Zwei klassische Mercedes-Fahrzeuge werden in Hanoi ausgestellt.

TPO - Am Rande der Präsentation der neuen E-Klasse Limousine zeigte der deutsche Luxusautohersteller auch zwei Oldtimer: den Ponton 190 und die E-Klasse W124 der ersten Generation.

Der Mercedes-Benz Ponton 190, Teil der 1953 eingeführten Ponton-Baureihe, gilt als das erste Fahrzeug von Mercedes-Benz mit selbsttragender Karosserie.

Das Design des Mercedes-Benz Ponton ist von der Form eines Schiffsrumpfs mit seinen fließenden Linien inspiriert.

Das Auto verfügt über klassische runde Scheinwerfer und einen horizontalen Kühlergrill sowie das dreizackige Sternlogo auf der Motorhaube – Details, die die Designsprache der Mercedes-Benz Limousinen prägen.

Bei der Veranstaltung präsentierte sich der Ponton 190 mit einer glänzend weißen Lackierung. Das Fahrzeug war mit in Wagenfarbe lackierten Felgen, Reifen mit Weißwandreifen und großen Radkappen mit Mercedes-Logo ausgestattet.

Der Innenraum besticht durch klassische Lederausstattung in Rottönen, und auch der Dachhimmel und das Lenkrad wurden neu bezogen.

Das Armaturenbrett des Wagens ist mit einer Kombination aus Holz und Leder veredelt, während Details wie die mechanische Uhr hinter dem Lenkrad und die Mittelkonsole deutlich die Spuren der Zeit zeigen.

Die Glastür wird manuell mit einer Handkurbel angehoben und abgesenkt.

Der Ponton 190 wurde auf der IAA 1953 in Frankfurt vorgestellt und zeichnete sich durch seinen 1,9-Liter-Vierzylindermotor aus, der etwa 50-80 PS leistete.

Laut Mercedes-Benz ersetzte der Ponton 190 bei seiner Markteinführung den Typ 170 und machte zu dieser Zeit bis zu 80 % der Pkw-Produktion des Unternehmens aus, wodurch er zu einem der wichtigsten Modelle in der Geschichte der Marke mit dem Stern wurde.

Als nächstes kam der Mercedes-Benz W124 – der Vorgänger der E-Klasse, der erstmals 1984 auf den Markt kam. 1993 wurde dieses Modell umbenannt und war damit das erste Auto der Welt, das den Namen E-Klasse trug.

Das Auto hat von vorne bis hinten ein kastenförmiges Design, was sich in vielen Details zeigt, von den vorderen und hinteren Stoßfängern über die Scheinwerfer bis hin zu den doppelten Auspuffrohren, die alle wie quadratische Blöcke geformt sind.





Die Front des Wagens weist weiterhin den charakteristischen horizontalen Kühlergrill und das vertikal positionierte Mercedes-Logo sowie einige vom Besitzer ausgewählte Zierelemente auf.

Bemerkenswert ist, dass die Mercedes-Benz E-Klasse W124 einen kleineren, quadratischen rechten Außenspiegel besitzt, während der linke Außenspiegel größer und rechteckig ist. Dieses Detail wurde beibehalten, um die Sicht des Fahrers zu optimieren und die Aerodynamik zu verbessern.

Zu den bemerkenswerten Merkmalen des W124 in den 1980er Jahren gehörten eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung, serienmäßige ABS-Bremsen und ein sanft schließender mechanischer Türmechanismus.

Der Innenraum des Wagens ist mit Holzverkleidungen, einem Armaturenbrett voller mechanischer Bedienelemente und einer mechanischen Uhr hinter dem Lenkrad ausgestattet. Die Sitze sind mit dem Originalstoff bezogen, wobei die Vordersitze manuell über Drehknöpfe verstellbar sind.

Unseren Recherchen zufolge wurde bei dem ausgestellten Fahrzeug das Schaltgetriebe durch ein Automatikgetriebe ersetzt, und die Mittelkonsole wurde mit Holzverkleidung versehen, um einen nahtlosen Übergang zum Armaturenbrett zu schaffen.

Das ausgestellte Fahrzeug ist die Version 230 E mit einem M102-Benzinmotor, einem 2,3-Liter-Reihenvierzylinder, der rund 130 PS und 195 Nm Drehmoment leistet. Laut Mercedes-Benz Vietnam ist die Baureihe W124 für ihre Langlebigkeit bekannt; viele Fahrzeuge weltweit haben über 1,6 Millionen Kilometer zurückgelegt, ohne dass eine Motorüberholung nötig war.

Quelle: https://tienphong.vn/bo-doi-xe-mercedes-co-trung-bay-tai-ha-noi-post1788085.tpo