Boeing gibt Fehler bei Flugzeugabsturz in den USA zu

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Boeing thừa nhận mắc sai lầm trong vụ máy bay Mỹ bung thân trên không - 1 — Der Rumpf wurde in der Luft weggesprengt und hinterließ ein großes Loch (Foto: NBC).

In einer Erklärung vom 9. Januar räumte Boeing-Chef David Calhoun die Fehler des Unternehmens nach dem Absturz einer Alaska-Airlines-Maschine am vergangenen Wochenende ein. Er sagte außerdem, Boeing werde mit den Beteiligten zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass sich dieser Vorfall „nie wieder ereignet“.

Reuters sagte, die Erklärung sei Boeings erstes öffentliches Eingeständnis eines Fehlers seit dem Vorfall.

Laut einem Transkript einer Boeing-Mitarbeiterversammlung, das CNN vorliegt, sagte Calhoun, das Unternehmen werde die Angelegenheit mit voller Transparenz angehen und bei der Untersuchung kooperieren, um die wahre Ursache herauszufinden.

Allerdings hat Herr Calhoun bisher keine konkreten Fragen zur Ursache des Vorfalls gestellt.

Am 5. Januar musste eine Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines mit 177 Passagieren an Bord kurz nach dem Start in Portland, Oregon, notlanden. Dabei löste sich ein Teil des Rumpfes in der Luft und hinterließ ein großes Loch in den Passagiersitzen. Es wurden keine Personen abgesaugt, und es gab keine Verletzten.

Am 6. Januar ordnete die US-Luftfahrtbehörde FAA vorübergehend ein Flugverbot für die meisten Boeing 737 MAX 9 an, während die Aufsichtsbehörden und Boeing die Ursache des Vorfalls untersuchten. Die Anordnung gilt für rund 171 Flugzeuge weltweit .

Boeing versprach, mit der FAA zusammenzuarbeiten, um ordnungsgemäße Untersuchungen sicherzustellen. Die FAA teilte am 9. Januar mit, dass ihr Inspektionsplan für Boeings 737 MAX 9 überarbeitet werden müsse und die Flugzeuge weiterhin am Boden bleiben würden.

Der Vorfall hat die Aufmerksamkeit der Gesetzgeber auf sich gezogen. In einer Erklärung vom 9. Januar forderte Senator JD Vance den Handelsausschuss des Senats auf, eine Anhörung einzuberufen, um „die Vorfälle mit der 737 MAX, die Sicherheits- und Konstruktionsstandards von Boeing sowie die Qualität der Aufsicht durch die FAA und andere relevante Regierungsbehörden zu bewerten“.

Die genaue Ursache für das plötzliche, kühlschrankgroße Loch im Passagierflugzeug wird noch untersucht. Der Sprecher des National Transportation Safety Board, Eric Weiss, sagte, ein vorläufiger Bericht werde in drei bis vier Wochen erwartet.

Zuvor hatte United Airlines – die Fluggesellschaft mit den meisten MAX 9-Flugzeugen in den USA – erklärt, bei der von der FAA vorgeschriebenen Inspektion einiger Boeing 737 MAX 9-Maschinen lose Schrauben entdeckt zu haben. Auch Alaska Airlines gab am 8. Januar bekannt, bei Inspektionen lose Teile an 737 MAX9-Maschinen entdeckt zu haben.

In einer separaten Besprechung teilte Boeing den Mitarbeitern mit, dass die Entdeckung loser Schrauben an dem Flugzeug als „Problem der Qualitätskontrolle“ behandelt werde und dass sowohl bei Boeing als auch beim Zulieferer Spirit Aerosystems (SPR.N) Inspektionen im Gange seien.

Boeing hat Fabriken und Zulieferer aufgefordert, dafür zu sorgen, dass derartige Probleme behoben werden, und führt umfassendere Kontrollen der Systeme und Prozesse durch, heißt es aus einer Quelle.

Der Vorfall vom Wochenende wirft weiterhin einen Schatten auf Boeing, das in den vergangenen fünf Jahren mit einer Reihe von Sicherheits- und Qualitätsproblemen bei seinen Flugzeugen zu kämpfen hatte, die zu langfristigen Flugverboten für einige seiner Jets und einem Auslieferungsstopp für einige führten.