Laut Herrn Le Trong Minh, Chefredakteur der Investment Newspaper, kann die Zukunft der vietnamesischen Logistikdienstleistungsbranche zwar als vielversprechend angesehen werden, sie wird jedoch sicherlich kein Zuckerschlecken sein.
Herr Le Trong Minh, Chefredakteur der Investment Newspaper, sprach auf der Konferenz. Foto: Le Toan
Trotz seines großen Potenzials und der offenen Chancen wird sich der vietnamesische Logistikmarkt ohne geeignete Anpassungsmaßnahmen kaum wie erwartet entwickeln können, da subjektive Einschränkungen – sofern sie nicht bald überwunden werden – und objektive Hindernisse bestehen.
Insbesondere die hohen Logistikkosten aufgrund nicht synchronisierter Verbindungen, unwissenschaftlicher Planung und fehlender Personalressourcen sind sicherlich kein Problem, das über Nacht gelöst werden kann, aber es lässt sich nicht länger hinauszögern.
Gleichzeitig führen die Auswirkungengeopolitischer Spannungen, der Inflationsdruck auf die Verbrauchernachfrage, „grüne“ Erklärungen immer mehr großer Unternehmen, der weltweite Einsatz technologischer Fortschritte und die explosionsartige Ausbreitung des E-Commerce zu einer Umgestaltung der traditionellen Logistikbranche.
Insbesondere die Verzögerung bei der Beseitigung von Engpässen, der Identifizierung von Herausforderungen und neuen Trends, um geeignete Lösungen zur Umgestaltung, Anpassung, Festigung der Position und Maximierung von Chancen zu finden, könnte die Entwicklung der vietnamesischen Logistik in der Zukunft verzögern.
Die Konferenz trägt zur Verbesserung der Richtlinien und Gesetze für Logistikdienstleistungen bei. Foto: Le Toan
Daher ist Herr Minh davon überzeugt, dass auf der heutigen Konferenz gute Ideen gefunden werden, die dazu beitragen, den Weg des vietnamesischen Logistikmarktes offener und reibungsloser zu gestalten und Vietnam zu einem Logistikzentrum im Asien- Pazifik- Raum zu machen.
Die auf der Konferenz durchgeführten Analysen, der Austausch und die Diskussion von Experten aus politischen Entscheidungsträgern und führenden Unternehmen lieferten hoffentlich auch nützliche Informationen für den nächsten Fahrplan gemäß Beschluss 221 des Premierministers, der die theoretischen und praktischen Grundlagen für die Forschung und Entwicklung der Entwicklungsstrategie für vietnamesische Logistikdienstleistungen für den Zeitraum 2025–2035, die Vision bis 2045 und Aktionspläne schaffen soll.
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