Was sagt das Verkehrsministerium zum Vorschlag, eine zweite Start- und Landebahn am Flughafen Long Thanh zu bauen?

Die erste Start- und Landebahn des Flughafens Long Thanh befindet sich derzeit im Bau und liegt zwei Monate vor dem geplanten Termin – Foto: A LOC

Das Verkehrsministerium teilte dies in einem offiziellen Schreiben mit, das an die Planungs- und Investitionsabteilung und die Vietnam Airports Corporation (ACV) gerichtet war und sich auf die Verfahren für die Investition in die zweite Start- und Landebahn sowie die Einebnung des Geländes für den Passagierterminalbereich T3 des Flughafens Long Thanh bezog.

Laut Verkehrsministerium wurde das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh durch die Nationalversammlung mit Beschluss Nr. 94/2015/QH13 zur Investition freigegeben. Das Projekt ist in drei Investitionsphasen unterteilt.

Der Investitionsumfang der Phase 1 umfasst den Bau einer Start- und Landebahn sowie eines Passagierterminals mit dazugehörigen Hilfseinrichtungen und einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

In Phase 2 wird weiterhin eine zusätzliche Start- und Landebahn mit offener Konfiguration gebaut.... Laut dem genehmigten Vorstudienbericht sieht der Investitionsplan den Bau einer zusätzlichen Start- und Landebahn südlich des Flughafens vor.

Daher ist der Vorschlag von ACV, in dieser Phase in eine zweite Start- und Landebahn zu investieren, hinsichtlich des Investitionszeitpunkts und des Standorts gemäß dem von der Nationalversammlung in der Investitionspolitik des Projekts festgelegten Investitionsphasenumfang nicht geeignet.

Das Verkehrsministerium ist der Ansicht, dass der Vorschlag von ACV eine Änderung des von der Nationalversammlung genehmigten Investitionsumfangs darstellt. Daher sind Verfahren zur Einreichung und Genehmigung von Anpassungen der Projektinvestitionspolitik erforderlich. Auf dieser Grundlage wird der Premierminister die Anpassung des Projekts Komponente 3 genehmigen, um in Phase 1 die zweite Start- und Landebahn hinzuzufügen.

Bezüglich des Vorschlags zur Einebnung des Geländes im Bereich des Passagierterminals T3 erklärte das Verkehrsministerium, dass diese Maßnahme nicht zum Hauptinvestitionsvolumen der ersten Phase des Flughafenprojekts Long Thanh gehöre. Die Durchführung dieses Vorhabens sei vergleichbar mit der Sammlung und Verdichtung von überschüssigem Erdreich in Phase 1 zur Verwendung in den nachfolgenden Phasen innerhalb des 722 Hektar großen Geländes der zweiten Phase. Daher stelle die Hinzunahme dieser Maßnahme keine Anpassung der Investitionspolitik dar, sondern lediglich eine Anpassung und Ergänzung des vom Premierminister genehmigten Investitionsumfangs der ersten Phase.

ACV schlug vor, das Gelände des Passagierterminals T3 mit einer Fläche von rund 181 Hektar und einem Gesamtinvestitionsvolumen von etwa 1,956 Billionen VND aus öffentlichen Mitteln zu ebnen. Das Verkehrsministerium erklärte jedoch, dass die Mittel für den Zeitraum 2021–2025 derzeit nicht mehr zur Verfügung stünden, um dieses Vorhaben zu finanzieren. Eine Umsetzung im Zeitraum 2026–2030 könne den erforderlichen Baufortschritt nicht gewährleisten.

Daher sollte die Einebnung des Geländes im Passagierterminal T3 von ACV durchgeführt werden, um Konsistenz und Fortschritt bei der Umsetzung zu gewährleisten.

Auf dieser Grundlage beauftragte das Ministerium ACV mit der Überprüfung und Aktualisierung der Gesamtinvestitionen des Teilprojekts 3 des Flughafens Long Thanh, um Aspekte wie eine zweite Start- und Landebahn und die Einebnung des Passagierterminals T3 zu prüfen und hinzuzufügen und so die Verfahren, die Kapitalquellen und den Investitionsfortschritt zu optimieren.

Falls die Gesamtinvestitionen des Teilprojekts 3 den festgelegten Betrag überschreiten, muss ACV dies dem staatlichen Kapitalverwaltungsausschuss melden und dessen Zustimmung einholen, um eine Grundlage für die Einreichung zur Bewertung und zusätzlichen Genehmigung zu schaffen.

Quelle: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-noi-gi-ve-de-xuat-xay-duong-bang-thu-hai-cua-san-bay-long-thanh-20240828163451387.htm