Am 2. Juni fand im Stadtbezirk Mong Cai 2 die Grundsteinlegung für das Baupaket XL7.1 statt, die Brücke und Zufahrtsstraße zum Hafen von Van Ninh, die Teil des Projekts „Generalhafen Van Ninh“ (Phase 1) ist. Die Van Ninh International Port Joint Stock Company (der Investor) führte die Arbeiten aus. Auftragnehmer ist die Guangxi Bridge and Road Engineering Group Co., Ltd. (China).
Mit diesem Schritt des Investors soll die Umsetzung des Projekts „Generalhafen Van Ninh“ beschleunigt werden, das seit langem mit zahlreichen Hindernissen und Schwierigkeiten zu kämpfen hat.
Gemäß der Planung hat die Brücke eine Gesamtlänge von 207,5 m und besteht aus 10 Feldern mit einer Feldkonfiguration von (3x20) m + (3x20) m + (4x20) m. Die Brücke ist 12 m breit, die Fahrbahn 11 m, und die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 40 km/h. Zu den Hauptkomponenten gehören ein Brückenwiderlager, 33 Bohrpfähle, 9 Pfahlkopfplatten und 120 vorgefertigte Hohlkastenträger, die im Vorspannverfahren hergestellt wurden.
Dies ist ein entscheidendes Verkehrsinfrastrukturprojekt innerhalb des Gesamtprojekts Van Ninh General Port, das zur Fertigstellung des Verbindungssystems zwischen dem Seehafengebiet und dem bestehenden Verkehrsnetz beiträgt und günstige Bedingungen für den Gütertransport, Import- und Exportaktivitäten sowie die Entwicklung von Logistikdienstleistungen schafft.
Nach Fertigstellung wird die Zufahrtsstraße zum Hafen die Betriebskapazität des Hafens von Van Ninh erhöhen, die Transportzeiten für Güter verkürzen, die Logistikkosten senken und den Entwicklungsspielraum für die maritime Wirtschaft , den Grenzhandel und die Hafenlogistikdienstleistungen in der Region erweitern.
Das Hafenprojekt Van Ninh begann im Oktober 2021. Das Projekt, das sich über eine Fläche von 82,79 Hektar in der Gemeinde Van Ninh, Stadt Mong Cai (heute Stadtbezirk Mong Cai 2), erstreckt, hat in der ersten Phase ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 2,248 Billionen VND. Investor ist die Van Ninh International Port Joint Stock Company. Die Investitions- und Bauzeit wird voraussichtlich drei Jahre betragen, die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist für das vierte Quartal 2024 geplant.
Der Hafen ist mit einem 500 m langen Hauptliegeplatz ausgestattet, an dem gleichzeitig zwei Schiffe mit bis zu 20.000 tdw oder drei Schiffe mit je 10.000 tdw anlegen können, sowie mit Anlegestellen für Lastkähne im hinteren Bereich; außerdem wird ein 180 m langer Lastkahnliegeplatz an der Innenseite, angrenzend an das Ufer, errichtet; und es werden drei Zufahrtsbrücken gebaut…
Das abgeschlossene Projekt wird zur umfassenden und professionellen Entwicklung der Hafeninfrastruktur und -dienstleistungen beitragen und Logistik, Import- und Exportaktivitäten sowie den internationalen Handel, insbesondere den Seehandel zwischen ASEAN und Nordostasien, fördern.
Gleichzeitig unterstützt es die Entwicklung von Industrie, Handel und Dienstleistungen und leistet damit einen positiven Beitrag zum BIP-Wachstum und den Staatseinnahmen der Provinz Quang Ninh; es trägt zum Schutz der nationalen Sicherheit und Verteidigung bei, insbesondere zur Souveränität des vietnamesischen Meeres und der Inseln.
Quelle: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp







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