Laut dem Wall Street Journal vom 22. Juli stehen einige Boeing-Flugzeuge verlassen vor der Fabrik und sogar auf Mitarbeiterparkplätzen, weil ihnen die Innenausstattung oder die Triebwerke fehlen. Andere Flugzeuge hingegen sind bereits fertiggestellt und warten auf ihre Auslieferung nach China.
Die Verzögerungen bei den Komponenten sind auf Engpässe in der Lieferkette zurückzuführen, die seit Beginn der Covid-19-Pandemie anhalten. Die Sitzlieferanten konnten den Bedarf von Boeing, insbesondere bei High-End-Produkten, nicht decken. Das Unternehmen hatte zudem Schwierigkeiten, temperaturregulierende Komponenten für seine Flugzeuge zu importieren.
Ein Testflugzeug vom Typ Boeing 777X hebt am 26. Juni 2024 in Everett, Washington (USA) ab
Da 200 Flugzeuge am Boden bleiben, verliert Boeing monatlich rund eine Milliarde Dollar und steht vor zahlreichen logistischen Herausforderungen. Der Transport unvollständiger Jets ist schwierig, insbesondere wenn die Triebwerke noch nicht ausgebaut sind.
Diese schwierige Situation entsteht, da der Flugzeughersteller nach dem Ausfall des Türknopfs an der Boeing 737 Max 9 am 5. Januar mit zahlreichen Untersuchungen und strenger Überwachung durch die US-Luftfahrtbehörde FAA konfrontiert ist. Darüber hinaus musste Boeing auch die Produktionsgeschwindigkeit drosseln, um sich auf die Produktqualität zu konzentrieren.
Boeing-Mitarbeiter erklärten, sie würden daran arbeiten, mehr Platz für die Flugzeuge zu schaffen und gleichzeitig an deren Fertigstellung zu arbeiten. Das Unternehmen wies zudem darauf hin, dass die Einlagerung der Flugzeuge die Produktionsgeschwindigkeit nicht beeinträchtigt habe.
Herr Ron Epstein, Luft- und Raumfahrtanalyst bei der Bank of America (USA), schätzte, dass Boeings Aussichten auf Flugzeugauslieferung und Lagerräumung weiterhin bestehen.
In einem ähnlichen Zusammenhang erklärte Boeing-Chefin Stephanie Pope am 21. Juli, dass der Fertigungs- und Montageprozess der 737 MAX im Werk in Seattle (USA) deutlich verbessert werde. Laut Pope handelt es sich dabei um eine bedeutende Veränderung für Boeing. Boeing hofft, bis Ende dieses Jahres eine Produktion von 38 737 MAX-Flugzeugen pro Monat zu erreichen.
[Anzeige_2]
Quelle: https://thanhnien.vn/boeing-trung-dung-ca-nha-xe-nhan-vien-de-chua-may-bay-dap-chieu-18524072220450123.htm
Kommentar (0)