibungsloser zu gestalten und Vietnam zu einem Logistikzentrum im asiatisch- pazifischen Raum zu machen.

Die auf der Konferenz durchgeführten Analysen, der Austausch und die Diskussion von Experten aus politischen Entscheidungsträgern und führenden Unternehmen haben hoffentlich nützliche Informationen für den nächsten Fahrplan geliefert, wie er in der Entscheidung 221 des Premierministers festgelegt ist. Dieser Fahrplan soll theoretische und praktische Grundlagen für die Forschung und Entwicklung der vietnamesischen Strategie zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2045 und Aktionsplänen schaffen.

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