Die Verkehrsstaus werden sich verringern, sobald weitere Projekte in Betrieb genommen werden.

Viele Verkehrsprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt, die aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung jahrelang ins Stocken geraten waren, wurden nach und nach fertiggestellt und in Betrieb genommen und erfüllen nun in vollem Umfang die Verkehrsbedürfnisse der Bevölkerung.

Reisen und Transport sind bequemer.

Am Neujahrstag 2025 freute sich Herr Nguyen Ngoc Dat, ein Container-Lkw-Fahrer eines Unternehmens im 7. Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt, darüber, dass der Warentransport auf der Nguyen Van Linh Straße nun viel einfacher sei, da die Unterführung an der Kreuzung mit der Nguyen Huu Tho Straße in beide Richtungen für den Verkehr geöffnet sei.

Die Eröffnung der Unterführung an der Kreuzung Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho hat dazu beigetragen, den Verkehrsdruck auf der Strecke zu verringern.

„Früher war diese Gegend sehr verstopft, manchmal stundenlang. Die Stadt begann mit dem Bau einer Unterführung, aber die Arbeiten zogen sich zwei Jahre hin und erschwerten die Situation für die Autofahrer zusätzlich. Jetzt, da sie geöffnet ist, ist die Fahrt vom Mekong-Delta nach Cat Lai deutlich angenehmer“, sagte Herr Dat.

Herr Lam Dai Vinh, Direktor des Transportunternehmens Lam Vinh, erklärte, dass die Verkehrsstaus auf wichtigen Zufahrtsstraßen wie der Nguyen Van Linh Straße erhebliche Verluste für die Unternehmen verursacht hätten. „Seit der Eröffnung der Unterführung gibt es keine Staus mehr. Die Fahrer können nun zwei Fahrten pro Tag absolvieren, was zur Senkung der Transportkosten beiträgt“, so Herr Vinh.

Am letzten Tag des Jahres 2024 nahm Ho-Chi-Minh-Stadt außerdem die Phuoc-Long-Brücke in Betrieb, einen Abschnitt der Nationalstraße 50 (den Abschnitt von der Trinh-Quang-Nghi-Straße bis zur Kreuzung der Parallelstraße mit der Nationalstraße 50 im Bezirk Binh Chanh).

Zuvor, ab Mitte 2024, wurde auch die Rach-Dia-Brücke im Bezirk Nha Be fertiggestellt, was dazu beitrug, die Verkehrssituation im südlichen Teil der Stadt etwas zu verbessern.

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Investitionsmanagementamtes für Verkehrsprojekte der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsbehörde), erklärte, dass bis zum chinesischen Neujahr etwa zehn Projekte abgeschlossen sein werden, darunter: die Tan-Quy-Tan-Quy-Brücke, die Ba-Hom-Brücke, ein Teilstück der Tang-Long-Brücke, die Duong-Quang-Ham-Straße (Bezirk Go Vap), die Hoang-Hoa-Tham-Straße, die Straße zwischen Trong Quoc und Hoang Cong Hoa (Bezirk Tan Binh), die Luong-Dinh-Cua-Straße, der Abschnitt von Nguyen Hoang nach Tran Nao, zwei Teilstücke der Ba-Giat-Brücke (Bezirk Thu Duc), ein Teilstück der An-Phu-Kreuzung und der Abschnitt des Hang-Bang-Kanals (Bezirk 5)...

„Diese Projekte benötigen zwar kein großes Investitionskapital, sind aber von großer Bedeutung für die Erfüllung der Transportbedürfnisse der Bevölkerung und die Erleichterung des Warenverkehrs“, sagte Herr Phuc.

Zahlreiche regionale Vernetzungsprojekte wurden erfolgreich abgeschlossen.

Während 2024 im Zeichen der Fertigstellung der innerstädtischen Verkehrsinfrastruktur stand, wird 2025 das Jahr der interregionalen Verbindungsprojekte sein. Den Anfang macht die Nhon-Trach-Brücke, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet und am 30. April fertiggestellt und in Betrieb genommen wird.

Um sicherzustellen, dass die Nhon-Trach-Brücke rechtzeitig an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh angebunden wird, drängt das Verkehrsministerium die Bauunternehmen, den Bau des Bauabschnitts XL1 des Ringstraßenprojekts 3 über Thu Duc zu beschleunigen.

Der 14,7 km lange, erhöhte Abschnitt der Ringstraße 3 von der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh bis zum Autobahnkreuz Tan Van wird bis Ende 2025 fertiggestellt sein. Dann können Fahrzeuge aus Binh Duong , Thu Duc, Binh Phuoc, Tay Ninh usw. die Ringstraße 3 zum Flughafen Long Thanh und nach Vung Tau deutlich einfacher nutzen.

Bei der Auftaktveranstaltung zur 365-Tage-Kampagne für die Fertigstellung des dritten Ringstraßenabschnitts durch Ho-Chi-Minh-Stadt am 30. Dezember forderte Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Investoren und Bauunternehmen auf, den Zeitplan anzupassen, um die vorgegebenen Ziele zu erreichen. Die Beschleunigung des Baufortschritts ist dringend erforderlich, um die Anbindung an den Flughafen Long Thanh zu gewährleisten, da der geplante Fertigstellungstermin auf den 31. Dezember 2025 verschoben wurde.

Die beiden wichtigen Verkehrsknotenpunkte An Phu und My Thuy werden unterdessen im Jahr 2025 vollständig fertiggestellt sein.

Im Westen wird die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh auf einem 22 km langen Abschnitt von der Schnellstraße Trung Luong (der durch Ben Luc führt) bis zur Straße Nguyen Huu Tho (Nha Be) in Betrieb genommen. Dies ist eine wichtige Verbindung zum Hafen Hiep Phuoc.

Das Ausbauprojekt der Nationalstraße 50 nutzt die Strecke ebenfalls voll aus und bietet so einen bequemen Zugang zur Provinz Tien Giang .

Die Umsetzung von Projekten im Rahmen bestimmter Richtlinien beschleunigen.

2025 ist auch das Jahr, in dem viele Projekte gemäß den konkreten Richtlinien der Resolution 98 der Nationalversammlung umgesetzt werden sollen.

Zunächst wird mit dem Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai begonnen. Anschließend folgen Projekte zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraßen an den Stadteinfahrten, wie beispielsweise der Nationalstraßen 1, 13 und 22, der Nord-Süd-Verbindungsstraße sowie der Binh-Tien-Brücke und -Straße.

Herr Tran Quang Lam, Direktor der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass sie eine Konferenz organisiert hätten, um Meinungen von Investoren einzuholen, Richtlinien angepasst hätten, die der Stadt zur Veröffentlichung vorgelegt werden sollten, und dann ein Ausschreibungsverfahren organisiert hätten, um den am besten geeigneten Investor für jedes Projekt auszuwählen.

Darüber hinaus wurde ein weiteres wichtiges Projekt, die Ringstraße 4, der Nationalversammlung zur Genehmigung vorgelegt, begleitet von zahlreichen konkreten Richtlinien. Dazu gehören die Umsetzung zweier Abschnitte der Ringstraße 2 sowie der Ausbau der Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh und Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan.

Herr Luong Minh Phuc, Direktor der Transportbehörde, sagte, dass die bei den Rodungsarbeiten, insbesondere beim Projekt Ringstraße 3, gewonnenen Erfahrungen, die auf viele zukünftige Projekte angewendet werden, zu besseren Fortschritten bei der Rodung führen und die Projektdurchführung im Zeitplan halten werden.

Laut Wirtschaftsexperte Dr. Tran Du Lich muss das Verkehrsministerium die Verfahren weiter beschleunigen und Projekte zügig gemäß den spezifischen Richtlinien umsetzen.

„Der Beschluss wurde vor zwei Jahren gefasst, das Pilotprogramm läuft fünf Jahre, und der Baubeginn des ersten Projekts ist erst Ende 2025 geplant. Das bedeutet, dass wir viele Chancen verpasst haben. Ich schlage einen Bauplan vor, der so schnell und effizient wie möglich ist“, sagte Herr Lich.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bot-un-tac-khi-nhieu-cong-trinh-dua-vao-khai-thac-192250103004520228.htm