Bezüglich des gescheiterten Versuchs der Son Hai Group, den Zuschlag für das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc (jetzt Provinz Dong Nai) zu erhalten, erklärte Herr Van Trong Duan, stellvertretender Direktor der Abteilung für Ausschreibungsmanagement (Finanzministerium), auf einer Pressekonferenz am Nachmittag des 2. Juli, dass er vom Regierungsbüro das Dokument 6093 mit der Bitte um Überprüfung einiger Inhalte erhalten habe.

„Das Finanzministerium wird sich mit dem Bauministerium und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai (ehemals Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc) abstimmen, um die erforderlichen Fragen zu prüfen und zu klären. Sobald dies abgeschlossen ist, werden wir dem Premierminister und dem stellvertretenden Premierminister einen Bericht zukommen lassen und die Presse informieren“, sagte Herr Duan.

Auf Fragen zu Lösungen zur Bekämpfung der Korruption bei Ausschreibungen, insbesondere zur Situation der „blauen und roten Teams“, sagte Herr Duan, dass das Finanzministerium die Bestimmungen im Ausschreibungsgesetz geändert habe.

Dementsprechend ist das geänderte Ausschreibungsgesetz gerade am 1. Juli in Kraft getreten. Der Verordnungsentwurf und das Rundschreiben sollen bald verabschiedet werden und zielen auf eine stärkere Dezentralisierung für Investoren, eine Vereinfachung der Verwaltungsverfahren und eine Verbesserung der Ausschreibungsunterlagen ab.

neues Becken
Herr Van Trong Duan, stellvertretender Direktor der Abteilung für Ausschreibungsmanagement (Finanzministerium). Foto: NL

„Wir werden die Verfahren und Dokumente, die Auftragnehmer vorlegen müssen, vereinfachen und so günstigere Bedingungen für den Zugang zu den Ausschreibungspaketen schaffen. Die neue Verordnung sieht insbesondere einen regelmäßigen Überwachungsmechanismus durch die zuständigen Behörden vor, um die Verantwortung und Transparenz bei der Ausschreibung zu erhöhen. Diese Lösungen dürften dazu beitragen, die Situation der blauen und roten Teams zu begrenzen“, betonte Herr Duan.

Auf der Pressekonferenz bekräftigte der stellvertretende Finanzminister Nguyen Duc Chi, dass das Finanzministerium die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers voll und ganz akzeptiere. Das Ministerium werde eine Inspektion durchführen und gemäß den Vorschriften Bericht erstatten.

Wie VietNamNet berichtete, hat das Regierungsbüro ein Dokument herausgegeben, in dem die Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zur Überprüfung der Auswahl der Auftragnehmer für das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch die Provinz Binh Phuoc (jetzt Provinz Dong Nai) übermittelt wird.

Dementsprechend forderte der stellvertretende Premierminister in seinem Richtliniendokument vom 29. Mai einen Fristablauf für die Berichterstattung am 10. Juni, das Finanzministerium meldete jedoch erst am 19. Juni, was sehr langsam ist. Der stellvertretende Premierminister forderte das Finanzministerium auf, „die Erfahrungen voll auszunutzen“.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha forderte das Finanzministerium auf, sich mit dem Bauministerium und dem Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc (jetzt Provinz Dong Nai) abzustimmen, um den Bericht fertigzustellen und ihn vor dem 5. Juli dem Premierminister vorzulegen, um Verzögerungen zu vermeiden, die den Projektfortschritt beeinträchtigen könnten.

Das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt (ca. 2 km Zufahrtsstraße), die Provinzen Binh Duong (52 km lang) und Binh Phuoc (7 km lang) und erfordert eine Gesamtinvestition von 1,474 Milliarden VND. Der Bau des Abschnitts durch die Provinz Binh Phuoc begann im Dezember 2024.

Die Baukosten für den Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc werden auf über 880 Milliarden VND geschätzt.

Nach der Angebotseröffnung am 17. März wurde das Joint Venture Truong Son – Thanh Phat mit einem Zuschlagspreis von 845,4 Milliarden VND ausgewählt, wodurch im Vergleich zur Schätzung mehr als 35 Milliarden VND eingespart wurden.

Die verbleibenden vier Bieter, darunter die Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) – der Bieter mit dem niedrigsten Preis (über 732 Milliarden VND) – schieden jedoch aus, da sie die technischen Anforderungen nicht erfüllten.

Der Investor gab an, dass Son Hai die Anforderungen an Materialien und Ausrüstung nicht erfüllt habe, die Anforderungen für die Organisation der Implementierung von Building Information Modeling (BIM) nicht erfüllt habe und die Anforderungen an Maschinen und Ausrüstung für den Bau nicht erfüllt habe.

Anschließend reichte die Son Hai Group, einer der fünf Bieter, eine Petition ein, in der sie mit dem Disqualifikationsergebnis nicht einverstanden war, obwohl sie den niedrigsten Preis geboten hatte.

Quelle: https://vietnamnet.vn/bo-tai-chinh-noi-gi-khi-bi-phe-binh-viec-bao-cao-vu-tap-doan-son-hai-truot-thau-2417561.html