Laut dem Wall Street Journal vom 22. Juli stehen einige Boeing-Flugzeuge aufgrund fehlender Innenausstattung oder fehlender Triebwerke verlassen vor dem Werk und sogar auf Mitarbeiterparkplätzen. Andere Flugzeuge hingegen sind bereits fertiggestellt und warten auf ihre Auslieferung nach China.
Die Verzögerungen bei den Komponenten sind auf Engpässe in der Lieferkette zurückzuführen, die seit der Covid-19-Pandemie anhalten. Die Sitzlieferanten konnten Boeings Bedarf, insbesondere bei hochwertigen Produkten, nicht decken. Das Unternehmen hatte zudem Schwierigkeiten, temperaturregulierende Komponenten für seine Flugzeuge zu beschaffen.
Ein Testflugzeug vom Typ Boeing 777X hebt am 26. Juni 2024 in Everett, Washington (USA) ab.
Da 200 Flugzeuge am Boden bleiben, verliert Boeing monatlich rund eine Milliarde Dollar und steht vor zahlreichen logistischen Herausforderungen. Der Transport unfertiger Jets ist schwierig, insbesondere derer ohne Triebwerke.
Diese schwierige Situation entsteht, da der Flugzeughersteller nach dem Ausfall des Türknopfs an der Boeing 737 Max 9 am 5. Januar mit zahlreichen Untersuchungen und strenger Überwachung durch die US-Luftfahrtbehörde FAA konfrontiert ist. Darüber hinaus musste Boeing seine Produktion drosseln, um sich auf die Produktqualität zu konzentrieren.
Boeing-Mitarbeiter erklärten, sie würden daran arbeiten, mehr Platz für die Flugzeuge zu schaffen und gleichzeitig deren Fertigstellung voranzutreiben. Das Unternehmen betonte zudem, dass die Einlagerung der Flugzeuge die Produktionsraten nicht beeinträchtigen werde.
Herr Ron Epstein, Luft- und Raumfahrtanalyst bei der Bank of America (USA), schätzte, dass Boeings Aussichten auf Flugzeugauslieferung und Lagerräumung weiterhin bestehen.
In einem ähnlichen Zusammenhang erklärte Boeing-Chefin Stephanie Pope am 21. Juli, dass der Fertigungs- und Montageprozess der 737 MAX im Werk in Seattle (USA) deutlich verbessert werde. Laut Pope handelt es sich dabei um eine bedeutende Veränderung für Boeing, mit der Hoffnung, bis Ende dieses Jahres eine monatliche Produktion von 38 737 MAX-Flugzeugen zu erreichen.
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Quelle: https://thanhnien.vn/boeing-trung-dung-ca-nha-xe-nhan-vien-de-chua-may-bay-dap-chieu-18524072220450123.htm
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