Der Projektmanagementausschuss hat den Auftragnehmer dringend aufgefordert, zusätzliches Personal, Fahrzeuge und Ausrüstung zu mobilisieren, um sicherzustellen, dass das Projekt für die Verkehrsfreigabe im Juni bereit ist.
Laut Beobachtungen unseres Reporters vom 18. März werden beim Straßenbauprojekt Long Son – Cai Mep die Bauarbeiten an den letzten Abschnitten beschleunigt; die Fertigstellung wird im Juni 2025 erwartet.
Der Baufortschritt an der Song-Rang-Brücke ist ebenfalls sehr gut, er liegt bereits bei über 70 %.
Das Straßenbauprojekt Long Son - Cai Mep, das im Juni 2020 begann, ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte der Provinz Ba Ria - Vung Tau.
Diese Straße spielt eine entscheidende Rolle bei der Vervollständigung des Verkehrssystems, das die Gebiete Long Son und Cai Mep-Thi Vai verbindet. In diesem Gebiet befinden sich zudem zahlreiche petrochemische Anlagen, Industriegebiete, Seehäfen und Logistikzentren.
Die Straße ist 3,75 km lang und 40,5 m breit und die vorläufigen Investitionskosten belaufen sich auf über 1,188 Milliarden VND. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke von Long Son nach Cai Mep von derzeit 25 km auf 8 km verkürzt sein.
Das Projekt ist in sechs Bauabschnitte unterteilt, von denen die Song-Rang-Brücke und die Straße die beiden wichtigsten sind.
Das Projekt der Song-Rang-Brücke begann am 8. Juni 2020 mit einem ursprünglich für Juni 2024 geplanten Fertigstellungstermin, der sich jedoch auf April 2025 verschob. Der Straßenbau begann im November 2021 mit einem geplanten Fertigstellungstermin Ende 2024, der sich ebenfalls auf Juni 2025 verschob.
Laut Herrn Lai Van Thanh, dem Baustellenleiter der Thang Long Construction Machinery Corporation (dem Auftragnehmer), hatte die Gesamtleistung der Vertragspakete bis Januar 2025 etwa 55 % des Wertes erreicht.
Um den Bau zu beschleunigen, wurden Fahrzeuge, Ausrüstung und Personal aufgestockt.
Bei einigen Bauprojekten bestehen weiterhin Schwierigkeiten, wie beispielsweise ein Mangel an Straßen für den Materialtransport, was zu Bauunterbrechungen führt und den Fertigstellungstermin des Projekts erheblich beeinträchtigt.
Herr Nguyen Van Trinh, Direktor des Projektmanagementausschusses für regionalen Verkehr und Landwirtschaft in der Provinz Ba Ria - Vung Tau (dem Investor), sagte, dass der Ausschuss die Auftragnehmer angewiesen habe, den Materialtransportplan zu ändern.
Herr Trinh wies den Bauunternehmer an, Frachtschiffe und Lastkähne für den Transport der Materialien zur Baustelle einzusetzen. Er forderte außerdem eine zügige Beschleunigung der Bauarbeiten, um die termingerechte Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten.
Die Bauunternehmen mobilisieren außerdem aktiv zusätzliche Ressourcen und Mitarbeiter, um die Bauarbeiten zu beschleunigen und sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht, wie verlängert, abgeschlossen wird.
„Da in der kommenden Zeit günstige Wetterbedingungen erwartet werden, hat der Vorstand die Bauabteilung aufgefordert, die Schichten zu erhöhen und die Bauarbeiten zu beschleunigen, um das Ziel der technischen Verkehrsfreigabe bis zum 30. Juni 2025 zu erreichen. Der Vorstand wird sich eng mit den Auftragnehmern und den zuständigen Stellen abstimmen, um auftretende Probleme schnell zu lösen und so Fortschritt und Qualität zu gewährleisten“, sagte Herr Trinh.
Den Bau von Baugruben, Dämmen und Entwässerungssystemen entlang der Strecke beschleunigen.
Kürzlich, Mitte März, erklärte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ba Ria - Vung Tau, Nguyen Van Tho, bei einem Baustellenbesuch des Straßenbauprojekts Long Son - Cai Mep, dass diese Straße nach ihrer Fertigstellung Industriegebiete, Seehäfen und Logistikzentren miteinander verbinden und so den Handel fördern und der lokalen Entwicklung neue Impulse verleihen werde.
Die Provinzregierung hat daher alle beteiligten Stellen aufgefordert, ihre Ressourcen, ihr Personal und ihre finanziellen Mittel maximal einzusetzen, um das Projekt termingerecht abzuschließen. Die Song-Rang-Brücke soll bis März 2025 fertiggestellt und die gesamte Strecke bis Ende Juni 2025 für den Verkehr freigegeben werden. Die Firma Thinh Phat wird dringend gebeten, die Entlastungsplattform am Nhu-Dien-Kanal bis spätestens 30. März 2025 fertigzustellen, um den Gesamtfortschritt zu gewährleisten.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-nhan-su-may-moc-day-nhanh-tien-do-duong-long-son-cai-mep-1922503181413554.htm
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